Japan Car

Alors voilà j'ai remarqué avoir une rotule inférieur avant de morte.

J'aimerais donc la changer moi-même et j'aurais voulu savoir si il y avait besoin d'une presse pour la sortir/rentrer ou si l'arrache-rotules suffit?

Est ce que quelqu'un a déjà effectué ce remplacement?

Question subsidiaire: Ce sont des trains d'EE8/9 que j'ai, et les rotules que j'ai d'avance sont pour ED7/9, est-ce les mêmes?

Merci

jpense pas que les rotules ED EE soient les même mais j'y met rien à couper.
Checke sur oscaro.

Pour la rotule inf, je te met une sorte de "tuto" fais sur AERO 1986 donc quasi identique

ricarlos a écrit :
0:
retirer les disques, c'est un peu moins lourd et plus facile à manipuler

1:
faire tenir la fusée dans un étau dans ce sens présenté sur la photo d'après

2:
retirer le pare poussière!!! (mis en évidence grossièrement en rouge)


3:
ôter le circlip


4:
-mettre un écrou sur le filetage de la rotule pour éviter de l'âbimer
-coups gentils mais répétés sur l'ancienne rotule (j'y avais apposé une grosse douille qui épousait le contour de la rotule à virer)






5:

on retourne la fusée dans l'autre sens, toujours dans l'étau, on met de la graisse pour faciliter la "glisse"
j'ai reposé ma grosse douille mis en évidence par le cercle rouge (du 32 je crois) et coups sincères de marteau en utilisant une bonne tige pour "contourner" le bout de la fusée indiqué par la flèche rouge)




6:
une fois bien en place, mettre la fusée en position horizontale toujours dans l'étau. trouver un support en acier pour répartir la pression de façon la plus homogène possible sur la rotule...
serrer fort et éviter le passage en force, ça glisse pas mal..

7:
remettre le circlip

8:
remettre le pare poussière





Finito!!!