Japan Car

flyman69009 a écrit :le plus gros test;
collé au cul d'une mr2 (2l16s 160ch) obligé de laché pour pas le tapé,
1voiture 1/2 à une lude h22 (2.2l vtec 185ch) en DA qui shiftai mal
et cotecote avec une 106 s16 avec admi, ligne, reprog, vidée il me semble.

:heart:

tout est dit

Ce qui est sur c'est qu'elle marche bien ta chiote! Tu regrettes rien alors?!

En tout cas ton admi c'est bien pensé et propre

Un conseil remet la boite à air, il n'y a que ça de vrai sur ED.

Une admi te fais perdre du couple en bas et gagner juste du bruit.

tof, merci

ricarlos; nan rien de rien, nan je ne regrette rien
et vivment ne serait-ce que la reprog

booda; tu m'excusera mais a part améliauré un peu l'étanchéité, ca restera comme ca

tu dit que ca fais perdre, bah c'est pas ce que j'ai ressenti
le plus drole c'est de sentir la prise de couple au fur et a mesur de l'évolution de la boite a air
je l'ai ptetre pas passé au banc, mais je suis sur d'avoir largement gagné.

c'est vraiment increvable ses ed7!

hop, ligne tenraï montée (quuoiii qu'est ce que tu diiiiiiiisssss ???!!! )
et fin du vidage; 870kg
donc pti teste, la 106 préscédement sité, tchao
j'ai test une mb6 jsuis bien devant par contre avec une ek4 avec d'apres le proprio juste collecteur et décat, bah jsui devant mais de peu et il me remonte doucement...
jcomprend pas trop là ...

http://fr.youtube.com/watch?v=6XVfaBdmnhw

ps, nvlle pesé a 870kg

Donc je te pose!!!!!!

Non je deconne,tu seras devant!!!!!

faut test

Ya rien a test si tu est devant la vti vert foncé , c est que tu est facil devant moi ,il me met une voiture avec son EK!!!!

Quel vacarme :-|

Koebi a écrit :Quel vacarme :-|

et encor t'es pas dedans

jvais la modifié en y rajoutant un intermédiare OBX

Koebi a écrit :Quel vacarme -|



lol

MDR. C'est vrai que ca fait un pu..in de vacarme. En même temps, je pense pas que ce soit son daily...

Sinon, mis à part ca, elle a l'air d'avoir de la pêche...

C'EST mon daily

mais là évidement yavait pas la sourdine

flyman69009 a écrit :j'ai reçu ma ligne tenrai (merci miss crx)

lol je me réveille, je viens de trouver ton sujet ici ! C'est moi miss CRX mais sur EDsquad, ici c'est laptitepuce57

flyman69009 a écrit :hop, ligne tenraï montée (quuoiii qu'est ce que tu diiiiiiiisssss ???!!! )
et fin du vidage; 870kg
donc pti teste, la 106 préscédement sité, tchao
j'ai test une mb6 jsuis bien devant par contre avec une ek4 avec d'apres le proprio juste collecteur et décat, bah jsui devant mais de peu et il me remonte doucement...
jcomprend pas trop là ...

http://fr.youtube.com/watch?v=6XVfaBdmnhw

Avec mon ED9, j'ai testé contre l'EK4 de mon copain :

- Si il part devant je le rattrape doucement
- Si je part devant il ne revient pas sur moi mais reste a peu prés a égale distance
- Si on part cote a cote, je reviens a peu prés d'un capot pas plus.

Par contre avec mon ED7 moteur stock, il me rattrape légerement mais avec du mal


PS : Elle fait un beau bruit mon ancienne ligne !!! Mais j'ai une petite préférence pour la nouvelle Skunk2 que j'ai mise sur mon ED7

uép le rex est plus léger je crois mais bon la jsui en mode fly ^^ 870kg
mais ca m'étonnerait que l'ek ne soit équipé que de ce qu'il me disait...
tfacon y'a une piv evo 2 qui devrait arrivé.
puis je vais remodifié la ligne pour la rendre plus silentieuse et récup un poil de couple .
ca devrait remettre les choses a leurs places
jsuis pressé d'avoir les amorto surtout, fair saute mouton a 160 ca fais badé co meme

laptitepuce57, content de te voir ici
tiens d'ailleurs t'as pas vendu ton ed9 a un gars qui avait une S13 avant ?!

