Japan Car

En fait, pour le balais arrière, il en faut un avec un trou au niveau de la fixation. Il faut récupérer le téton sur l'ancien balais et le monter sur le nouveau.

Voici un schéma où on voit le fameux téton.

Ça se démonte facile le téton ?

En tout cas, merci de ton info, mais cela dit, ça va bien aussi en changeant juste le joint

Oui il se démonte facilement. Il est juste clipsé dedans.

Pour le bras d'essuie-glace conducteur, je confirme que normalement il a un spoiler riveté dessus. Je dois en avoir un à la cave. Si ça t'intéresse ? dis-moi.

Ben ma fois, oui ça m'intéresse, j'aurais certes pu mettre une bande d'alu noir pliée, ça aurait fait son office, mais si je peut en avoir un OEM, c'est encore mieux

vous connaissiez??

NEO44015





Un peu cher à mon gout mais tentant...

Eh merde, ça va encore faire monter la cote...



Blagapar, merci, c'est mimi !

(22-11-2013, 23:40:55)papuche a écrit : [ -> ]vous connaissiez??

NEO44015





Un peu cher à mon gout mais tentant...

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c'est toujours bon de partager l'info .
Merci

quel format ?

J'ai une Aerodeck miniature, elle fait genre 5cm, achetée sur Ebay.de

C'est à l'échelle 1:43e

A l'échelle (1:43) 1 cm sur la carte ou le plan représente 43 cm ou 0.43 m ou 0.00043 km dans la réalité.

Donc 4335 cm de long à l'échelle 1:43e, la voiture doit mesure 10,08 cm.

(23-11-2013, 15:11:29)pierre33 a écrit : [ -> ]C'est à l'échelle 1:43e

A l'échelle (1:43) 1 cm sur la carte ou le plan représente 43 cm ou 0.43 m ou 0.00043 km dans la réalité.

Donc 4335 cm de long à l'échelle 1:43e, la voiture doit mesure 10,08 cm.

Oui mais en miniature les dimensions sont souvent adaptés pour qu'elle paraisse mieux proportionné à l'œil, c'est bizarre, mais c'est pas rare.

Je voulais un peu déterrer mon post préféré

Quelques photos sympa (en particulier celle de l'intérieur).
http://www.autoguru-katalog.at/2013/10/1...ow=gallery

Je ressors la mienne bientôt pour aller au ski... J'ai pas prévu de chaines, faudra que ça passe

Du coup yaura des photos sympa

l' aéro passe très bien sur la neige grace à son couple en bas ,à 1500 ça tracte tranquillou sur le verglas .. sur la neige c' est hight ou slow suivant vos humeurs ..
.. hé oui ,il a de la neige ds le 06 !
A+

.. la neige va bourrer avec le surbaissé .. hihi - enterré on dis .

remarque avec une bonne météo , sol sec , ça va monter .. gaffe de ne pas ètre coincé au milieu de la cote ..

remarque , c'est du vécu .. tu met du poid sur l'avant et tu montes en marche arrière .. j' ai fait la moitié de la cote de Courchevel 1850 comme cela par une nuit de tempète en regardant par la porte ... grand moment ! ( c'était avec mon 1900 gti 205 noir à l'époque ; à l'arrivée tous on dis , comment tu as fait , mème les 4x4 ont du mal .. en vrai , je ne voulais ni dormir dans l'auto , ni redessendre prendre un hotel à Bride ..

.. en vrai ça marche pour les cas extèmes .. mais il faut savoir gérer .

A+

tiens je reviens par là, vendredi dernier j'ai suivi un aerodeck vert foncé!

En bon traqueur je l'ai suivi jusqu’à pouvoir lui parler! :P

il la acheté en septembre, un aero vert foncé, intèrieur cuir beige, jante alu noir et grise!

Ça ne vous rappel rien? je crois bien qu'elle était sur le forum avant!

Je connais donc maintenant 3 possésseurs d'aero sur la région Bordelaise! Cool!!!

un nouvel Aerodeckiste ? Bienvenue d'avance à lui !


Et puis, comme c'est Nowelle, et que m'Aero souffre depuis bientôt trois ans, de vérins de hayon faiblards, on se fend de frais inconsidérés :



C'était pas facile à trouver, des vérins, et toujours chers, mais là, à 60 Eu la paire, avec port gratuit dans un point de dépôt local, on craque.

Y'en avait marre aussi, de la béquille en bois, avec le hayon de 30 kg qui menace de te décapiter à tout moment, quand tu as la tronche penchée dans le piège...

Edit :

Avant :


Gros plan :

-> béquille " développement durable " en bois qui stocke du CO2.



Après :


Gros plan :

-> béquille " croissance infinie " qui pollue à sa fabrication...
J'assume très à l'aise, en roulant dans une voiture de 25 ans, qui ne pollue donc qu'une fois tous les quarts de siècle à sa fabrication ! Un quart de siècle et c'est pas fini ! Car la probab' que j'achète une ouatûre neuve dans les prochaines trentes années, est infinitésimale, même pas mesurable en l'état actuel de la connaissance...


Sinon, chez vous aussi, Image Shock est devenu über-chiant, il y a un ou deux mois ?
Avant, je maîtrisais ça trop facile, là c'est devenu vraiment pénible.
De plus, dans les cinq liens proposés pour mettre l'image en ligne, seul le lien " forum " affiche une image dans le post, telle que celles que vous voyez ci-eud'ssus, si on peut appeler ça voir, vu le format timbre poste (un coup de coude aux presbytes parmi nouzautes... ).

Une solution, anyone ?


Salutations à tousses et toutes, meilleurs voeux pour 2014, sans rouille, ni suintements de LdR, et une année pleine de projets qui avancent !

hé oui , c'est plus pratique que le manche à balais ..
.. ça fait moins cariole surtout !

