Japan Car

Compare avec le prix chez honda que des fois c'est pas plus cher du OEM.

225 euros le kit chez Honda, j'en viens. Par contre, pose et huile de boite comprise, 634 euros. il me faut au moins 6 mois pour réunir cette somme .

Merci encore à vous tous pour m'avoir aidé.

Roule pas trop comme cela et vérifie tout ton mécanisme d'embrayage

Pas terrible du tout ton mécano. J'espere au moins qu'il ne t'as pas bousillé ta boîte. Au lieu d'aller chez honda, tu devrais te chercher un passionné qui touche bien en mécanique dans ta région.

C'est ce que je recherche desespérément....

et je galère !!!!! HELP

Bonsoir, à tous.

J'aimerai savoir le nombre de cannelures sur l'arbre d'entrée d'une boite s20 de civic ESI ( del sol ), c'est peut être à cause de ça que mon embrayage 20 dents et 200 mm de EK3 pose problème.

Quelqu'un a une idée ? Je peux monter celui-ci à la place ?

http://cgi.ebay.fr/KIT-EMBRAYAGE-ORIGINE....m20.l1116

Merci d'avance pour votre aide

non si ton arbre de boite n'était pas adapté a ton embrayage tu ne pourrait pas remonter la boite correctement,il y aurait un jour entre la boite et le moteur.

Oui tu peut monter celui la à la place

Merci , embrayage commandé :P

Et mon mécano qui taquine de la Honda pour le montage, je le trouve où ? désolé je

Pour moi la meilleur ecole c'est "fait le toi meme" si tu as la place impeut d'outil (un coffret a cliquer norauto). Moi je ne suis pas mécano mais comme toi pas beaucoup de roro alors une fois je me suis lancé par la force des chose est surtout un devis a plus de 1500€ dans un swap. Maintenant j'en suis a mon 4 est mon 5eme promet. Demande un coup de main a un pot pour qu'il te donne un coup de main pas besoin d'etre plus. Moi j'ai tout réussi avec l'aide du forum.Apres si tu n'est pas manuel je le deconseil quand meme

si tu touche un petit peu à la mécanique c'est pas difficile,mais il te faut un minimum d'outillage et demande a deux trois garages combien ils te prendraient pour te remplacer l'embrayage,c'est pas tellement excessif je crois

Disons déjà qu'un mécano qui bosse à Citroen m'a foiré un embrayage ( après déduction ) en changeant cette boite. Quand on voit ses préparations golf, on se dit qu'il ne fait pas n'importe quoi non plus.

Je vous avoue que ça ne m'encourage pas à tenter ma chance moi même à l'aveuglette: cette EK3 je l'ai payée chère pour qu'elle me dure un maximum, et déjà elle ne roule plus.

Je prospecte les garages en ce moment, mais un connaisseur de Honda, ça me rassurerait un peu plus. Déjà je sais même pas dans quel état est ma boite s20, si je vais pouvoir la remonter ou si je vais devoir remettre ma S40 ( synonyme de revente immédiate de mon véhicule ) .

Merci en tous cas pour l'aide que vous m'avez apporté, y a un Pastis qui vous attend sur Toulon si vous passez dans le coin

ouais , c bizzare ca !
je ne sais pas quoi dire de plus que tout les gars du forum!
le swap de s20 a la place de S40 c connu?? d'autre l'on fait avant toi??
car si d'autre personne l'on fait et qu'elle n'on eut aucun probleme c louche !!??

toulon ca fait un peu loin pour moi dommage ! faut retomber ta boite est changer ton embrayage complet!!! et surtout verifier la boite!

par contre c vrai que les cardan c la misere a sortir avec ce clip a la con alors je me demande comment il a fait pour mal les enfoncer?

si ta ds question mp

si tu me paye le train je veut bien venir avec ma boite s20 de esi en echange de ta s40 et te monter tout ca

si desfois tu peut rouler comme ça je peut peut être te le faire,je suis à Orange,t'as que de l'autoroute pendant1h /1h30,voila aprés faut voir pour la date

Bonjour à tous !

j'ai pu enfin démonter cette boite pour procéder au changement d'embrayage...

1ère surprise, l'huile qui n'a pourtant que 100 km, ressort avec une couleur blanchatre, mais sans le moindre petit dépot métalique ou autre.

2ème surprise, que ce soit la butée, la fourchette, le mécanisme ou le disque, TOUT était niquel de chez niquel.

Mon mécano avait donc fait du bon boulot, je l'ai traqué comme un gros lourd pour rien.

A votre avis je peux rouler comme ça, Le bruit peut-il disparaitre ?

salut

si c'est possible tu pourrais nous mettre des photo de ton huile (blanchâtre)
et aussi de toute les pièces de ton embrayage, pour bien voir l'état, car moi quand j'entends le bruit des vidéo, sa me fait penser au diaphragme, enfin le support fixe au volant moteur avec ses petite elette, qui serai abimer.

si vraiment tout est nickel, bien faut alors regarder du coter de la boite, ou alors pour vérifier, remonte ton ancienne boite, et voie si sa te fait le bruit, dans la logique sa ne devrai plus le faire.