Onizuka-san a écrit :Fait comme Yob1 tel les assureurs francais et demande leur! Au moins tu auras une reponse sure.
Si la methode de Yob1 marche c'est seulment avec les assureurs francais.
Aucun assureur en UK, t'assureras plus de 3 mois par année a l'etranger.
L'autre solution, tu viens habiter ici et t'as pas de pbm pour t'acheter une R
:]
Yep exactement et viens aussi le soucis que tu te pointes avec une adresse en France...au pire meme si tu as un ami qui habite en UK tu auras un permis francais et je peux t assurer (sans vilan jeu de mot huhuhu) que tu va casquer un maximum !
Deja que les assurances sont pas mal cheres pour les voitures JDM en UK, d autant plus avec un permis francais ou carrement inassurable le mythe de la boite postale ne marche pas non plus
je pense que je vais opter pour la solution de l'assurance temporaire en france ds un premier temps puis ensuite l'adresse en uk par un ami ou bien l'homologation si d'ici quelques temps c'est plus envisageable que maintenant !!!
en tout cas un grand merci à vous tous pour vos réponses !!!
je vous tiendrais bien sur informer des l'arrivée de la bete !!! :x
sinon t'as la soluce de me filer 1500,et je te l'immat' en Serbie,l'assurance ne te couteras que 500/an,et le probleme des flashs sera un grand souvenir
©
ah wai pas con la soluce de yougo !!!
j'ai des amis yougo qui peuvent me le faire mais apparemment il faut retourner au bled tous les 6 mois je crois ?!
Piv a écrit :Deja que les assurances sont pas mal cheres pour les voitures JDM en UK, d autant plus avec un permis francais ou carrement inassurable le mythe de la boite postale ne marche pas non plus
J'ai jamais eu aucun pbm avec mon permis francais. Je paye £650 par année pour mon ancienne Skyline et je dois juste rajouter pour £50 pour ma future R
shirlem a écrit :ah wai pas con la soluce de yougo !!!
j'ai des amis yougo qui peuvent me le faire mais apparemment il faut retourner au bled tous les 6 mois je crois ?!
tout les ans pour passer le CT,mais attention,ya certaines lois qui viennent de passe,entre autre,on peut plus importer de caisses qui sont pas euro3
:roll:
Onizuka-san a écrit :Piv a écrit :Deja que les assurances sont pas mal cheres pour les voitures JDM en UK, d autant plus avec un permis francais ou carrement inassurable le mythe de la boite postale ne marche pas non plus
J'ai jamais eu aucun pbm avec mon permis francais. Je paye £650 par année pour mon ancienne Skyline et je dois juste rajouter pour £50 pour ma future R
Je m etais renseigner pour une EVO5 et le moins cher que j avais trouve etait 3500livres, c etait peut etre aussi du au fait que je venais juste d arriver
J ai maintenant une assurance trader et il ne m assurait pas si je n avais pas de permis anglais, bon maintenant je l ai pas de soucis mais je n avais pas trouve avant
Tu es assure ou ? En tout risque ?
Piv a écrit :Onizuka-san a écrit :Piv a écrit :Deja que les assurances sont pas mal cheres pour les voitures JDM en UK, d autant plus avec un permis francais ou carrement inassurable le mythe de la boite postale ne marche pas non plus
J'ai jamais eu aucun pbm avec mon permis francais. Je paye £650 par année pour mon ancienne Skyline et je dois juste rajouter pour £50 pour ma future R
Je m etais renseigner pour une EVO5 et le moins cher que j avais trouve etait 3500livres, c etait peut etre aussi du au fait que je venais juste d arriver
J ai maintenant une assurance trader et il ne m assurait pas si je n avais pas de permis anglais, bon maintenant je l ai pas de soucis mais je n avais pas trouve avant
Tu es assure ou ? En tout risque ?
Fully comprehensive je suis avec A Plan et j'etais avec Sky Insurance avant (ceux sont tous des brokers)
Il faut BCP chercher en fait
Elephant et Direct Line voulait £2k pour ma skyline et A Plan on voulu que £650 apres negociations
Perso j'ai 2 potes qui habitent prés de chez moi qui se balladent en Supra RHD depuis un ans, avec plaques anglaises...
Assuré chez AXA.....
Et tout vas bien dans le meilleur des monde
Pareil pour 2 autres RX7....
Je précise que c'est des UK specs, donc homologable France, kil ont le certif avec eux...
MAis que rien ne les presse à aller à la pref
...
StreetWithin a écrit :Je précise que c'est des UK specs, donc homologable France, kil ont le certif avec eux...
Le truc que tu peux justement pas avoir pour une skyline ... d'où l'intérêt de ce topic justement :roll:
exactement folken !!
mais tout les témoignages sont bon a prendre !!
de toute façon je vais me balader avec une assurance provisoire, les papiers anglais et on verra bien
sinon ça ne se fera jamais !!!
bon ya plus qu'a attendre octobre et c'est parti !!!!!!!!
encore une fois merci a tous !!
ça fait 4 ans que je suis assuré en plaques anglaises et papiers d'import anglais sans homologation... L'assureur ne pose pas de question ! j'ai même eu un accident non responsable qui m'a été TRES bien indemisé !
Sinon t'as la solution d'avoir de la famille en Angleterre ou un ami.
Un pote à moi a une Ultima GTR. Les papiers sont au nom de son beau frère en Angleterre et lui il roule avec en France
Les flics doivent quand même vite te repérer avec une caisse très rare chez nous (et pour cause !), et doivent se demander pourquoi tu roules en plaques anglaises alors que tu résides toujours en France, non ?
Si encore on peut justifier d'une adresse en Angleterre, ça doit pouvoir passer, mais autrement, ça me paraît trop facile !
pharaon, t'as déjà été arrêté par les flics ? Ils t'ont rien dit avec ta CG anglaise périmée de 4 ans !?!!
les flics n'y connaissent rien... tu leur sort les 200 pages de tests UTAC Belge en Anglais, le dossier à remplir pour la DRIRE en France et tu leur dis que c'est en cours et que en attendant que l'administration se bouge TOI faut bien que t'aille bosser et tu vas pas y aller à pieds
Ils cherchent pas à comprendre...
Les douanes sont plus chiantes parce que à chaque fois je fini à poil et la voiture fouillée de fond en comble. Mais aucun pépin !
En même temps là elle est en carrosserie donc ils ne voient plus tourner depuis quelques temps.
On verra cet automne quand elle ressortira.