Dans le monde ..

Musée Honda à Motegi

http://www.youtube.com/watch?v=eI2oyGZf-cI

on parle de nous vers 3 minutes 30

(29-12-2013, 18:57:28)Bizza63 a écrit : [ -> ]Musée Honda à Motegi

http://www.youtube.com/watch?v=eI2oyGZf-cI

on parle de nous vers 3 minutes 30

aahh bien, dire que j'ai voulu aller dans ce musée mais il était fermé

Trop bien ce musée et cette petite dédicace!!

Sinon:

http://pmshirt.spreadshirt.fr/aerodeck-c.../color/387

photo quasi publicitaire pour le fun;

Excellente photo, l'anti-tuning absolu !


Sinon, personne n'a un tuyau pour afficher les photos un peu plus gros depuis Image Tchack ? Voir mon post à peine au-dessus...

(03-01-2014, 20:37:21)Bizza63 a écrit : [ -> ]Excellente photo, l'anti-tuning absolu !


Sinon, personne n'a un tuyau pour afficher les photos un peu plus gros depuis Image Tchack ? Voir mon post à peine au-dessus...

comme ça:


ton lien de base:
URL=https://imageshack.com/i/mrwu1kj][/URL]

le 150x100 dans ton lien, défini la taille de la miniature, si tu le remplace par 640x480 tu l'auras de la taille au dessus!

Tiens, cette photo me fait penser que j'ai déjà transporté 8 roues 13" de bagnoles dans mon coffre, et vous ?

merci Papuche !

J'ai tout repris mon post avec des grandes images. Effectivement, une fois les photos " acquises " dans Image Shock, tu peux les modifier en taille au moment de prendre les liens :

plus pratique s'il y en a plusieurs :
- sélectionner les images concernées,
(en cliquant le petit onglet en bas à droite dans l'image, puis dans la suivante, etc)
- les lier en Album (Create Album)
- Get Links : sélectionner Forum / et dans la taille : 640/480 (plus sûr des chiffres)

ça évite de le faire pour chaque photo...

Et donc piquer l'ensemble des liens, et les parsemer ensuite au bon endroit dans le Post.

Ca reste du boulot de mise en page, hein, on fera pas ça tous les jours....


Autre question : j'ai pas trouvé comment demander à Image Shock, d'Uploader les images directement en format " Forum " ? Ca ferait moinsse de manipes...

Salut à tous,

Je suis parti en France pendant 1mois et au retour, tout juste arrivé sur Bruxelles, j'entendais un bruit de frottement à l'arrière, au début je pensais que c'était simplement la tresse qui pendouille sous la voiture qui frottait, mais le bruit était quand même assez fort et se produisait dans des conditions inhabituelles.
Je me suis alors souvenu que mes étriers arrières n'étaient pas du premiere âge, la maladie habituelle...

Et en effet, ca venait de là, les plaquettes de l'étrier AR droit étaient, comment dire, en bout de bout de vie... et mon disque commençait à prendre dans ses dents, imaginez, 900 bornes d'autoroute avec des plaquettes qui frottent même légèrement.




Alors, je me suis acheté sur Ebay (UK) deux étriers reconditionné (et donc beaucoup moins chère) et j'ai acheté chez mon fournisseur habituel des plaquettes, du liquide de frein et comme j'avais dans mon stock des flexibles de frein j'en ai profité pour les remplacer en même que le liquide de frein.




Et voilà le travail !




Malheureusement il me manque le flexible de frein arrière vers le devant (le plus long des deux) mais comme je repars en France dans quelques jours pas le temps de commander.

Voilà, je suis reparti pour quelques années avec des étriers arrière sans grippage, enfin je crois.

P.S. toujours bien vérifier que les plaquettes glissent librement dans leurs logements, surtout à l'arrière.
Si pas, il faut enlever les petites tôles sur lesquelles glissent les plaquettes et enlever la pellicule de rouille qui s'est formée dessous (elle fait facilement 1 mm d'épaisseur), moi j'utilise un gros tournevis plat et un marteau pour faire éclater cette pellicule, résultat garantit.

Salut à tous et à toutes, fraîchement inscrit dans le forum, je cherche un max d'infos sur les Aéro. Par commencer sur la quantité produite, dans le monde, et en France? Qq'un aurait des chiffres officiels?

Thibounet c'est au top ce que tu as fait! Rien de mieux que d'être serein avec sonn freinage!
Tu as l'adresse pour les étriers?
Je pense que ça nous intéressait tous.

5300gtstrada je crois qu'il y en a eu 500 en France. Le reste je sais pas du tout. Tu envisages de rejoindre la communauté?

(11-01-2014, 19:10:08)ricarlos a écrit : [ -> ]5300gtstrada je crois qu'il y en a eu 500 en France. Le reste je sais pas du tout. Tu envisages de rejoindre la communauté?

Oui, je la prends demain matin
J'ai toujours détesté rouler comme le voisin, donc l'Aéro est parfaite pour moi. Cependant, un truc qui me fait un peu ch.. c'est la (non) disponibilité des pièces de carrosserie, éclairage. Hard à trouver, délais, nfp... Bref, c'est pas grave.
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D'ailleurs, je cherche un site bien placé pour acheter des Bilstein B6. J'ai ceux-là sur ma 323i e30, et c'est du bon matos.

cool!
Bah oui, là tu as vu juste avec l'aero

pour tes bibi, http://www.pourchier.com/

Crée nous un tropic dédié pour que l'on puisse t'aider autant que tu le souhaites et poste nous le lien ici.
Je te mettrai dans le message 2 du topic sachant que le 1 compile toutes les infos qu'on trouve.