Japan Car

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Sur mon ancienne j’ai reussi a la demonter en entier , le moteur etait deposé

tu peux la sortie en un bloc, je l'ai fait.
Suis bien la revue technique, il me semble qu'il y avait une manipulation pas évidente (genre braquer à gauche à fond avant de la sortir, une histoire du genre)

ok je verrais bien sur le moment.

J'ai réussi à trouver une crémaillère d'occase, le temps de la recevoir et je réfléchirai ensuite à la manip. Wink

(05-11-2017, 21:16:17)papuche a écrit : [ -> ]ok je verrais bien sur le moment.

J'ai réussi à trouver une crémaillère d'occase, le temps de la recevoir et je réfléchirai ensuite à la manip.

Tu as appellé le numero que je t’ai envoyé?

(08-11-2017, 08:48:06)Kévin Bénéteau a écrit : [ -> ]
(05-11-2017, 21:16:17)papuche a écrit : [ -> ]ok je verrais bien sur le moment.

J'ai réussi à trouver une crémaillère d'occase, le temps de la recevoir et je réfléchirai ensuite à la manip.

Tu as appellé le numero que je t’ai envoyé?

non je gère ça directement avec Hugo, on se fait un échange de pièces! Wink

Hello tout le monde,

Mon silencieux arrière commence à rendre l'âme et je voulais en profiter pour le remplacer par une version inox ,je voulais savoir s'il existait des ref en inox pour nos mamies qui reprennent le look oem ,j'aimerai éviter les modèles universels en mode patator.
Enfin si quelqu'un a un pare-choc avant de sedan je pourrai être intéresser .

Merci Smile

Salut Giu06,

Kevin Beneteau à fait un silencieux avec une sortie double en adaptable qui fait très sympa, sinon du sur mesure, j'ai une adresse mais c'est pas a coté de chez toi (je suis en Normandie)

(03-12-2017, 15:29:28)EKPOWA a écrit : [ -> ]Salut Giu06,

Kevin Beneteau à fait un silencieux avec une sortie double en adaptable qui fait très sympa, sinon du sur mesure, j'ai une adresse mais c'est pas a coté de chez toi (je suis en Normandie)

Merci pour la réponse, en fin de compte je vais partir sur du sur-mesure, un spécialiste en inox dans la région fait cela pour pas trop cher.

Sinon petit souci de surconsommation sur ma mamie, les 122cv de ma ca554 vide mon réservoir d'essence à vitesse grand V, le plein ne me permet même plus d'atteindre les 400km. Une idée des points à vérifier, sachant que toute la partie allumage est neuve, idem pour les filtres... Bref si quelqu'un a une idée ?

Tu n'as pas de fuites par hasard ?

(04-12-2017, 19:40:18)lolotte a écrit : [ -> ]Tu n'as pas de fuites par hasard ?

De ce que j'ai vu non , et pour avoir déjà eu une fuite sur une autre de mes voitures l'odeur d'essence que cela provoque laisse rapidement peu de doute ce qui n'est pas le cas ici. Bref je suis vraiment perdu, je consommé moins avec une 350z en conduite soutenue et avec 200 chevaux de plus Rolleyes

Giu, tu as des strategies de compensation à froid: comme le carburant ne s'évaporera pas aussi bien qu'à chaud, l'ECU injecte plus (ou idem par un systee de depression ou starter manu/auto en carbu).

Si tu as un soucis de sonde de temperature, tu peux avoir +25% de conso de carburant. Essaie de jeter un oeil de ce coté.

Sinon j'ai déjà eu un pb de surconso après une session piste sur mon EG6, huile cramée (donc mauvaise lubrification et plus de frottement à compenser) j'ai suppose puisqu'après une vidange, tout est revenue à la normale. Mais je n'y crois pas sur ta CA.

Salut les gars , petite question a propos de la version sedan

savez vous s'il est possible d'installer les feux arrières la :

[Image: honda_accord_86_B35M_09.jpg]

sur cette version la :

[Image: 9cb027d4a4f48588423ebb177944a4c056ef0229.jpg]

merci

Donneuse US sur receveuse Fr ?

Vu le prix des pièces Accord aux z'uesses, tu prends pas de risques à acheter les feux et essayer.

La dernière fois que j'avais tenté un achat sur un site US, pour un bloc optique Accord G3, qui se trouve partout là bas pour quinze ou vingt dolls, ça m'avait bloqué au mmoment de payer, comme quoi ils ne font pas l'expédition vers les pays du tiers-monde ..
Je caricature à peine.
Mais essaye, j'ai réussi à faire venir des Uèsses un arbre de transmi complet pour ma EE4, un cardan de roue avant quoi, à 84 Eu fdpi, mais j'ai mis des semaines à trouver le fournisseur qui voulait bien l'envoyer avec un fdpi abordabe vers un pays instable à régime communiste (c'est comme ça qu'ils nous voient, krr-krr ! )

A première vue, les découpes et gabarits de pieces sont identiques donc je dirais oui wotty Wink

Salut les collègues,

Mon alternateur a besoin d’un changement de balais (charbons), mais je n’arrive pas à trouver comment le sortir de son emplacement... par le haut ou le bas? Que faut-il démonter?
D’avance merci et bananier.

Cédric. Wink

@cedric91 Si tu attends toujours une réponse je tâche d'ouvrir le capot ou la rta ( qui est dans la honda... ) ce w.e.

