Japan Car

Bonsoir,
Ma question est toute simple! une EP3 accidenté s'étant présenté à moi à un prix relativement bas.
J'ai donc pensé à mettre cette EP dans une Caisse D'EG3!
maintenant ce que je souhaite savoir c'est:
- si je peux mettre tous les organes de liaison au sol d'EP3 sur la caisse D'eg.
- Si pour intégrer le K20 et sa boite suffira juste de mettre les supports qu'il faut.
- Si il sera facile de rigidifier le châssis puis-que qu'il n'est prévu que pour accueillir 75cv.
- Adapter le reste comme le compteur, l'abs, et tout le reste!

En d'autre termes, je veux mettre une CTR dans une Caisse vide d'EG3.

Qu'en pensez vous?
Merci

tous est fesable dans la vie mais ça va te couté tres cher je pansse trouve plutot une caisse vide avec la carte grise d'une eg6 le chassis reagira mieu au k20

L'EP3 en question est une voiture venant du royaume uni en tant que véhicule touristique "3mois de circulation autorisé en algerie" mais au delà il faut le remettre dans un bateau et la remonter sous peine de grosse amande!
Le proprio ayant eu un empêchement, il ne l'a pas fait!
il se retrouve maintenant avec une voiture sans papiers algeriens, et impossible à remonter en Angleterre donc le gars la vend à prix sacrifié.

J'ai bien envie de la prendre, et puis de prendre aussi une caisse d'EG3 "EG4/5/6 introuvables" et puis y mettre trains roulants+moteur et boite d'EP3.

Maintenant je voudrait savoir une seule chose:

Que me faudrait-il pour mettre les trains et le moteur sur l'EG3?
Pour les renforts et le reste, je me met à chercher sur le net.

du temps et de l'argent

je possede un civic eg3 que j'ai swapper d6a9 et deja rien que sa c'est la merde niveau mecanique chez honda c'est du lego mais pour le faisseau c'est autre chose une vrai galere

pour la compatibiliter des train je c pas du tt mais si il te vend la voiture pas chere du tt prend la apres si sa monte pas revend sa te fera des tunes

JDM_Addict, les trains, t'oublies, ils n'ont rien à voir !

Mc Pherson vs Dual wishbones !

Cava couter cher trés cher... support, collecteurs echapement spécifique, commande de boite

+ les galeres d'adaptation

comptes 3K€ de plus pour le swap

moi je suis deja a 1000e avec deux trois connerie pour mon eg5 ( support moteur cardans trianglerie de boite pompe a essence). Donc tu peut deja compter ca sur

J' en vend une toute faite si tu veux!

ah oueh bon plan ca !