Japan Car

Intéressant tout ça. Ca me fait penser que, maintenant que je suis rabaissé (-35mm) je risque d'en chier pour vidanger, du moins pour faire passer le récupérateur d'huile...
Mais sinon j'ai découvert qu'il y avais un sorte de fosse devant chez moi, une entrée de maison plus haute d'un côté que de l'autre avec passage muré, parfait pour changer une ligne .

Sinon sur tout ce que j'ai eu à faire sur mes autos : régla la hauteur de caisse d'une bx, changer disques et plaquettes, vidanges moteur et boîtes, changement amortisseurs, bague de crémaillère, biellettes de barres stab, sb de tringlerie de boîte, etc. J'ai toujours utilisé mon cric rouleur sudauto pas cher (qui après 4 ans ne lève plus très bien mais pour les éco de main d'ouvre il est rentabilisé depuis longtemps) et chandelles pas cher. Plus cric d'origine selon besoin, et vu le terrain ici je laisse toujours cric et chandelles en appui, au cas ou, et je secoue un peu la voiture avant de bosser histoire de voir sa ca tient.
Mais j'avoues, mon rêve c'est un pont hydro, et oui ca ce trouve d'occasion, j'en connais qui en ont, mais il faut tomber sur l'occaze, et avoir le local pour, ainsi que souvent le 380volt pour le brancher...

Bref mes prochains achat méca : coffret douille et lciquet facom (pour aller avec la clef dynamo facom ^^) , puis une grange et ensuite un pont

Je pense racheter un cric rouleur en attendant

le lien ne marche plus.

Je l'ai sauvé en local.
Au pire s'il reste non dispo, je le remettrai en forme mais les liens dans le texte ne marcheront peut-être plus.

Beowulf a écrit :Je l'ai sauvé en local.
Au pire s'il reste non dispo, je le remettrai en forme mais les liens dans le texte ne marcheront peut-être plus.

Fait moi un .rar et je l'heberge si tu veux

1337CRX, oki je t'envoie ça demain.
Tu peux me refiler ton email par MP car c'est sur mon autre PC portable (celui du boulot) ?

Merci.

j'ai pris un cric xl tools chez auchan (j'avais deja une girafe de cette marque) punaise l'est vachement bien il est extra plat ca permet de lever une caisse posée et il leve super haut pour 30 euros suis tres content l'ancien no name auchan a 12.99 euros va etre recyclé en presse

Super topic !

Moi je lève tout au cric hydraulique bien costaud, j'en ai un bon. Pas de chandelles, pas de rampes, mais comme tous je rêve d'un pont

Et quand il s'agit de sécuriser, des roues couchées et empilées font l'affaire.

je me permet de mettre un nouveau lien, celui de la 1ere page est mort :
http://www.forum-passion-mecanique.fr/ph....php?t=234

Salut, je cherche un cric ultra bas.

les caractéristiques doivent être pour levage minimum, au maximum de 80mm...

j'ai vu celui d'XL Perform Tools, mais difficile à trouver

JDMsol91, dans ce genre-là ?



http://www.eliseparts.com/products/show/...lley-jack/

Beowulf a écrit :JDMsol91, dans ce genre-là ?



http://www.eliseparts.com/products/show/...lley-jack/

Ouais nickel merci mec ! Trouvé aussi sur ebay.co.uk dans le même genre à pas cher £89

Moi j'bricole mes bagnoles au hi-lift (4cm a 98cm) & chandelle poid lourd. C'est vrai que par terre, y'a pas mal de truc ou tu te fais chié quand meme.

Pour les rampe, j'en ai deux, elle me servent plus.. Sauf pour sortir le 4x4 d'une ornière.

un super topic:

http://www.forum-passion-mecanique.fr/ph....php?t=680

merci pour les liens.

Quelqu'un a eu entre les mains les especes de semi-pont/semi-cric, qui permettent de lever assez haut la caisse? C'est fiable ces trucs là???

Salut,

Es ce que l'un d'entre vous aurait encore le fichier tuto ? Car le lien est mort ! J'ai envoyé un email à Beowulf mais il ne l'a plus !

