Japan Car

voila, j'ai un petit soucis depuis dimanche aprem' ... Je suis en train de changer les silent bloc et je voudrais sortir le bras inferieur avant au niveau de la rotule. Celui cote conducteur est sorti tout seul mais l'autre reste desesperement bloque :x



Donc avec cet extracteur, ça ne fait que forcer... rien ne bouge. degripant, vibrations avec burin pneumatique, refrigerant sur le goujon, le truc bouge pas :zewall:

Je viens donc voude demander une idee pour le sortir de cette rotule car ça commence vraiment a me saouler

Merci d'avance :roll:

http://japanspirit.forumactif.com/discus...-t7168.htm

ah.. une bonne idee, a prioris d'autres ont planche sur le sujet :P Par contre, ça sort la rotule, pas juste le bras? Faut prevoir de changer un truc? :roll: merci

Ca sort juste le bras! Et a part changer la goupille rien à prévoir

Cool j'essaye demain

merci du tuyau
ça risque de me servir bientot.

Deja test et sa marche pas a chaque fois ou sinon il faut cogner avec 2 marteau des chaque coter du bras inferieur et sa peut marcher

En tout cas ça a marche nikel merci RiB'$

ah tiens
j'essaierai ça la prochaine fois

moi j'ai une autre technique:
-Tu soulèves la voiture normalement avec un cric
-tu enlèves la goupille, boulons...et ton disque.
-Tu mets quelque chose de très dure sous la vis de la rotule (une poutre en ferraille, ou autre chose que tu trouves de très dure... moi personnellement j'ai un morceau de rail je l'ais piqué à la sncf )
-Tu places ton objet sous la tige de la rotule.
-Tu baisses la voiture doucement et avec son poids qui appuie sur l'objet ba la rotule viens ça marche pratiquement à chaque fois.

imaginé que c'est mon bout de rail et que le cric est placé a l'endroit préconisé pour soulever une voiture



j'espère que vous avec un peut prés compris comment je faisais

alors si t'as commencé par en haut, c normal que ca bouge pas, la fusée pese dessus. c etonnant mais c comme ca, remonte le triangle sup, et retente, tu verra ca va mieux. et a la fin tu defait le triangle sup. me suis fait avoir une fois, pas deux

fdb35 a écrit :moi j'ai une autre technique:
-Tu soulèves la voiture normalement avec un cric
-tu enlèves la goupille, boulons...et ton disque.
-Tu mets quelque chose de très dure sous la vis de la rotule (une poutre en ferraille, ou autre chose que tu trouves de très dure... moi personnellement j'ai un morceau de rail je l'ais piqué à la sncf )
-Tu places ton objet sous la tige de la rotule.
-Tu baisses la voiture doucement et avec son poids qui appuie sur l'objet ba la rotule viens ça marche pratiquement à chaque fois.

imaginé que c'est mon bout de rail et que le cric est placé a l'endroit préconisé pour soulever une voiture

http://img90.imageshack.us/img90/1301/ba...001ex6.jpg

j'espère que vous avec un peut prés compris comment je faisais

Sauf que la tu forces sur ta rotule et son filetage, si tu le foires tu dois la changer.

c'est ce qui c'est passe sur ma rotule... et j'en ai chier pour la changer aussi

RiB'$ a écrit :

fdb35 a écrit :moi j'ai une autre technique:
-Tu soulèves la voiture normalement avec un cric
-tu enlèves la goupille, boulons...et ton disque.
-Tu mets quelque chose de très dure sous la vis de la rotule (une poutre en ferraille, ou autre chose que tu trouves de très dure... moi personnellement j'ai un morceau de rail je l'ais piqué à la sncf )
-Tu places ton objet sous la tige de la rotule.
-Tu baisses la voiture doucement et avec son poids qui appuie sur l'objet ba la rotule viens ça marche pratiquement à chaque fois.

imaginé que c'est mon bout de rail et que le cric est placé a l'endroit préconisé pour soulever une voiture

http://img90.imageshack.us/img90/1301/ba...001ex6.jpg

j'espère que vous avec un peut prés compris comment je faisais

Sauf que la tu forces sur ta rotule et son filetage, si tu le foires tu dois la changer.

j'ai toujours fait comme ça et j'ai jamais foiré le filetage