Japan Car

Sommaire:

Châssis
rotules supérieures gauche et droite
rotules inférieures gauche et droite
rotule de direction gauche
rotule de direction droite  
SB de trains
SB de barre stab
Crémaillière  
Parallélisme
Disques AV
Plaquettes AV
Durites avia aux 4 coins

Moulin
faisceau de bougies
bougies
Filtre à air
vidange moulin
vidange boîte
vidange LDR
joint de couvre culbu
remplacement durites
Gros nettoyage
Remplacement sonde de déclenchement ventilo
Distribution
Remplacement calorstat  
Remplacement filtre à essence

divers
remplacement rétro intérieur
réparation horloge
nettoyage intérieur
traitement rouille préventif
Câble de vitesse
Eclairage compteur
Pompe de lave glace  

et un lien cool:
http://www.cardomain.com/ride/783843[/color]

8 mois après l'arrivée de l'ED7, le virus HONDA s'est très très largement propagé en moi...
J'étais allé la chercher à Antibes... et là je suis descendu à Nice et je suis revenu en vous verrez bientôt quoi...




Dans un premier temps passage par Frejus pour voir une lude 3G... 997 km pour m'y rendre.





Sur place: une merde à roues, toute pourrie de A à Z et à un tarif de folie; je passe donc mon chemin :P

Train vers Nice...

Un peu d'attente à la plage, promenade tout la tatouin quoi!






































et je vois enfin la désirée:





























1986... 224 000km...
Zéro trace de rouille... Mais choc arrière droit avec une porte de garage! Vernis qui saute un peu sur le toit et PC mal ajustés... Normal après 22 années de loyaux services :P
Zéro carnet d'entretien... Moteur qui suinte...
Distribution faite on ne sais pas quand... Idem pour vidange et tout et tout
Passe pas le CT (rotules de train AV défractées...)
DA morte...
Intérieur: correct voire très bon! Siège conducteur un peu usé. Connectique autoradio défoncée ET aiguille de kilométrage qui fonctionne pas!!!! J'en ai déduis que 2nde à 2000tr/min = 50, 3ème au même régime = 70km... Etc... j'ai probablement vu trop bas mais c'est plus sûr comme ça
Sinon, jme suis rendu compte plus tard que l'eclairage du TDB fonctionnait pas... Heureusement que j'avais pris une lampe poche
Et surtout le TOE!!!! Le seul truc que je regrettais de ma scénic!


Une misère en € et c'est parti pour... 1275 km...
Ouais, mon métier c'est de gérer le risque... Donc dès que je travaille pas, c'est gros lâchage...






















Passage aux rouleaux pour commencer.









Ensuite, petit arrêt chez Norauto: vidange (bah oui, quand même, suis pas inconscient...!), changement filtres à huile et à air (il en avait besoin évidemment!)
Je me rends alors compte qu'une jante est voilée (jla ferai refaire, j'en suis fan!) et que toutes les rotules AV sont mortes... Ce qui explique ces vibrations de shacker de la mort à chaque freinage... (sans compter que les plaquettes sont neuves...)



drôle de surprise!!!!





et toutes les rotules sont comme ça...:




RN7 et roule fripouille! Petit embouteillage à Cannes: l'aiguille de température d'eau fonctionne bien!!!


Je repasse par le même endroit que l'endroit par lequel je suis passé avec l'ED7 pour la ramener... et fais mon premier "shooting". Un vrai pélerinage!












Jantes Honda sport SVP monsieur





8)



Photos en vrac!















Manouche style!!!!






120km/h en réalité... je pense :roll:


























Impressions: j'ai eu de la chance!!!! La distri a tenu! Yes!
9l/100km (d'après mes factures et internet)
Un superbe moteur (j'ai dépassé que 2 fois les 3500tr/min... mais ça m'a suffit! J'attends la distribution pour la faire crier la vieille)
Un style ultime, inégalable! Un break coupé... Franchement
Ces vitres ARR!
Les pop up! J'adore ces phares!
... pas de rouille (à peine sur le TO)

Quel plaisir de cruiser avec cette mamie! le toit ouvrant c'est ouf... :P

En gros je suis enchanté! Y a un taf d'ours dessus mais j'ai le temps et l'argent bah j'en trouverai! Par contre ya beaucoup d'éléctronique à revoir et là; j'y pane rien... Coubi
Elle est dans un garage au chaud en attendant que je m'y mette! J'ai fait un premier nettoyage pour ôter cette odeur de vieux! Elle va vivre!