Bonne année et bonne route à vous.

Voilà ce qui arrive quand on repousse ( depuis presque deux ans ) le changement de soufflet de cardan hs, un jour ça fait "clac-clac" quand on braque...

[Image: 261332WP20171207122302Pro.jpg]

J'avais fait plus de 45 000 km sur l'Accord berline CA554 87 avec un cardan côté roue qui grognait en braquage maxi... Fallait juste éviter d'aller au braquage maxi, le reste du temps le cardan cardannait bravement.
Par contre dès que le soufflet côté roue avait crevé, j'avais vite changé toute la partie roue, en gardant le reste du bras et du joint côté boite, qui étaient comme neufs à 156000km.

pour savoir comment démonter les éclatées de ce sites sont top (la pour prelude 3g en exemple)
http://japancars.ru/index.php?route=cata...de=2.0I-16 4WS&nplblk=E__0602

heureusement que les cardans Honda sont robustes ... un ami a trop attendu et il a bloqué une roue une fois ça peut etre dangereux Wink

C'est les éclatés de la donc Honda Wink

@Kouglof: je veux bien des infos démontage car l’alternateur est placé à côté du filtre à huile (donc très peu accessible) et j’ai déjà « foiré » l’ecrou de l’axe (que j’ai eu au burin!). Facepalm

Bref, j’ai arrêté car il doit y avoir une procédure (de démontage d’autres éléments auparavant) pour le sortir, et je n’ai pas trouvé...

J’ai perdu ma RTA dans un déménagement... je suis donc preneur! Big Grin

(06-01-2018, 19:12:45)cedric91 a écrit : [ -> ]@Kouglof: je veux bien des infos démontage car l’alternateur est placé à côté du filtre à huile (donc très peu accessible) et j’ai déjà « foiré » l’ecrou de l’axe (que j’ai eu au burin!).
Bref, j’ai arrêté car il doit y avoir une procédure (de démontage d’autres éléments auparavant) pour le sortir, et je n’ai pas trouvé...

J’ai perdu ma RTA dans un déménagement... je suis donc preneur!

Tien Cedric, voilà des liens de photos de la rta. ( pour pas polluer avec de grosses images... )

dépose-repose

controles
controles suite

Caractéristiques

Il n'est pas précisé si il sort par dessus ou dessous, de mémoire je dirais par dessous vu qu'il est foutus derrière.
Bon courage.

helle les Accordiens ,

Quelqu'un pourrait me donner le diamètre intérieur et extérieur de nos ligne d'échappement sur Ca554.

Merci

Kunidée, ma seule intervention échappement en sept ans de CA5, avait été un re-soudage du silencieux de l'Aero sur son raccord d'entrée. Les éléments d'origine semblent vraiment durables. Jamais tenté de modife.

Salut Cedric btw, as-tu utilisé des pièces de ma berline donneuse depuis ?

(21-12-2017, 00:14:45)wotty a écrit : [ -> ]Salut les gars , petite question a propos de la version sedan

savez vous s'il est possible d'installer les feux arrières la :

sur cette version la :

merci

oui je l'ai fait personnelement, attention il y a 3 type de feux differents aux us, les 86/87 , 88/89 courts sur coffre et 88/89 longs sur coffre
tu aura un defaut au tableau de bord, je vends les miens si tu veux , mais en echnge je veux tes origine

J'ai pensé à vous chers possesseurs de CA, dans le film "Marley et moi", c'est la voiture de la famille. Et bien des années après le début de l'histoire, lorsque la famille s'agrandit, elle est remplacée par un Shuttle F22 ph2.

Je trouve ces optiques US plus classes et moins tortueux que la version EU.
Bonne idée de les remplacer !

(08-01-2018, 23:10:37)Giu06 a écrit : [ -> ]helle les Accordiens ,

Quelqu'un pourrait me donner le diamètre intérieur et extérieur de nos ligne d'échappement sur Ca554.

Merci

de souvenir 45int 48ext mais rien de sure .... suffit de prendre une pince et mesurer l'écartement avec un mettre si pas de pied a coulisse Wink

(10-01-2018, 21:59:31)Kévin Bénéteau a écrit : [ -> ]
(21-12-2017, 00:14:45)wotty a écrit : [ -> ]Salut les gars , petite question a propos de la version sedan

savez vous s'il est possible d'installer les feux arrières la :

merci

oui je l'ai fait personnelement, attention il y a 3 type de feux differents aux us, les 86/87 , 88/89 courts sur coffre et 88/89 longs sur coffre
tu aura un defaut au tableau de bord, je vends les miens si tu veux , mais en echnge je veux tes origine

salut ! super précis comme réponse !

ducoup si tu vends les tiens tu as surement les bons pour moi ! dans ce cas je serait preneur pourquoi pas , quel tarif ?
MP ? merci !

(16-01-2018, 17:01:29)DAV4WS a écrit : [ -> ]de souvenir 45int 48ext mais rien de sure .... suffit de prendre une pince et mesurer l'écartement avec un mettre si pas de pied a coulisse

C'est ce que j'ai fais à l'atelier de mon centre et le diamètre extérieur est de 44. Merci Smile

Sinon il y aurait il une marque comme Remus ou autre qui fait des silencieux Bolt on pour nos accord?

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