Japan Car

Il s'agit bien d'une GTR, une vraie, et pas une GTS de pauvre qui veut juste se la pêter sur les parkings :]



Au Pit Stop Bar du Castelet




Bigre ! dire que j'ai occupé cette place pendant 50 kms :claps:



Je vous rassure, j'ai toujours mon cabriolet sous-motorisée jaune poussin de garçon-coiffeur :]



Mon Dieu, mais quel cul magnifique




Merci à K-rim d'avoir laissé son bolide entre mes mains avides

Pfff Les GT-R ça drift pas ! Les GT-S sont mieux




Elle tue

Elle tue les cervicales aussi

Pied dedand à 3000 RPM ça te scotche au fond du baquet, la 200SX à côté c'est un déambulateur pour grand-mère

tres belle cependant un detail me choque le compteur est gradué jusqu'a 180 seulement? et sur la photo il est en km/h et non en mp/h.

Fabz, comme toute les Auto JDM

Elle commence à "buzzer" sévère cette auto sur le forum !

En tout cas c'est très aimable au proprio de payer des tours et de même proposer de la conduire

moi, il m'a proposé un tour sur la banquette arriere ! :ange:




hakebut:

c'est un V6 TDS?

SK_Flowne a écrit :la 200SX à côté c'est un déambulateur pour grand-mère

........... il est grave avec ses expressions pire que moi :] ..

Alors a quand l'homologation ... car si je vois bien extérieurement elle a l'air bien stock (bien pour convaincre la DRIRE) ...ou y aurait il anguille sous roche ..


Sinon ... je kiiiiiiiiiiiiiiiiiifffff... j'adooooooooore en blanc .. :lov: ..

comme elle claque sa race boulba!!!

non sérieux elle est vraiment superbe! il compte l'homologuer? parce que une vrai GTR, sa serait la classe a dallas

florianar a écrit :parce que une vrai GTR, sa serait la classe a dallas

Naaaaaaaaaaaan la class dans l'Arkansas :roll: ... Roooooooh

a merde pardon

bon, et bin, en tout cas, elle pique c'te merguez 8)

On est des Bad Boy'Z on roulent illégal :]

A Marseille City les crapules sont les roy'Z

SK_Flowne a écrit :On est des Bad Boy'Z on roulent illégal :]

A Marseille City les crapules sont les roy'Z

arf du coup j'ai posé la question sur l'autree post et la reponse est ici ... c'est bien dommage qu'il l'a garde en mode illegal hein :roll: ...

j'en veux uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeee

Mes photos
http://picasaweb.google.fr/JapanPowerSud...er03082008



et une petite vidéo en mode balade...
http://thejapanpower.com/video/2008/skyline030808.wmv

Dispo sur Youtube : http://fr.youtube.com/watch?v=b3iaVebFfLg#

Clair elle tue !!! 8)
Et pour ceux qui disent que ça drifte pas, je suis pas si sur, elle est quand même très typée propulsion je trouve !!!

ca reste une prop' tant que le boitier ne provoque le passage en 4x4,comme une audi s3 avec l'haldex,dans les lois de selection,sauf qu'on est en prop' au lieu d'etre en traction

boyou2 a écrit :ca reste une prop' tant que le boitier ne provoque le passage en 4x4,comme une audi s3 avec l'haldex,dans les lois de selection,sauf qu'on est en prop' au lieu d'etre en traction

En effet, c'est plutot comparable à une Porsche qu'à une Audi à ce niveau là... remarque, côté perfs aussi 8)

Fabz a écrit :tres belle cependant un detail me choque le compteur est gradué jusqu'a 180 seulement? et sur la photo il est en km/h et non en mp/h.

Elles sont bridées d'origine
Ma gts25t etait a 180 aussi et ma GT-R sera a 180 aussi
Sinon on change le compteur avec un aftermarket du genre Nismo ou autre

gts25t


gt-r (il faut ouvrir l'image et zoomer)

boyou2 a écrit :



j'en veux uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeee

C'est trop nul les Skylines, ca suce trop de petrol

sa craint pas la skyline là ou tu habites???

Onizuka-san a écrit :

boyou2 a écrit :



j'en veux uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeee

C'est trop nul les Skylines, ca suce trop de petrol

jitimerde

boyou2 a écrit :

Onizuka-san a écrit :

boyou2 a écrit :



j'en veux uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeee

C'est trop nul les Skylines, ca suce trop de petrol

jitimerde

rahlalala tu le veux vraiment pas ton tour de gt-r le mois prochain toi

go fuck



























NAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNN J'DECONNE hein

Onizuka-san, tu viens avec ta GTR sur Paris :]

regarde le l'autre,a peine interesse

sublime ! et tout ca pour pas cher en plus

boyou2 la répartition se fait de façon plus ou moins régulière, dès les premiers tours de roues.

Au début il y a peu de puissance renvoyée sur les roues avant, mais dès qu'on écrase et que l'arrière ne peut gérer la puissance dispensée, le surplus est renvoyé sur l'avant.

Tout ça se remarque en observant le mano " Front Torque" disposé sur le tableau de bord à côté du tachymètre :]

Et plus simplement, en virage on sent bien que l'avant est moteur et accroit son pouvoir directionnel par rapport à une simple FR, mais sans sous-virer comme une Subaru.



Mais pour se rendre compte de tout ça le mieux c'est d'avoir conduit une Skyline GTR :] (SK wins ! Fatality )





Pour la référence à l'Haldex, je ne m'étendrai pas sur cette sinistre merde qui n'est ni plus ni moins qu'un autoblocant à commande électrique qui permet de vendre du sigle Quattro, et qui n'a strictement rien à voir avec le raffinement de l'ATTESA Nissan.
Ca serait comme comparer un simple viscocoupleur et un Torsen.

La Golf R32 n'a pas gagné 50 victoires sur 50 courses en super-tourisme gr A durand la même année, et n'a pas été importée au Barthust Australien pour y être surnommée Godzilla.
La Skyline R32 si.

tonyjee a écrit :Onizuka-san, tu viens avec ta GTR sur Paris :]

Vi vi je viens avec mes grosses sur Paris le mois prochain :]