salut tout le monde j'aurais une petite question au sujet des freins pour ma civic 1.4 is 96 ( ej9 ).
voila je viens de remplacer mes disques,plaquettes et mes machoires arriere mais maintenant ma pedale est toute mole et j'ai ete refuse au controle a cause de ca
que dois-je faire? purger?
... d'accord mais comment bien le faire, car j'ai essaye mais idem pour la pedale
quelqu'un peut m'aider?
Tu ouvres le bocal de liquide de frein, tu dévises la vis du purgeur ( sur la partie supérieure de ton étrier ) un pot appuie sur la pédale, tu ressères la vis, il lache la pédale.
2-3 fois de suite jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'air et c'est bon
si tu n'a pas debrancher quoi que se soit dans ton circuit tu n'a pas besoin de purger ton circuit. en fait ta pedale est molle surement pasque les piston d'etrier ne plaque pas contre tes disque, pareil pour l'arriere.
Ensuite si tu veu vraimant purger fait comme ça :
pren un bocal ( de confiture vide :P ) et un petit bou de tuyau qui se branche sur ta purge.
ensuite met un fon de liquide dans ton bocal en sorte que ton tuyau soi imergé dans le liquide, afin qu'il n'aspire pas d'air.
ouvre ta purge, et pompe a la pedale, controle le niveau dans ton bocal de maitre cilyndre.
si tu ne voi plus de petiute bulle d'aire dans ton pot de confiture, tu peu reserrer la purge.
fait ça pour chaque roue 1 a 2 fois.
ensuite pompe quelque fois et verifie si ta pedale durci. fai bien attention de bien reviser les vis de purge.
et voila
ne force pas trop sur les vis de purges se sont des pas coniques qui s'endomagent facilement....
pour purger tu peut egalement utiliser un autopurgeur (durite avec un clapet anti retour à utiliser avec le pot de confiture cité ci dessu ... 2 precautions valent mieux qu'une)
gaffe aux auto purgeurs auto j'ai entendu dire que ca pouvait causer pas mal de pb si mal utilisé (notement trop de pression), ca peut returner des pieces dans le maitre cylindre je crois mais je ne sais plus
