Japan Car

jrm10 a écrit : et tu passes pas un coup de bigo quand t'est dans la région... :tape:

Le lundi je pense que tu es un peut au taf toi ?!! :tape:

jrm10 a écrit :J'ai un bon bourbier pour toi... dans le coin. j'y suis passé ya deux semaines, il était encore trop sec...

Si t'as 40 bornes de chemins devant et 50 derrière, je suis partant !

Muad-Dib a écrit :Boyou, X5!!!!

euh...wai,encore faut-il avoir la paie qui suit,et surtout,la toucher :roll:

sinon,j'avais penser au Nissan Terrano,ou plus recent,le TerranoII,ils sont dans le budget,et apparemment,super fiable,info ou intox?

je me répète,c'est pas pour faire du bourbier

boyou2 a écrit :

Muad-Dib a écrit :Boyou, X5!!!!

euh...wai,encore faut-il avoir la paie qui suit,et surtout,la toucher :roll:

sinon,j'avais penser au Nissan Terrano,ou plus recent,le TerranoII,ils sont dans le budget,et apparemment,super fiable,info ou intox?

je me répète,c'est pas pour faire du bourbier

Ouaip le terrano, pas trop de retour sur sa tronche...
Le 2.7 td 4cyl a même été utilisé dans les trols Spaniol ...
Et comme ça tu restes taliban :]

Je trouve que Range Rover vient de faire un très jolie vehicule en developpant le EVOQUE.. :lov: esthétiquement ça tabasse .. maintenant je suppose que les aptitudes 4x4 ont été quelques peu oubliées pour en faire plus un SUV qu'un vrai 4x4 comme les anciens modèles ... Mais ptain quel gueule .. avec un debut de tarif a 35 000 euros ... ça va se vendre comme des petits pain ce truc .. Perso j'adoore ...

l'extérieur :






L'intérieur :




C'est beau sobre et esthétique a souhait ...:lov:...


ça donne envie quoi ..:]

A lire :
http://www.autosblog.fr/post/4834/range-...urburgring

pardon par avance tony, mais à la premiére vue extérieure, j'ai pensé à une GROSSE ds3

Le_NoNo, ouais ouais excuse toi hein .. t'a bien fait :2fing: ....

Moi je trouve pas .. il est sexy nan :]

tonyjee a écrit :Moi je trouve pas .. il est sexy nan :]

SUV-ophile va! :]

Hey Mr-le-modo-qui-fait-des-doigts, j'ai pas dit que c'était moche :!:

Tiens pour la peine :

Maxiflooder a écrit :

tonyjee a écrit :Moi je trouve pas .. il est sexy nan :]

SUV-ophile va! :]

Boooooooooouh ! Il monte des trottoirs !!

Mouai... je quand j'en verrais un faire un vrai croisement avec des vrai toles + 37/15.. lool


pas avant..

moi je trouve pas ça beau, et puis les franchisseur de trottoire nan merci..

Le_NoNo a écrit :Boooooooooouh ! Il monte des trottoirs !!

Bah ça, moi aussi.... de 20cm..... à 50kmh.... demande à Swiftman

Rooooh bande de taliban on croirait entendre le comité anti 4x4 parisiens et tous les bobos de batignoles reunis :roll:...

Moi je l'aime et je vous merde ..... Le Nono je montre mes doigts a qui je veus .....

tes doigts?

ptin,t'es bien equipé

Nan il a de la gueule c'est vrai. Mais il en aurait encore plus en +10 et en pneus de 35... 8)

Bah, il doit être conçu sur une plate-forme de série 1... :roll:
Ca me fait penser une peu au juke de nissan... Beau, tant qu'il ne sort pas de la ville...

Faudrait pas oublier que si il n'y avait pas eu le Range Rover sortie en 1970, il n'y aurait sans doute pas eu autant d'essors autour des 4x4 et autre SUV, 20 à 30 ans plus tard. Il est vraiment à la base d'un confort et une manière de voyager autrement.
Ceux qui le découvrent aujourd'hui ont vraiment des milliers de kms à ratrapper !

Donc le nouveau Evoque inspiré du concept LRX de 2008, sortira en juin 2011, ce sera le plus léger "Range Rover" * de l'histoire avec son capot en alu, et ses ailes avant en plastique. 1600 kg sur la balance. (* Range Rover et pas Land, car Range est devenu une marque apparentière) Il sera proposé en 3 ou 5 portes et pour ne pas perdre de part de marché en 2 et 4 roues motrices ou 4 roues motrices. 3 niveaux de finitions "Pure", "Prestige" et "Dynamic".

Sous le capot un tout nouveau 4-cylindres de 2,0L Si4 de 240 ch qui associe l'injection direct essence, la suralimentation et la double distribution à calage variable.
Sur le 4x2 un diesel 2,2L en 4-cylindres de 150 ch donné pour 4,9L/100 kms avec des émissions de CO2 inférieurs à 130 g/km.
La version 4x4 sera proposé avec le même Td4 ou un Sd4 de 190 ch.
Boite manuel 5 vitesses de série, une boite 6 auto sera dispo en option.

Les capacité off road des versions 4x4 "Dynamic" seront assurées avec l'aide du Terrain Response,… au volant au choix entre les modes de conduites, normal, herbe, gravier, boue, sable et Dynamique.