Merci d'avance

euh le lien est mort...

petite astuces

sinon j'ai une connaissance qui bosse sur son CRX avec un lift a air comprimée il lève a 1m20 je crois de quoi passer en dessous.

Bonsoir,

Je déterre le topic car j'aimerai savoir si il est possible de changer la ligne complete + collecteur avec juste un crick et chandelles ?
Mon oncle a sa fosse "bloquée" pour l'instant car il fait des travaux chez lui et j'aimerai bien remettre toute ma ligne pour l'HEM.

MErci

OUI!

Juste mettre la voiture sur 4 chandelles ou faut faire par étape, d'abord l'avant puis l’arrière ?

Ou bien tu leves un seul coté

ha. On peut le faire en levant la voiture avec les chandelles mises par exemple coté passager comme l'échappement est de ce coté la et vu que je ne suis épais je bosse ainsi sans soucis ?

non, tu lèves le flanc de la voiture, et pose une chandelle sur le support de cric OEM à l'arrière, et une autre à l'avant....

Oui je place les chandelles sur les supports de levages du même coté.

bien sur tu peux ne lever que un côté.

Une ligne met 3h a poser en tenant compte des petits "a coté" (boulon grippé etc...

Niveau boulon grippé ça ira car je l’enlève chaque année pour le CT (d’habitude je fais ça dans une fosse).
Le plus chiant sera le collecteur que je n'ai jamais changé et un truc chiant avec le twinloop mugen, il faut retirer le parechoc arrière pour le passer...

Pff je le ferai une fois mais pas deux.

Hier apres midi complet juste pour virer le collecteur et mettre le nouveau et aujourd'hui encore 3h de boulot pour juste mettre l'échappement et la ligne mugen pour se rendre compte que le décata est trop court avec les deux extrémités et si je rajoute la 3eme partie trop long.
J'ai mesuré au mieux afin de couper le surplus et demain je termine, enfin j'espere ^^.

Maintenant, je suis à la recherche d'une ligne oem JDM afin de ne plus jamais devoir virer ce collecteur sauf dans le futur pour un spoon ou mugen ou toda. Faudra voir en fonction de la prépa.

un truc qui peut etre bien a développer en fabrication où a jumeler avec un autre kit pour les 4roues:
https://www.matthys.net/fr/Shop/80/rampe...g#bigImage

sinon faut faire des systèmes de cales de bois pour monter a chaque fois de 100mm mais c'est long:
https://scontent-mxp.xx.fbcdn.net/hphoto...e=559116BB

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un collegue avait ça mais il s'est vrillé facilement:



sinon envie de me souder un truc du genre ça à l'air pas mal:
on leve le rail en U directement


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encore mieux en bois sans cric avec lumière intégré ^^ :
mais tres encombrant faut avoir la place
http://corvettec3.ca/ramps.htm



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à l'ancienne:
http://staticclub.caradisiac.com/1/actua...es-big.jpg




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léger:
Elements constitutifs des rampes :
◦11 planches de polystyrène extrudé (pas expansé, surtout ne pas se tromper). Dimension des planches : 60 cm de large, 125 cm de long et 2 cm de haut.
◦1 planche supplémentaire de 2 cm pour les butoirs. (même si nous n'avons pas besoin d'autant, mais on peut s'en resservir pour faire des petites rampes arrières.)
◦de la colle (sans solvant (qui pourrait dissoudre le polystyrène) ou de l'adhésif double face. Pour le collage, au choix colle ou adhésif.
http://milloz.net/rampe_levage.php?PHPSE...1e02c55b1f


http://milloz.net/images/rampes/SANY2092.JPG

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ça a l'air sympa :
http://www.castorama.fr/store/Panneau-po...ction=jump
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sinon une rampe basculante:
https://www.youtube.com/watch?feature=pl...P7L9O6Jcvs


où style table élévatrice :
https://www.youtube.com/watch?v=5kWhhyz7gsI



amusez vous bien

y'a des systemes franchement bien pensés...

Je sais quoi faire quand j'aurai plus rien a faire a la maison