Merci à Momosega pour ses conseils et sa disponibilité... Jserai bien passé au rasso des ludeurs mais fallait que jme speede de rejoindre ma moitié...
Merci à Coubi et eLdaroM... hein, même po peur des rotules

... et à tous les autres! (Clavel aussi! )




Musique écoutée (ils m'ont sauvés...): Foo fighters, Supergrass, Ladytron, Muse, Prodigy, Fisherspooner, Stone Temple Pilots, Boysetsfire, Black Rebel Motorcycle Club, Soulwax, Daft Punk...

Voitures croisées: une ITR à Paris en partant (ça s'annonçait bien!), une S2K, une TVR (chai pas laquelle par contre!), un corrado G60 et un VR6 (que j'aime encore beaucoup), 2 ED7 à Nice (dont une blanche! Ma soeur!) et une ED9 dans le 27...

Plan de la chose:
- Reflection des trains AV (ça va me couter le prix d'achat de la caisse :lol): toutes les rotules, direction aussi.
- Passe du CT
- Distribution et tous les fluides (boite, frein, refroidissement... En effet, chaque passage de vitesse il faut s'y prendre avec autant de précaution que lorsque... bref, c'est une mamie quoi )
- Peinture couvre culbu et cache collecteur
- Travaux de carrosserie (ARR et AV) + polishage et anti rouille aux endroits dangeureux!
- ...et plaques noires of course, rien à secouer!

- Peut être: ligne inox + collecteur... Dans au moins un an!

Pièces recherchées:
- 3 ème partie de la plage du coffre (celle accrochée au coffre)
- Retro intérieur
- Traverses
- Feux ARR droit
- Entourage horloge
- ... et la documentation technique :P




Objectif: ... je sais pas trop :roll:
Collection? De toute façon voiture de week end!
J'ose pas bricoler mon ED puisque je l'utilise tous les jours...

wouhou great news
elle est belle et je suis sur qu'elle sera encore mieux prochainement

J'adore le style de cette caisse :top:
Et ton retro intérieur :lov:

j'adore le look

8)

Trankil quoi

Beu j'adore ton garage !

Je suis jaloux

Cette caisse a une sacré gueule !!! 8)

Et bah, tu m'avais caché ça Ricarlos, il me surprendra toujour celui là :P !
Les kilometres te font pas peur toi didonc.

Moi j'aimerai bien me faire une Daily dans ce style que jpourrai faire fonctionné en bi-carburant au GPL (Ethanol machin truc, je lui vois deja le même destin que le mazoute)

Bien joué poto! J'ai reçu tes textos mais je répond pas car moi je les paies lol

Tynos, j'en connais un qui a un boitier flex fuel, apparemment çà marche nickel! Mais de toute façon avec un bon réglage, tu tournes sous les 8L hors ville.

J'ai quelques pièces que tu pourrais récup sur ma donneuse, on verra çà plus tard Ricarlos.

Le mien avait cette couleur là avant qu'il soit comme ma signature

super caisse un break de chasse
j'adore les voiture comme sa a l'ancienne

niquel pour trimballer les cardans et le bv

T'as quoi comme soucis en elec ?

J'y avais pensé à un moment a l'aérodeck ^^

tu vas voir c'est le kiff de pouvoir bricoler sans avoir besoin de repartir avec 4 hrs plus tard

pas mal mais lol j'aime bien l'expression travail d'ours dessus
sinon le prix ? sans indiscretion !

Coubi a écrit :tu vas voir c'est le kiff de pouvoir bricoler sans avoir besoin de repartir avec 4 hrs plus tard

C'est clair

Et bien tu en a fait de la route pour cette petite , en tout cas je te félicite je la trouve très belle, et cette teinte :o, l'é beau ce rouge (edit: euh bordeaux enfaite ^^ je croit)

Aufaite, tu pourrait m'en dire plus sur ça :

ricarlos a écrit :Ouais, mon métier c'est de gérer le risque...

:]

Bravo ! On commence à en voir quelques unes sur le forum, ça fait plaisir

Jolie , moi je kiff bien l'aérodeck

ça c'est du bon old skool 8)

j'ai hate de voir cette renovation

louised7 a écrit :wouhou great news
elle est belle et je suis sur qu'elle sera encore mieux prochainement

Merci coupain! Ouais, ya du taf!

