Japan Car

Voilà, j'ai lu pas mal de chose sur le montage d'étrier/disques/plaquette de Z32 ou de R32/33 sur une S13 mais le probleme, c'est qu'il n'y a rien de clair malheureusement...

Et ayant voulu essayer ma s13 sur circuit, me suis vite aperçu que des freins stock, c'est la bac a gravier avant la fin du premier tour :oops!:

Je voulais savoir si certains avaient déja fait ce swap de freinage et pouvais m'en dire un peu plus la dessus, si c'est faisable déja, et si c'est compliqué, et en extra le tarif (ou estimation).

Je remercie d'avance ceux qui pourront m'éclairer sur cette procédure

freinage en 280mm déja ? essai avec des bonnes plaquettes/disques, durites avia et un liquide neuf haute temperature, le gros freins c'est pas toujours necessaire

oui c'est possible















quoi??c'est pas ca la reponse??

boyou2 a écrit :oui c'est possible















quoi??c'est pas ca la reponse??

:rokt:

prends exemple sur octave ma poule

il a un tres bon set-up,sans partir dans l'extremisme Z32/R32

g encore deux etrier av et ar de z32 en vente

boyou2 a écrit :prends exemple sur octave ma poule

il a un tres bon set-up,sans partir dans l'extremisme Z32/R32

Tu peu m'orienter?

ba......tu tapes en recherche octave/freins,tu devrais trouver

merdouille, pas trouvé :/

si l'intéressé passe par là

t'as regarde dans "ma voiture et moi"??

Jenova a écrit :merdouille, pas trouvé :/

si l'intéressé passe par là

ici il poste plus souvent sous le pseudo Théo

klod38 a écrit :g encore deux etrier av et ar de z32 en vente

les arrière tu les vend?