Japan Car

Ouep

mince ton histoire bon courage pour la réparation

eli wallach a écrit :en clair suis bon pour tout deposer et tout verifier et ou refaire

C'est bête ce que je vais dire écrire, mais c'est un mal pour un bien en fait, même si c'était pas prévu ça te permet de vérifier, changer/nettoyer des pièces qu'on oublie un peu.

Zenki Boy a écrit :bon courage pour la réparation

la même !

une bonne nouvelle dans mon malheur

j'ai en stock un reservoir d'ec9 en rab :roll:
j'ai plus qu'à le retaper avec tout le reste

j'ai plus qu'à mettre la main sur une coulotte d'ec9 :o

ca n'a plus l'air de fuir; j'attends de rouler quelque peu avant de tout démonter

mais merci pour les infos.

fuite dessence reparée

et moteur terminé hier soir; déjà installé dans la baie moteur

plus que quelques details a regler et hop en piste

tain tu avance vite quand même

si je veux rouler le 3 mars à clastres y a pas vraiement le choix :roll:

et ma priorité c'est de rouler au quotidien avec mon ec9

suis pas partisan de laisser une auto sur chandelle pendant des années

une auto c'est fait pour rouler...

ec9 dispo et fonctionnelle depuis cet apres midi.

quelques bornes d'avaler pour valider les evolutions des dernieres semaines

quelques detaisl a regler mais sinon prêt pour retour sur piste samedi prochain a clastres :yeah:

Samedi 3 tu viens tourner avec la team 91??

Oui il vient!!

eli wallach a écrit :ec9 dispo et fonctionnelle depuis cet apres midi.

quelques bornes d'avaler pour valider les evolutions des dernieres semaines

quelques detaisl a regler mais sinon prêt pour retour sur piste samedi prochain a clastres :yeah:

ça m'a l'air bon ça !
Bravo pour le taf

Kagotani_racing, toi aussi?

Ptin, j'ai bien fait d'acheter une batterie et une carte en rab

oui je serais de la partie!!!

vroomdams

je fais mon retour sur circuit samedi prochain

j'apprehende mais impatient
j'y vais donc un peu en touriste :o

okami

merci

kagotani

tu oses mettre duex points d'exclamation quand tu dis que je viens

comme si j'etais du genre lâcheur au dernier moment

Non pas du tout je suis juste content qu on roule ts les 2 on va rigoler

depuis le temps qu'on en parle

serais bien content de te revoir depuis octobre

D'ailleurs les mecs, vous avez pas un plan de la piste??

On vois ça en MP si vous voulez

ah bah t'es là toi ???

O_o

vroomdams a écrit :D'ailleurs les mecs, vous avez pas un plan de la piste??

On vois ça en MP si vous voulez

tu veux un plan pour y accéder

car kagotani est moi n'avons pas du tout la même route pour y aller

Elle se débrouille bien la mégère

merci vroomdams mais ca se traine encore un peu la t...be

petit compte rendu de la prmeière sortie de la mamie

d'abord un grand merci a kien et la team91 pour cette journée; ambiance bon enfant, tres bonne organisation; beau plateau; bon esprit sur la piste...

j'y ai rencontré de personnes fort sympathiques dans le même délire automobilistique que moi; ca fait plaisir d'en trouver et ils doivent se faire rare...

Pour ma part: ce fut une journee "test" de la mécanique en general ; savoir si j'ai bien bossé ou non.
ca reste une ec9 mais l'auto commence à avoir de l'allure. :drunken:

puis après plus d'une longue année sans conduite; l'apprehenssion a ete difficile a vaincre le premier tour et puis au final les sensations sont vite revenues :tongue:

quatres cessions d'une dizaine de tours chacune le matin pour evaluer l'auto dans certaiens postures et l'apres midi je me suis fait plaisir sur deux cessions plus longues.

LES PLUS:

les michelins sont au top; tiennent la temperature et le grip, ne cloquent pas et restent constant meme sur les longues cessions

les freins renault ne m'on jamais laché! hyper content de l'ensemble disque/plaquettes brembo trw

le refroidissement audi a dmeontré sa totale efficacité :alien:

les combines filetes changent la vie de tout au tout: permettent de rentrer en virage avec du frein; pardonnent beaucoup les exces de confiance et assoient l'auto de maniere significative en freinage en appui et en parabolique


LES MOINS;
l'embrayage tourne de l'oeil a changer avant la prochaine sortie :affraid:

des que les pneus collent bien ; les blocaques de roues deviennent intempestifs

moi qui suis habitué à freiner en entrant en courbe; l'auto n'est pas encore assez développée et se dandine trop souvent de l'arriere en haut comme en bas ce qui m'oblige a corriger avec le volant en sortie et me fait perdre en relance en sortie.

j'ai donc appris à freiner dans l'axe; ca a pris quelque tours a comprendre mais ca a l'air efficace pour jeter l'auto dans un pifpaf.


et le gros moins qui fait défaut; y avait pas copain kagotani à cette journée :no: :no: :no: ca m'a fait bien chié qu'il soit pas là ; depuis le temps qu'on cherche à rouler ensemble ca n'a pas pu etre encore le cas!!!
on va y arriver copain

sinon dans l'ensebme c'est que du bon et de bonne augure pour la suite.

Dommage que je n'ai pu être des votre mais content pour toi!!

jolie ce contre rendu si je peux me permettre un conseil sur le freinage freiner en courbes n'est vraiment pas bon ça te déleste l'arrière et donc t'oblige à corriger avec le volant et tu perds de la vitesse et n'a pas la bonne trajectoire.

moi je fais un peu de kart et un peu de piste avec mon auto et dans la mesure du possible je freine toujours en ligne et je relâche les freins au plus tard à mi virage.

nico_ledingo a écrit :freiner en courbes n'est vraiment pas bon ça te déleste l'arrière et donc t'oblige à corriger avec le volant et tu perds de la vitesse et n'a pas la bonne trajectoire.

tout a fait nico mais je me sers justement de ce delestage pour balancer l'auto surtout sur les touge.

sur circuit je m'en sers aussi ( folembray qui a une piste plus large que clastres surtout en virage ) mais je me suis bien rendu compte que sur clastres qui a tout de même pas mal de virages serrés et deux chicanes tres raides c'est pas trés efficace :!:

clastres le 3 mars



hate de remettre ca en juin :rap:

en attendant la prochaine sortie circuit; je bricole

volant moteur oem allégé






construction d'une pipe d'admission pour acceuillir une rampe de 4 carbus






petit vidage de printemps: totu a degagé ou presque
je vise les 20 kilos de tout ce qu ia degagé a l interieur




travaux a suivre et en cours.

Jolie boulot la rampe pour les carbu...sa me laisse sans voix. Quelle carbu va tu monter dessus? Keihin fcr?

merci matthias

je vais mettre des keinhin a double venturi montés sur une srad600