Japan Car

Tu vas nous réveiller tout Quimper !

Faudrait que je passe écouter ça à l'occasion.

Illégal-Street-Racing, bon choix ^^

Passe quand tu veux averell !

Aucun moyen d'être silencieux avec cette configue, il suffit d'efflerer la pédale pour faire du BAROUF ! La tenrai à coté c'est une flûte :mix:

Sinon y'a un collecteur OEM venant d'un D14 à vendre sur le forum, qu'en pensez vous sur ma voiture ? Je suis tenté car je pense que cela suffit amplement ...

tu as quoi la comme collecteur?

et t'a vérifié si ça fuit ton joint ?

Illégal-Street-Racing a écrit :Passe quand tu veux averell !

Je suis passé vite fait devant chez toi tout à l'heure, mais j'avais pas le temps de m'arrêter. J'ai aperçu le silencieux qui dépassait du pare-choc, ça change de l'origine. Par contre, tes voisins risquent de te haïr, maintenant !

Oui j'ai fais quelque tests pour voir si le joint fuyait et apparemment non ! Reste à voir au bout d'une semaine ...


En ce qui concerne mon collecteur, j'ai encore le tout pourri d'origine qui catalyse, c'est pour cela qu'il me faut vite un collecteur plus "libéré" car la ma ligne ne sert pas à grand chose

ben, en attendant de mettre des sous la dedans (supersprint ) trouve toi un collecteur no name en inox sur ebay, selon les shop tu peu en avoir un pour 60€ livré (le mien) et franchement, a ce prix la, j'ai été surprit de la qualité des soudures, et le gain est quand même important par rapport a l'origine en fonte.

Ba le minimum que j'ai trouvé sur EBAY pour un série D c'est 90 Euros livré !

60 euros ça va encore, mais moi c'est presque 2 fois plus chèr. Tu as de bonnes adresses pour moi peut-être ?

Sinon y'a le collecteur de D16 d'origine à 50 E sur le forum !

désolé mais le shop ou j'ai commandé mon collecteur a fermé....

mais 90E livré c'est quand même pas trop mal, c'est un peu cher, mais toujours mieux qu'un origine !

moi je prendrai celui a 90€, car un origine, tu n'y gagnera presque rien, car ya juste le cata qui vire.

Whiplasher a écrit :un origine, tu n'y gagnera presque rien, car ya juste le cata qui vire.

Là est toute la différence jeune padawan

Par contre tant qu'à faire chope un collecteur OEM EG5, j'ai pas trop regardé celui de D14.

Un ebay est aussi un choix valable

Je vais essayer de choper un collecteur pas trop cher sur EBAY et sinon un collecteur d'EG5 !

Par contre j'ai une question, j'ai l'impression de consommer beaucoup plus maintenant que j'ai la ligne, pourtant je ne tire pas plus dedans qu'avant, c'est normal ?!

l'impression ?

fait le calcul avec un plein et compare par rapport a avant ?

Salut,

désolé de squater le post mais comme sa parle de Supersprint je me suis dit que quelqu'un pourra me répondre. Voilà j'ai monté une ligne Supersprint sans inter sur mon EG4 avec un silencieux Sportex (équivalent à un fireball mais avec un corps oval) et v'la le bruit que sa fait . Je voudrais savoir si avec un silencieux Supersprint le bruit sera vraiment plus discret et vivable. Là si je veux faire un long trajet il faut que je remette l'origine... .

Voilà le silencieux que je voudrais mettre:




Furby.

tu peux changer ton silencieux par ce que tu veux, ça fera moins de bruit, mais pour combien de temps...
ce sera peut etre un poil plus discret, mais de la a dire que ce sera vivable... je ne pense pas

c'est le principal souci de rouler sans pareflamme...


moi j'en ai un avec pareflamme, acheté d'occaz il y a 2 ans et 50 000 km, en bon état !
bah il est tout rouillé et va pas tarder a se percer

Furby,

J'ai aussi un sportex sur eg6 B18, je ne trouve pas que ça fait autant de bruit que ça et ça reste très très discret niveau look pour un pot en straight pipe.
J'ai juste un pot de détente sur la ligne intermédiaire.

Sur EG4 avec la supersprint sans inter, pas étonnant que ça fasse du bruit.

Je commence à m'habituer au BOWDEL, le seul problème c'est les montées ... :roll:


Sinon je me posais la même question que Furby, mettre un autre silencieux "silencieux". De toute façon ca fera toujours moins de bruit qu'un fireball ( ou de même type ). Par contre c'est vrai que j'ai fais 1h de voie express ce week end, et j'avais vraiment mal au crâne après ...


