Japan Car

Bye bye les vannes AIV, ça en fait du bordel :roll:



Mes ressorts Tein sont arrivés lundi matin et comme je suis en congés j'en ai profité pour les monter



J'ai pas encor pu aller tester le comportement mais niveau rabaissement ça a pas l'air mal, shooting bientôt ..

[Nicco] a écrit :Bye bye les vannes AIV, ça en fait du bordel :roll:

Et ça gère quoi ça???

Yannsol a écrit :

[Nicco] a écrit :Bye bye les vannes AIV, ça en fait du bordel :roll:

Et ça gère quoi ça???

Dépollution, gaz d'échappement qui repassent dans l'admission ..

Quelques petites photos de son état actuel en attendant un vrai shoot :

et nico c'est toi que j'ai croisé avenue de la liberté avec mon accord grise?

Kim a écrit :et nico c'est toi que j'ai croisé avenue de la liberté avec mon accord grise?

Quand ça ? j'penses pas j'prends rarement cette route

ben une Z comme la tienne sa court pas les rues, ta femme qui roulait avec en cachette

Kim a écrit :ben une Z comme la tienne sa court pas les rues, ta femme qui roulait avec en cachette

En ce moment j'la prends tous les jours ( la voiture hein ) donc ça risque pas :P

Par contre j'ai vu qu'il yen avait une autre noir sur Montpellier qui d’ailleurs est à vendre sur lbc ..

Kim a écrit :ben une Z comme la tienne sa court pas les rues, ta femme qui roulait avec en cachette

si justement y'a une autre 300zx noire sur mtp qui lui ressemble pas mal (nicco : celle du frere a abdel )

en tout cas tu t'en ai super bien sortis avec le covering, j’espère faire aussi bien sur le toit de mon ek, au pire je te passe un cout de bigophone si tu est dispo et je débarque a grabel pour que tu me file un coup de main

jolie Z et en full black comme ca elle claque!

vtecman34 a écrit :en tout cas tu t'en ai super bien sortis avec le covering, j’espère faire aussi bien sur le toit de mon ek, au pire je te passe un cout de bigophone si tu est dispo et je débarque a grabel pour que tu me file un coup de main

Ca se fait bien à condition de surtout prendre du très bon film et avec un décapeur thermique ça va tout seul

Un petit shooting lors d'une sortie circuit organisée par le Webclub Sub' au Pôle d'Alès :














A défaut de tourner sur piste avec j'ai fais le sac de sable dans une Sub' qui "dépote" pas trop mal :P

Elle claque avec ces jantes, ça lui fait un bonne gueule !
Plus j'en vois des Z32, plus j'en ai envie... Dommage que je sois si pauvre.

sympa tous ça

black-helmet a écrit :Elle claque avec ces jantes, ça lui fait un bonne gueule !
Plus j'en vois des Z32, plus j'en ai envie... Dommage que je sois si pauvre.

Lol merci

Avec une 300 vaut mieux se prévoir un budget un peu plus "large" que le prix d'achat de la voiture, que ça soit pour de la restauration ou simplement parce qu'on est tombé en rade 100kms plus loin

mauvaise langue....un maf , un ptu, un tps et du cable dans la boite a gant et tu as deja moins de risque.....quoique :roll:

toffcaff a écrit :mauvaise langue....un maf , un ptu, un tps et du cable dans la boite a gant et tu as deja moins de risque.....quoique :roll:

Lol c'est vrai .. jusqu'ici et avec (déjà) 8000 bornes de parcouru depuis Octobre avec RAS .. je touche du bois

Quelques news avec le changement de mes durites d'essences par des tressées en inox et au passage le changement du filtre :



Et quelques petits travaux d'entretien vu que j'arrive déjà aux 5000 bornes de ma dernière vidanges ( en Fevrier .. ), donc vidange et passage en 10W60, changement des bielettes d'Hicas par des renforcées, changement joint spy de pont et vidange à la Redline, montage des downpipes inox ..



Du boulot donc, surtout ces de downpipes qui sont une vrai misère à atteindre mais bon je suis motivé

ce que t'as en photos ce sont des elbows, pas des DP

Magnifique Z et en full black, pas besoin de te dire que c'est ce que je préfère :P

(08-06-2012, 08:17:36)boyou2 a écrit : [ -> ]ce que t'as en photos ce sont des elbows, pas des DP

Non c'est ce qui supprime mes precatas et c'est bien des downpipes qui vont directement du turbo aux test-pipes .. c'est d'ailleur pour ça que je les changent car si y avait pas eu les precats j'aurai laissé comme c'était vu la galère que c'est à monter

on a tout les deux raison, vu que la DP est partie prenant de l'elbow

(08-06-2012, 11:13:13)boyou2 a écrit : [ -> ]on a tout les deux raison, vu que la DP est partie prenant de l'elbow

Bah pour moi ça reste surtout un bout de tube qui va bien me faire galérer

Superbe voiture !!!
Full black y a pas mieux.
Bravo.

excellent! pas trop dur de trouver des pièces perfs? ça as l'air assez peu répandu comme base en Europe

(08-06-2012, 11:43:41)Maze31300 a écrit : [ -> ]Superbe voiture !!!
Full black y a pas mieux.
Bravo.

Merci

(08-06-2012, 13:24:24)Eylir a écrit : [ -> ]excellent! pas trop dur de trouver des pièces perfs? ça as l'air assez peu répandu comme base en Europe

Non on trouve pas mal d'affectations dans des grandes marques comme Tein et HKS par exemple qui sont bien représenté maintenant en Europe, sinon en UK on y trouve aussi pas mal de pièces notamment chez Zcentre.co.uk, après aux US ya Z1motorsport et CZP qui proposent aussi un gros catalogue .. sans parler des pièces compatibles entre modèles de la marque, freins de 350Z, suspattes de R32 GTR etc ..

T'as pas rencontré des incultes qui t'ont dit :"On dirait K2000"

(08-06-2012, 14:57:06)Maze31300 a écrit : [ -> ]T'as pas rencontré des incultes qui t'ont dit :"On dirait K2000"

Lol non, par contre on m'a déjà demandé si c'était un diesel

courage pour les dp! il en faut...
mais une fois monte t as Z sera bien plus mechante!

(09-06-2012, 14:57:03)moky92 a écrit : [ -> ]courage pour les dp! il en faut...
mais une fois monte t as Z sera bien plus mechante!

C'est plus pour le bruit ( mon coté kéké ) que pour les perfs que je le fais en fait car même avec la ligne ça ronfle pas plus que ça ..

Programme du jour, changement des dernières petites durites d'essence, nettoyage du MAF et de l'IACV pis demain on verra pour la vidange et le joint spy du pont