le moteur est bon ?
Est il à vendre ?
RA272, Je viens d'acheter la meme mb6 que toi en vert fonce de 99 avec 75000km, elle est vraiment sympa!!! Je l'ai trouvee dans un petit garage pres de Rouen 6500euros et six mois de garantie, le mec n'y connaissait rien en honda et il s'est plante dans le modele en regardant la cote argus d'apres ce que j'ai compris en l'ecoutant !!!
Tu a des autocollants DOHC Vtec sur les cotes??
salut jterpreau,
bienvenue a toi et ta mb6... tu vas voir c est que du bohneur!
Pour ma part j ai les autocollants sur les cotes!
decapitate85, Really sorry for you :-(
I may be interested by your konis for my mb6 and also by your wheels because I would like to come back to originals, have you got the four? And how are your shock absorbers??
J'ai des ressorts d'origine et des roues en 195/45 R15 mais un peu plus excentrees que sur le modele d'origine... Si je garde les amortos d'origine, ca va avec des ressorts plus courts? Ca fait rabaisse de beaucoup ces konis?
Je ne m'y connais pas trop en modifs de suspensions pouvez vous m'eclairer?
Ciao, je rèpond pour Decapitate, il a quelque probleme a ècrire sur le forum.
Cette est sa mail
decapitate85@ngi.it
Ciaooooo
une video embarquée d'une MB6 sur le circuit d'issoire
soyez patient pour telecharger c'est un peu long (217mo) maisy'a 18mm de film en assez bonne resolution !!!!
http://www.megaupload.com/?d=03IUA8ZY
et les disques apres la journée
![[Image: disque%20kc%20002.jpg]](http://membres.lycos.fr/funure/disque%20kc%20002.jpg)
perso si ca interesse quelqun, j'ai des jantes de civic mb6 avec des pneu quasi neuf!!!
je les vend pas très cher et vu que c'est assez rare...
a bientot...
une petite question à vous les possesseurs de MB6, j'en ai trouvé une à vendre près de chez moi, pas trop chère mais la carrosserie est vraiment pas terrible et elle à 173000kms de 98, ça m'intéresse mais il y'a un bruit suspect, le proprio croyait que ça venait de la direction assisté mais chez Honda ils ont rien trouvé (à la direction assisté) mais moi je pense pas du tout à la direction mais plutôt soit aux cardans (mais ça fait pas vraiment le bruit caractéristique des cardans, vous savait le cloc cloc cloc...) mais plutôt un RRRRRrrrrRRRR et vu que c'est quand on tourne je me dis que c'est peut être le différentiel ? j'ai lu tout le poste (certains passages certes assez vite car 19 pages quand même !) et je crois pas avoir vu quelqu'un parler de problème particulier la dessus mais bon, je cherche une piste car si il y'a des gros frais à venir sur la boite, ça plus la carosserie elle a beau être pas trop chére et avoir fait que de l'autoroute moi je lache le morceau...
merci d'avance pour votre aide !
si l'entretien a été fait chez honda normalement pas de problem de differentiel
c'est une huile specifik a cause du LSD de la MTF2 pour etre precis regarde sur les factures d'entretien elle doit etre changé tout les 40 000 km
fo voir si c pas plutot un mank dhuile de boite tout simplement
2FAST4U, J'ai le meme probleme quand elle est froide et que je braque... Je pense aussi que ca vient soit des cardans soit du differentiel. Et j'ai vidange la boite il y a tres peu de temps... Ce qui m'inquiete un peu c'est que ce n'est pas un bruit caracteristique de cardans.... Ma caisse est sous garantie encore 4 mois, je vais vite aller la faire ecouter a un garagiste et je t'informerai quand j'en saurai plus...
ZEeD a écrit :fo voir si c pas plutot un mank dhuile de boite tout simplement
ben il a fait faire la vidange de boite y'a pas longtemps, mais justement dessous au niveau de la boite c'est tout gras !! donc pitêtre qu'elle fuit et qu'elle a effectivement plus le niveau correcte...
si on refait le niveau le bruit va partir ? pas sur si elle a déjà trop morflée ?!
Salut,
Je suis de belgique et je suis l'heureux proprio d'un civic 1.8 VTI depuis 1998. Que du bonheur. Si mes renseignement sont bons, il y a eu 5 civic 1.8 VTI en belgique. Sans être certain que les 5 sont encore en circulation. C'est agréable d'avoir une voiture que presque personne n'a.
salut moi au passage j'ai des jantes de civic m6 avec pneu quasi neuf.c'est 4x114,3!!!donc que pour mb6.donc si ca interrsse qulqu'un ,envoyer moi un mp...
merci d'avance a bientot...
apres examen de la carto du b18c4
VTEC a 4800 et IAB (double papillon) a 5700
sinon euh je trouve po l ecu il n'est au pied du passager, qui sait ou il se trouve ?
si !!!!!!!!!!!!il est aux pieds du passager! :tape:
celica GT4 a écrit :si !!!!!!!!!!!!il est aux pieds du passager! :tape:
oui c bon 'jai trouvé derriere le plastik
demontage de l'ecu prochainement
et tu vas y faire quoi a l'ECU ????
celica GT4 a écrit :et tu vas y faire quoi a l'ECU ????
tu verras tu verras
si ca marche je ferais partager c certains
COOOOOL !!!!
tu veux rien lacher ????????
Chipping, décalage vtec/IAB/rupteur : classique quoi
dj_spark a écrit :Chipping, décalage vtec/IAB/rupteur : classique quoi
voir deja si c possible le chipping
ODB2 sur a 99%
sinon passage en ODB1 p72 ou p28/30 avec modif pour gestion IAB
Muad m'a branché sur un certain forum et je commence a m insteressé aussi
Salut à tous,
Je suis un petit distrait moi. Je viens de créer un nouveau topic pour demander qui a une civic mb6 comme moi alors qu'il y a déjà ce topic et qu'en plus j'y ai répondu. Je dois être fatigué!!! :roll:
Salut à tous,
C'est bizarre qu'il semble y avoir si peu de civic mb6 en france. Vu l'étendue de votre superbe pay, je pensais qu'il y en avait eu plus.
Petite question. Que peu valoir ma civic mb6 de 1998, noire, 70.000 km de stock en PARFAIT état?
IAB ????? Kesakoi ???? connait pas
celica GT4 a écrit :IAB ????? Kesakoi ???? connait pas
admission double papillon, trouvable sur b18c1/4 et h22a
Bonjour
Je fais de la place dans ma cave! si jalmais ca intéresse quelqu'un j'ai 4 amortos d'origine pour une vti 1800, ils ont 98mkm et je les laisse à 100 euros et aussi 4 ressorts courts eibach -30mm neufs ( servi 100km!) valeur neuf 250 euros je les laisse à 100 euros + le port, ils se montent sur les séries suivantes:
ma 8/9
mb 1/2/3/4/6
Je suis sur nice.
Fred