RXDU71 a écrit :J'adore le style de cette caisse :top:
Et ton retro intérieur :lov:

Merci! Jte donne mon rétro quand je l'aurai réparé… remarque ça peut toujours servir… On verra!

Mister_Z@z a écrit :j'adore le look

Moi aussi

eLdaroM a écrit : 8)
Trankil quoi

T'es partant pour de la rénovation un week end?
Première étape: rotules AV!

BloodyMurder a écrit :Cette caisse a une sacré gueule !!! 8)

Ah bah toi t'es bien placé pour parler
Sincèrement la lude 3g est mon prochain achat dans un an donc si tu te sépares de la tienne... Elle est ultime! T'as rien à m'envier! On échange?

Booda a écrit :Beu j'adore ton garage !
Je suis jaloux

Toi va dans le Sud Est et ramène nous une belle ED7! Je te promet: honda + sans rouille = ex ventes de Cavallari (concessionnaire Honda à Nice et Cannes depuis plus de 20 ans!).
D'ailleurs j'en ai vu 2 en une journée à Nice là où à Paris (en dehors des rassos :lol) j'en ai vu que 2 en 8 mois! D'ailleurs yen avait une blanche comme la mienne… miam!
Fonce!

TyNoS, bah tu sais c'est vite fait! Et les kilométrages, vu que le compteur ne marche pas elle en a probablement boucoup plus!!!! Même pas peur!

momosega, ouais, panipwoblem... de toute façon on aura l'occasion de se parler fréquemment

brice176 a écrit :super caisse un break de chasse
j'adore les voiture comme sa a l'ancienne

Merci

Coubi a écrit :niquel pour trimballer les cardans et le bv
T'as quoi comme soucis en elec ?
J'y avais pensé à un moment a l'aérodeck ^^

mais ouais!! Ultime cette bagnole! en plus bah c'est pas tout a fait un "coupé" genre CRX mais ça a carrement son charme aussi!
Pour l'éléctronique en urgence il a: éclairage TDB défaillant, contacteur de coffre niqué, horloge ne fonctionne tout à coup plus (!) et surtout boucherie pour autoradio... Je pense que c'est de détails mais bon... [j'ai retrouvé des fusibles un peu partout dans la caisse donc ça ne présage rien de bon ] Jcompte sur ton aide?

lordcartman176 a écrit :pas mal mais lol j'aime bien l'expression travail d'ours dessus
sinon le prix ? sans indiscretion !

En fait pour le prix ça ne veut rien dire puisque la remise en "état" coutera ultra cher… et tant que le CT n'est pas valable le prix d'achat ne représente rien… Ne serait ce que pour repasser le CT je vais racheter la caisse…

STAFFED7 a écrit :Et bien tu en a fait de la route pour cette petite , en tout cas je te félicite je la trouve très belle, et cette teinte :o, l'é beau ce rouge (edit: euh bordeaux enfaite ^^ je croit)
Auf aite, tu pourrait m'en dire plus sur ça :

ricarlos a écrit :Ouais, mon métier c'est de gérer le risque...

:]

Ouais, ce rouge bordeaux est très très cordial… et j'ai fait autant de route que pour l'ED
Pour le reste… en un mot je suis… analyste financier! Eurk

Koebi a écrit :Bravo ! On commence à en voir quelques unes sur le forum, ça fait plaisir

Mais à mon avis Koebi c'est le moment de les sauver! La côte ne peut pas descendre plus bas et va forcément remonter (oui, ça prendra du temps…). Un peu comme les ED ces dix dernières années!
D'ailleurs je m'étonnes que tu te sois pas penché sur la question; t'as essayé celle de ton frère quand même? Tu trouves pas ça fou? :]

brunozzz a écrit :Jolie , moi je kiff bien l'aérodeck

Sauve en une!

soulias ed9 a écrit :ça c'est du bon old skool 8)
j'ai hate de voir cette renovation

La rénovation prendra du temps mais je souhaite vraiment qu'elle ai ce qu'elle mérite!