Citation :laptitepuce57, content de te voir ici
tiens d'ailleurs t'as pas vendu ton ed9 a un gars qui avait une S13 avant ?!

Ha bas tu vois Fly en definitif vous vous rendez compte (je parle des conducteur de S13) que ca ne vaut pas le coup donc vous les refourgez pour des Honda!!!

SUPERBE COMME VOITURE J AI LA MEME DE 89 180000 KM ROUGE VOIR UN PEU ORANGE

JHMEK4 Titof a écrit :

Citation :laptitepuce57, content de te voir ici
tiens d'ailleurs t'as pas vendu ton ed9 a un gars qui avait une S13 avant ?!

Ha bas tu vois Fly en definitif vous vous rendez compte (je parle des conducteur de S13) que ca ne vaut pas le coup donc vous les refourgez pour des Honda!!!

j'ai tjr la mienne

heureusement!!!

pti nettoyage des frein avant
j'ai tous passé a la toile emeri et bisauter les angles des plaquettes
sa couine plus et sa freine mieux
j'espere que ca va rester comme sa
sinon vivement les amortos
a haute vitesse sur une bosse ou en haut de crete la voiture vole ...
et a chaque fois que j'ataque sur un virage en monté, jai un transfert de puissance entre les roue gauche et droite qui fait quer la voiture burn dans le virage c'est super chiant...
j'ai fais mes essaie de freinage sur une route un peu cahoteuse, lancé a pleine viteesse en 2eme, la voiture burne de 5OOO jusqu'au rupteur
jespere que les amorto vont grandement amélioré la tenue de route...
ou alor lsd mais vas faloir que je me renseigne bien parce que toutes facon il sera indispensable par la suite
voila pour les nvlles du week

voila les maorto sont monté, j'en ai chier mais c'est fais

ce sont des KYB AGX avec ressort TEIN.

j'aurais penser que ca rabaisserai plus la voiture, mais tant pis.

j'ai gagner en stabilité ces l'essentiel.

Bienvenue à toi petit nouveau!

Ah c'est encore la section honda ici?ils sont partout c'est pas croyable!

Tu investis plus dans ton daily,tu vas bientôt vendre la 200 pour de payer des pièces!




p.s:Salut Fly!

mais skal, t'as 500 msg j't'avais jamais vu

nan tkt encor 2-3 ptite bricole sur la civic pis ca sera fini pour la 1ere étape

flyman69009 a écrit :mais skal, t'as 500 msg j't'avais jamais vu

ça fais très longtemps que je ne poste plus ici!

flyman69009 a écrit :nan tkt encor 2-3 ptite bricole sur la civic pis ca sera fini pour la 1ere étape

N'hésite pas! Tant que ça améliore la sécurité de ta kivic!

flyman69009 a écrit :laptitepuce57, content de te voir ici
tiens d'ailleurs t'as pas vendu ton ed9 a un gars qui avait une S13 avant ?!

Non je n'ai pas vendue la mienne mais mon copain a vendue la sienne a Silviamat oui

(Celle de droite c'est la mienne, celle de gauche l'ancienne de mon copain et actuelle de silviamat)

tous s'explique

nvlle ecu avec carto piv évo 2 (normalement) installé.
gain ressenti; pas énorme mais un peu plus de peche .

par contre le rupteur a 8OOO en 2e avec la ligne Tenraï libéré, bah ca fais pas rire

bon, 295 000km, courroie de distrib changer, regler pour la 3eme fois ca a l'air bon
et grosse frayeur rapport a l'allumage, mais c'est regler
longue vie a mon D16

10 000 bornes plus tard ...

flyman69009 a écrit :moi soleil
d'ailleur j'en ai profité
tites photo histoire de vous faire marré;

ps; je suis entrain d'essayer de déposer le bloc...
j'arrive pas a comprendre comment ce retire le cable du compteur kilométrique ...
quelqu'un saurait m'expliquer ?