Japan Car

alors voila je voulai avoir vos avis sur mon petit probléme , je vai essayer de le resoudre demain!

une fuite d essence est apparu a la durite d entrer du filtre juste au nivau du colier alors j ai recouper un petit bout de celle ci en me disant qu elle devai étre poreuse et j ai bien ressérer le collier!
j ai rouler un bon momen sans souci dison 300 ou 400km et voila qu elle est réaparu mais un peu plus bas vers l embranchement de la durite rigide!
apparement ces fuites sont toujours apparu au demarage du moteur!
alors j ai penser a une surpression dans le circuit , voir le résérvoir , ou alors toute mes durite sont pouri mais j en doute!

enfin merci d avance pour vos avis!!!

durites pourries.

en plus les durites on une tresse et cette tresse fait comme un mèche .....

l essence remonte et pourrit le reste de la durite ....

il faut savoir que les durites sont réalisé en 2 matières et que seul l intérieur est traité pour le SPlomb ....

ca fait comme la gangrène ....

change le plus tôt possible .

ok! bon ba je vai changer toute les durites comme sa je serai fixer!
merci!

l'essence remonte par capilarite dans son ame comme a explique bielle.chaude

Si c'est les durites d'origine, ça m'étonne pas du tout.

Ca devrait être considéré comme de l'entretient courant, le remplacement des durites tous les 10 ans.
Comme une vidange, ou le remplacement des fluides.
Ca a une durée de vie limitée.

Je prend le conseil pour moi aussi, merci bcp.