Japan Car

c'est trop monstrueux c'est abusé !

Ap racing...

Ba dis dont....

Le projet de tintin ici...

ça va tout arracher..........;;

Belle Caisse , beau goce,

bien ouaij mon poulet

merci zeed

heureusement que sur jp car tu es gentil parce que a COD tu l es pas avec tes potes

tien mais il me semble que c'est moi qui est donné un p'tit coup de jeune a ta ctr avec quelqu'un 8)

et pourquoi ton pseudo c est vtec06 alors que n as pas de vtec et encore moins de caisse il me semble

aller juste une photo viteuf vue que je suis pas un pro





comme ressenti , c est ................ nom de dieu que ca freine y a une puissance au freinage enorme !! le freinage est progressif et le roue ne bloquent en aucun cas et l abs ne declence pas !! c est l halu !! par contre qu est ce que c est bruyant quand tu roule tranquille, je parle pas de sifflement au freinage comme des CL au contraire y a aucun bruit mais quand tu accelere tranquillement ca gronde, comme si les cardans allaient se detacher tellement ils claquent

ca le fait

bonne modif
pas trop de desequilibre avec l'ar?

tain franchement non c est niquel !! le cul est toujours un peu joueur ce qui te permet de bien le placer !! meme quand t ecrase la pedale a fond (enfin facon de parler) le cul reste niquel

si j ecrase la pedale a fond je pense que je me fais le coup du lapin la

aller petit up pour vous dire que ma caisse a subit un transplantation cardiaque

donc le mtoeur d origine a laissé sa place pour un moteur forgé et un kit full race avec un GT35R

quelques photos pour vous montrez ca




hop le moulin par terre




le nouveau jouet


une fois en place



pour vous montrez l etat de ma caisse apres un passage sur les routes suisse




voila malheureusement sur le retour le turbo a serré pour je ne sais encore quel raison donc je demonte ce week end, mais le nouveau GT35 est en approche et ne devrait pas tarder arriver, enfin je l espere

ah bah put***

sacré joujou! t'as pas peur pour la boite??

la boite encaisse 450 500 hp apres quand je mettrai plus, je passerai en pignon droit

Jolie caisse et les freins ...

papa_ep3 a écrit :la boite encaisse 450 500 hp apres quand je mettrai plus, je passerai en pignon droit

"Bzzzzzzzzzzzz...bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz....bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz "

et pas qu un peu

Le turbo Bien joué
Par contre si j'etais toi je masquerais mes plaques!!

je m en tape de la plaque, n importe qui peut la voir sur la route

Mais n'importe qui ne sait psa ce qu'il y a dedans

on verra bien

eh bien bonne amusement Papa !

merki

Oh pitéé de c**

Bien joué !

;( C'est trop beau ! j'adore ce genre de projet

'Tite question tes pneus à l'arriere, ce ne sont pas des Bridg' RE070?

Qu'est ce que tu en penses, tu en es content pour rouler tous les jours ?

Très belle EP3,j'adore!Tu as des infos sur ton turbo qui a laché?mauvaise lubrification,mal refroidi?

voiture de petit joueur

ça me rappelle quand j'étais à 700cv avec injection d'ether j'avais aussi un cache culbu chromé et des chausettes Nike !

le cache culbu chromé c'est pour faire blin bling!

panta83 a écrit :voiture de petit joueur

ça me rappelle quand j'étais à 700cv avec injection d'ether j'avais aussi un cache culbu chromé et des chausettes Nike !

MDRRRR attend la je vais percer la culasse pour mettre 8 injecteur par cylindre et tourner a l e185, c est un nouveau carburant revolutionnaire quej ai inventé


civic-forever ouais c etait un kiffe lool, je me suis dis , je vais avoir des chevaux alors je peux faire du bling bling

COCO74 oui ce sont bien des re070 et franchement pour tout les jours c est un regal !! sur le sec une fois chaud ca accroche grave et sur le mouillé c est tres correct

eg6-vti a vrai dire pour le turbo je ne sais pas ce qu il s est passé, l huile etait la, donc je sais pas

papa_ep3 a écrit :

panta83 a écrit :voiture de petit joueur

ça me rappelle quand j'étais à 700cv avec injection d'ether j'avais aussi un cache culbu chromé et des chausettes Nike !

MDRRRR attend la je vais percer la culasse pour mettre 8 injecteur par cylindre et tourner a l e185, c est un nouveau carburant revolutionnaire quej ai inventé


civic-forever ouais c etait un kiffe lool, je me suis dis , je vais avoir des chevaux alors je peux faire du bling bling

COCO74 oui ce sont bien des re070 et franchement pour tout les jours c est un regal !! sur le sec une fois chaud ca accroche grave et sur le mouillé c est tres correct

eg6-vti a vrai dire pour le turbo je ne sais pas ce qu il s est passé, l huile etait la, donc je sais pas

Ok.Peut être un problème de refroidissement alors. Si tu avais opté pour l'option refroidissement a eau.Car je sais que dans le milieu de la compèt,le turbo est souvent refroidi juste par l'air en fait et un peu par l'huile qui le lubrifie.Les mec préfairent flamber un turbo que le moteur! Car les turbos refroidis par eau réchauffe l'eau et donc le moteur est moin bien refoidit.

papa_ep3, en tout cas j'aime bien, c'est vraiment une tuerie cette caisse, j'ai bien l'intention de me prendre une ep3 des que j'aurai reparer et vendu mon is200.