A l'intérieur, rien à envier à ses grands frères,… cuir, alu. Eclairage de l'habitacle à Leds avec un choix de couleurs. Un écran de 8" dans la console centrale. Équopée de la technologie double vision permet au conducteur et au passager de visualiser au même moment des contenus différents. En option un toit vitré panoramique et côté équipement l'aide au stationnement, détecteur d'angle mort, caméras panoramiques, système audio Meridian de 825 Watts sur 17 haut-parleurs,…

Prix de base 35000 E abordable pour autant de techno et aux vus de la concurrence (ex : Q5)

jrm10 a écrit :tant qu'il ne sort pas de la ville...

Pourquoi ? la libre circulation est un droit en France ! :contrat:

Après c'est la nature du terrain qui fait la sélection naturel ! :2fing:

Streetracer, clair ..

super jolie je suis fan !!!!

Enfin bon si le Tacoma etait aussi abordable, je me serais bien fendu d'une homologuation ..hein ..:lov:...



Ou sinon je serais curieux de voir ce concept car sur la route ....:lov:..


En espérant que ça fasse pas comme la FT86 .....

Merci Street, c'est plus clair là !!!!!
La pres. de tony était un peu limité à l'image Heureusement qu'il y a des spécialistes...

jrm10 a écrit :Merci Street, c'est plus clair là !!!!!
La pres. de tony était un peu limité à l'image Heureusement qu'il y a des spécialistes...

tete d'enclume j'ai marqué un lien a lire ..:roll:.. Nan mais .. spice de sale mome ..

Dsl papa...
:amen:

Le Tacoma, j'en ai croisé quelques uns la semaine dernière en Belgique et en Allemagne ! :crzy: Perso je kiffe le VDJ200 !!!

… je parle même pas des Jap en générale, "S", "Rx7", j'en passe,…


Alors le Tacoma : :]

Pick-up mid size, proposé sur le marché US qui se décline en moult versions mixant longueurs de bennes et de cabine. "Regular", XtraCab", "DoubleCab",… + 2WD ou 4WD avec choix entre 2 motorisations : V6 4,0L = 236ch ou 4-cylindres 2,7L de 160 ch en simple cabine.

Pour le reste :
Boite méca (6) ou auto (5),
Transmission semi permanente avec réducteur
Chassis séparé
L en DoubleCab : 5120, l : 1750, h : 1710
Garde au sol : 230 mm
Empattement : 3090 mm
Suspat Av Roues indé avec barre de torsion
Ar essieu rigide et lames
Frein Av Ar à disques = ABS
Réservoir 70L
Poids à vide 1670 kg
Pneumatique 235/70R16
Vitesse maxi 160 km/h
Conso moyenne 16 L au 100

8)

Le Tacoma, c'est un Hilux non ?

MoTT a écrit :Le Tacoma, c'est un Hilux non ?

Et bien désolai MoTT, tu as raison il est plus petit qu'un HiLux

Comme quoi toujours vérifié avant d'affirmer ! :roll:


HiLux 120 D-4D GX Simple Cab :
L x l x h (mm) : 5250 x 1840 x 1810 - Benne de 2310 x 1510

HiLux 120 D-4D GX Extra Cab :
L x l x h (mm) : 5250 x 1840 x 1810 - Benne de 1800 x 1510 (1100 entre passage de roues)

HiLux 171 D-4D GX Double Cab :
L x l x h (mm) : 5250 x 1840 x 1810 - Benne de 1520 x 1510 (1100 entre passage de roues)

Tacoma
L x l x h (mm) : 5120 x 1750 x 1710

Tundra
L x l x h (mm) : 5800 x 2020 x 1940

Streetracer a écrit :

MoTT a écrit :Le Tacoma, c'est un Hilux non ?

NON !!!! Plus gros !

Plus puissance aussi ..:]..

tonyjee a écrit :

Streetracer a écrit :

MoTT a écrit :Le Tacoma, c'est un Hilux non ?

NON !!!! Plus gros !

Plus puissance aussi ..:]..

Si l'ont veux le HiLux ne faisant que 171 ch à 3600 trs, le dépasse de 10 kms/h en vitesse de pointe (170 donné constructeur)

Par contre chez Toy il y a encore plus gros avec le Tundra, là ce n'est plus le V6 du Tacoma mais un V8 de 271ch en entrée de gamme et un V8 de 5,7L de 381 ch "propulse" sur le bitume notre mastodonte de 5800 mm de long et de seulement 1670 kg à + de 160 kms/h. Moi je dis YES !!!!

Les bébêtes en images !

Tacoma :



Tundra :




et le magnifique Sequoia : le Ford Expedition Japonais reprenant le V8 de 381 ch du Tundra !





Reste au catalogue Toy un très intéressant Fortuner de 171 ch pour les marchés Africains et Thaïlandais. Un Condor tjrs pour l'Afrique du Sud, le Vanguard et le Higlander (ou Harrier ou encore Kluger selon les marchés) cousin du SUV RX de Lexus. Naturellement les best seller du marché US avec le 4Runner et le sublime FJ Cruiser. Sans oublier les purs et durs pour les traversés de désert les HZJ78 et HZJ79 et le !

Et dire qu'en France pays des droits de l'homme mais des complexés lorsqu'il faut consommer ! :roll:
Le slogan actuel pour le RAV4 est " Le 4x4 de ceux qui ne voulaient pas de 4x4"

:dead: Faut vraiment arrêté de marché sur la tête pour 3 clampins de bobos "alcolo" pas bo !

Des Tundra, il y en a quand même quelques uns en Belgique, importé en dehors du réseaux officiel... :]

vais pleurer tellement c'est bo .....

Ptain z'avez de la chance au Belgekistan .....