Ma priorité reste le collecteur pour le moment :crzy:

ref: 921724

ya pas 36 solutions, il est prevu pour aller avec ta ligne, et il est homologuer donc tres peu de bruit...

Je roule avec celui-là, autoroute stabilisée c'est pas un probléme niveau bruit, même pour de la longue distance.

En ville roulage normal ça fait trés peu de bruit.
Par contre en arsouille il se fait entendre"loud and clear", bien loin des niveaux atteints par les fireboul de tout genre.

Merci de vos réponses ,


je vois que les avis sont partagés, donc d'après vous la solution pour faire moins de bruit serait soit monter un pare-flamme soit un silencieux homologué?

Si jamais je voulais monter un pare-flamme, savez-vous où en trouver?

Est-ce que quelqu'un aurait une vidéo ou même avis sur une config comme celle que je voudrais (tube plus silencieux homologué SS)?

Citation :ref: 921724

ya pas 36 solutions, il est prevu pour aller avec ta ligne, et il est homologuer donc tres peu de bruit...

Je crois que le Supersprint que j'ai montré plus haut est homologué aussi mais il est tout en inox donc plus résistant le temps, enfin je pense...

J'ai la possibilité d'essayer un silencieux Sebring homoloqué mais le cône est tout défoncé donc sa fait un gros bruit d'abeille quand je le met. Quand je l'aurais réparé je verrais bien le résultat . Pourquoi pas le garder à ce moment là me direz-vous, tout simplement parce que c'est un double sortie carrée et c'est pas trop mon truc niveau look .


Furby.


Edit:

Le_NoNo a écrit :Je roule avec celui-là, autoroute stabilisée c'est pas un probléme niveau bruit, même pour de la longue distance.

En ville roulage normal ça fait trés peu de bruit.
Par contre en arsouille il se fait entendre"loud and clear", bien loin des niveaux atteints par les fireboul de tout genre.

J'avais pas vu ta réponse, tu parles du magnum ? Ou de celui en inox ?


Merci.

Je parle du magnum, qui est homologué, et pas de l'inox qui lui ne l'est pas.

Petite vidéo sur piste pour illustrer le bruit en cruising :

Ok, je trouve le bruit assez joli et raisonnable, c'est peut-être la vidéo qui fait ça mais en tout cas j'aime bien. Moi en ce moment dès que j'écrase un peu la pédale, même à bas régime le bruit devient infernale et quand je coupe les gazs j'en parle même pas .
Donc ta config sur la vidéo c'est ligne sans inter et silencieux magnum?

Tu dis que celui en inox n'est pas homologué donc j'ai été voir sur le site Supersprint pour en être sur et en fait il y en a deux en inox, donc qui est pour pour le circuit et un qui est homologué . Donc je pense que celui en inox homologué devrait, à peu de choses près, avoir le même niveau sonore que le magnum.

http://www.supersprint.com/USP000honciv6.asp

Ps: pas mal la vidéo .

Furby.

Furby, j'ai aussi le sétup collecteur ebay, ligne supersprint headerback (sans pare flamme donc) et un silencieux magnum. le son est très joli, bien présent et plutôt discret comparé a un fireball xD

sinon il fait un bruit plutôt étouffé de par son homologation, par contre en inox tu n'aura pas la même sonorité ca c'est certain. plus aigu je pense.

Voici ma config tres silencieuse malgré l'inter de diametre un peu élevé (57) et ca marche tres bien

Supersprint magnum 100 R-Series


4/2/1 XS power sortie 50



Inter Arospeed Aluminized



Decata ebay 42 cm (50 entrée, 60 sortie)

Bon je ne trouve aucun collecteur EBAY pour ma voiture, qui est à un prix raisonnable ...

Quelqu'un d'entre vous aurez de bonnes adresses ? ou un bon revendeur Ebay ?

Voila pour 100€ livré:
http://cgi.ebay.fr/88-00-Honda-Civic-Sta...m153.l1262


Sinon pour le bruit, tu pourrais peut etre voir a ajouter un silencieux intermediaire sur la ligne , magnaflow fait ce genre de truc :
http://www.magnaflow.com/02product/universalsatinxl.asp

Motor, et tu le met ou? c'est une headerback la ligne....

Merci Motor pour l'adresse du collecteur mais je trouve que c'est encore cher quand j'en vois certain qui en trouve à 70 Euros lol

Sinon oui mais ligne est une headerback donc y'a pas moyen...

pour le silencieux inter, ben tu coupe et tu soude....

a ce compte la autant acheter la version pareflame, et revendre celle la