Japan Car

est se que les internes des boites pour serie D sont compatible entre eux
exemple
arbre primaire + couronne d'une S20 ou S40 peu se monter dans une L3/P7

merci

personne

ed7run a écrit :personne

D'habitude c'est toi le pro des BV

RomsGTi a écrit :

ed7run a écrit :personne

D'habitude c'est toi le pro des BV

oui sur P7/L3

mais j'ai trouvé

Et ?

Et il le dira pas vu que personne a voulu l'aider

Romuald a écrit :Et il le dira pas vu que personne a voulu l'aider

bien dit

Romuald a écrit :Et il le dira pas vu que personne a voulu l'aider

ou personne ne savait :roll:

La rétention d'infos, c'est moche...

pour info arbre et couronne de S20 ne se monte pas il faut usiner l'arbre d'aprés se que j'ai pu trouver

merci pour l'info

y avait un post qui trainait sur le meme sujet, j'arrive pas a remettre la main dessus, et niveau info y avait pas foule de souvenir

c'est bon à savoir en tout cas, merci

de rien , mais le mieux reste encore d'ouvrir une L3 et une S20 pour voir se qu'il en est

Thx ! Mais tu voulais faire quoi exactement ?

RB26DETTvs2JZ a écrit :Thx ! Mais tu voulais faire quoi exactement ?

le voulais monter un couple court de 4.5 voir4.7 qui a la base sont pour D15/D16 de 92 a2000

ed7run, Oki ! parce que toi aussi t'as vu/su que le 4.44 c'était une belle légende

RB26DETTvs2JZ a écrit :ed7run, Oki ! parce que toi aussi t'as vu/su que le 4.44 c'était une belle légende

pourquoi tu en a jamais trouvé??

ed7run, JAMAIS

Pourtant on en a ouvert des boite de 1500i de concerto... voir de 1600 SOHC

Il nous reste le 1.4 Carb, t'as trouvé toi ?

pas encore eu l'occasion que du 4.25, mais un pote m'a certifié que sa existe car il en avais un, mais jamais testé

A ! Faudra que je retourne de la P7 encore alors

RB26DETTvs2JZ a écrit :A ! Faudra que je retourne de la P7 encore alors

MDR, je te vois bien, genre le chercheur d'opale qui retourne sa mine pour trouver enfin sa "pépite" qu'il cherche depuis de longues années 8)