Japan Car

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en train de refaire un moteur D16Z5 de CRX génération 88-91 pour tourner sur circuit avec des amis.
En démontant le moteur (acheté pour l'occasion) on s'est rendu compte que le coussinet central du vilo était mort et que le vilo s'était abimé. Le réparateur nous demande s'il est traité car dans ce cas il est nécessaire de le retraiter après usinage...
Je n'ai pas trouvé l'info dans la revue technique.
Est ce que quelqu'un a cette info ou sait où je pourrai la trouver?

Merci pour votre aide

Ben

personne n'a de piste

un petit dernier UP.... au cas où

Salut, ça apporte quoi le traitement?
Car bon admettons qu'il ne soit pas traité d'origine, que tu fais usiner et que tu le traites complètement ensuite, ça changerait quoi?
Si ça change rien (ou pas grand chose) fait le, si il y a un traitement il doit bien servir à quelque chose

Désolé je peux pas t'aider mais il est effectivement fortement possible qu'il y est eu un traitement de surface au niveau des portées de coussinets !

Sinon essaye de voir direct chez Honda, si ils savent

change de vilo direct , tu vas le fare retraiter et au final tu vas tout remonter , 20 km aprés vilo mort .... j en connais a qui c'est arrivé !
le vilo doit étre le méme que le D16A9 , ca se trouve d'occase !

Clem1

le traitement est a priori contre l'usure et ce que ce ca change.... ben .... 400€ . L'usinage nous coute déja 180€

dav26
Ouais c'est peut etre ce qu'on va faire si on trouve pas l'info histoire d'etre sûr de partir sur une bonne base.
Vous avez une petite idée du prix d'un vilo?

Merci pour vos réponses

A+

oui le vilo est traité.
Je te conseille pas vraiment de le faire refaire
Les vilos pour D16 sont tous les mêmes, ça doit se trouver, ou même un D16 plus ou moins complet d'occase.

Ah merci !!
T'as trouvé l'information où s'il te plait
A+