Par contre les gars chui pas un as de la méca! Je ferai de mon mieux en prennant le temps!
Déja passer le CT! ensuite on s'amuse!
En tout cas ça fait trop plaisir de voir qu'elle plaît! Mon entourage accroche pas à un brin à ce style


... on m'a même dit que ça ressemblait à une BX...

ricarlos a écrit :

Koebi a écrit :Bravo ! On commence à en voir quelques unes sur le forum, ça fait plaisir

Mais à mon avis Koebi c'est le moment de les sauver! La côte ne peut pas descendre plus bas et va forcément remonter (oui, ça prendra du temps…). Un peu comme les ED ces dix dernières années!
D'ailleurs je m'étonnes que tu te sois pas penché sur la question; t'as essayé celle de ton frère quand même? Tu trouves pas ça fou? :]

Ah non, je l'ai pas encore essayée

Un bon rabaissement et jantes buddyclub ou rota Mais encore plus basse que la mienne y faut! Un bon sleeper JDM! Yen a un autre sur ebay là hormis le mien bien entendu

sinon pour étalonner le compter ya une solution

tu te cale en 5 a 6000rpm a une endroit ou on prend les photos sur les autoroutes et apres tu attend le cliché ( parait que sont de bonne qualité en plus les photos )

Pas mal l'aerodeck , je poste pour suivre le topic.

j'avais pas vu tes photos , elle tres belle de cette couleur , vraiment sympa bichonne la .

Très sympa cet Aérodeck

salut les ours.















Alors un petit post tout en images sur les derniers week end en Normandie passé pour l'AERO...







Première étape:
préparation du "garage"...
J'ai du oppresser mon oncle pour qu'il dégage deux vraies mamies qui dormaient au fond de ce garage (sur la photo c'est après nettoyage...) là depuis 15 ans... (pas de vente encore )













Perso je trouve la Lancia assez ultime pour reprendre le mot du week end! Mateo





Ayé, enfin ensemble les jolies :heart:







Deuxième étape:

rotule supérieure droite:




vous en conviendrez, il était temps... mais ce n'est qu'un début








Troisème étape:

Le runneur fou pour une motiv du vendredi soir jusqu'à 3h du mat et le samedi aprèm.





la soucoupe volante... [me fait trop tripper celle là ]









rotule supérieure gauche:








rotule de direction gauche (la droite voulais pas partir)... l'ancienne RIP:







rotules inférieures droites et gauches, paix à leur âmes:






SB de trains AV gauche et droite... Ils en avaient besoin!!!






Pendant, train tout nu ou presque






Après:















+ purge du liquide de refroidissement... qui fuyait un peu après (soupape de trop plein???)

+ vidange de boîte avec notre chère et tendre MTF3

- Pas le temps hélas de faire la purge des freins...

- sonde de vitesse cassée donc pas de vitesse au compteur...(que le compte tour, comme d'hab quoi!)

-en jettant un oeil aux bougies... le faisceau s'émiéttait ou bout!!!! :mp4: ce qui explique certains ratés aux démarage... je me met en quête d'un faisceau tout de suite... et peut être aussi d'un allumeur histoire d'être tranquille!!

- cette histoire de faisceau réglé, je pourrai enfin aller faire ma contre visite presque sereinement et ça ça cogne!

? Il se trouve que j'ai des disques AV grN et plaquettes AV Redstuff qui devaient aller initialement sur l'ED et là je me dit que ça ferai pas de mal à granny...













petit shooting de nos vieilles:




















et tout de même... C'est pas du tout fini!!!!












Bon, on est quand même aller faire un tour pour la dégourdir... Elle va bien!!

Maintenant le freinage est mieux... mais pas du tout finit!!! Jcomprends pas comment c'est pas un point de contre visite pour mon CT

le volant tremble plus quand on touche la pédale du milieu...

Elle tire plus droit (mais passage par para obligé)



Donc la suite:

1. Faisceau
2. CT
3. Distri et courroies et éléctronique divers (que celui qui passe se reconnaisse )
4. cable de vitesse
4. et toutes les babioles après... (couvre culbu... Collecteur et ligne ??? )




Un grand merci au runneur fou, dépucelé à présent du 2L SOHC!!!

Mdr la photo "la soucoupe volante", on y croirait

Je m'attendé pas à sa pour les rotules, je les voyé en meilleur état quand même ^^, une bonne chose de faites en plus des SB

Sa fait plaiz tu t'en occupe vraiment bien, vivement la suite :top:

ps: moi aussi va falloir je m'occupe de tout sa d'ici peu (rotules, soufflet droit + gauche, SB > et tout sa train avt, sans compté l'ar. , alors avec la caro en plus sa va pas ce faire très vite tout sa, coute chère ces salopes mais qu'es qu'on les aimes 8) )

Bon boulot ! vraiment propre et beau cet Aero !

c'est cool ça avance grandement je suis tout ça d'un oeil attentif