Japan Car

SR0 ?? Euhhh moi pas comprendre

Grouilles-toi de commander tes gommards et de prendre des toff avec les jantes EG6, on commence déjà à baver nous !!

superbe ta civic ...

(09-12-2012, 15:23:32)Takaïgo a écrit : [ -> ]Pour la peinture vermiculée,y'en a sur ALP diffusion,rouge ou noir.
http://www.alpdiffusion.com/produit.php?...roduit=611
Par contre en jaune,jamais vu.

Trop cher, je prends ici http://www.usparts-store.de/vht-lacke/schrumpflack
Sinon, j'ai déjà vu en jaune mais je ne sait plus ou.

Roberto si ca aurait été moi par curiosité
Jaurrais peint avant sur une autre petite pieces en noire vermiculé attendre que ca sèche puis une derniere couche en jaune
Domage jai plus de bombe vermiculé sinon jtaurais dit si ca marche
Pour peindre le cash culbu cest assez galère au vermiculé pour avoir la meme couche de vermicule partout.
Tu connais les 3 étapes pour bien le peindre?

(17-12-2012, 01:17:34)SoichiroYann a écrit : [ -> ]SR0 ?? Euhhh moi pas comprendre

Grouilles-toi de commander tes gommards et de prendre des toff avec les jantes EG6, on commence déjà à baver nous !!

+10000 superbe les jantes

Elles sont neuves carrément, moi les miennes sont voilées donc je me casse pas la tête pour les repeindre, dommage car quand je les voient comme ça, ça donne envie ^^

Alors pour répondre aux 2 premier dont Hardfappeur et VroomDams sur les Bavettes,
NEUVES HONDA US --> 80E livré (le prix voir - cher que les touche pipi de JPC ) Fallait penser à demander à ZABOON messieurs

Yann, Oui mais c'est bien celles pour Eg, NO ONE PROBLEM pour le montage ni le petit décalage
Quand aux gommards, tu n'as visiblement pas suivi
Je les ais J'attend demain pour les monter !

Pour le Vermiculée, Je pense l'envoyer à l'entreprise qui le fait
M'en fiche que ce soit un peu cher, au moin ça sera pas dégueu
Sinon oui je connaissais les étapes Black Civic Je me renseigne quand même !

Pleins de nouveautées et de tofs ce soir ! La je file au boulot !

ok ok roberto ca va être du niquel tout ca..
envoi nous vite tes photos
et pour la jantes c'est juste magnifique en blanc les salit pas trop vite non plus

Je ne mets pas en doute la compatibilité Roberto, je pense qu'on est blindé là-dessus
Je me demande simplement à quoi correspond la réf SR0 alors que les Hatch sont en SR3.

désolé, c'est vrai que je suis complètement passé à côté de tes histoires... à la gomme

(17-12-2012, 18:35:08)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Je ne mets pas en doute la compatibilité Roberto, je pense qu'on est blindé là-dessus
Je me demande simplement à quoi correspond la réf SR0 alors que les Hatch sont en SR3.

désolé, c'est vrai que je suis complètement passé à côté de tes histoires... à la gomme

SR0 doit sûrement être la référence US , comme SR3 chez nous

Black Civic, pas de soucis je freinerais pas pour pas avoir de poussière de frein

+1 F@b je pense aussi

Yann no problémo t'inquiète Je l'ai pas pris mal

Bon voilà les ptits loups !!
Un récap d'hier après midi :
Résumé :
Entretien des 283735 Km :
J'y connais rien, comme d'habitude alors je met les mains dedans, je fait attention et puis j'en ressort en connaissant un peu
-Joint de Bout D'AAC
-Joint de solénoïde de VTEC
-Joints de cache culbu (le gros, les petits et les puits de bougies...)
-Filtre Essence
-Vidange Moteur
-Vidange Boîte
-Vidange Liquide de refroidissement
Et ensuite la première option SIR tant attendue !! Le montage des Gathers que je vient de finir (un peu la m*rde celui qui veut les voler en tout cas il se bouffera les ...






J'avoue que là j'ai kiffer


C*nnard de joint de bout d'AAC !














Par ailleurs, je tient à remercier l'inventeur de la brosse à dent ainsi que celui du WD40. Ces 2 inventeurs m'ont permis de nettoyer toute l'huile qui avait coulée sur la boîte ...
En revanche j'ai eut la mauvaise surprise ... d'apprendre une fuite au joint de culasse

Sur cette mauvaise nouvelle, il est temps de regarder ma première option SIR
Tadaaammm !


Nan je déconne voilà ! :





N'étant pas un fou de musique (Parce que sinon je roulerais en Golf
4 hein avec sono et tout )
J'ai laissé les Hp qu'il y'avait, 2Gathers et 2 "Fusion" (Donc je répète que j'y connais rien en musique et je sais pas ce que ca vaut et toute façon m'en fou )
Je verrais plus tard parce que le seul truc qui me gêne c'est le vert

Voilà !!!
Prochaine news :
MONTAGE JANTES VTI + CONSOLE US NOIRE

Donne le diamètre des enceinte, j'en ai des noire qui trainent, des alpine que j'avais dans l'ec9

Aucune idée du diamètre
Faudrait que je regarde mais ça me préoccupe pas t'inquiète
Si tu veut on fera un échange
J'aime pas le "vert tapant "

surtout tu paira que les frais de port si ça correspond ! ça m'emmerde à l'appart, mais je veux pas les jeter ...

Nickel tout ça

Et je confirme le came seal c'est la merde à changer ^^

Moi veux voir avec les jantes montées

Une énorme merde à démonter
Ca va venir roooo

Ok Kevin, je te tiendrais au jus

(18-12-2012, 01:51:29)EG629012012 a écrit : [ -> ]Une énorme merde à démonter
Ca va venir roooo

Ok Kevin, je te tiendrais au jus

Oui mdr, mais en démontant la rampe qui passe au dessus de l'AAC ca va tout de suite mieux ^^

Vite vite viiiiiiiiiiiiiite les photos !!!!!!

Pas de photos car pas montés et équilibrés
Soit je vais chez mes amis Honda, soit je me débrouille à trouver un ami qui me laisse utiliser ses 2 machines !

J'éspère que Honda par chez toi c'est mieux que chez moi, j'ai fait monté mes 4 T1-R chez Honda, ils m'ont griffé 1 jantes, monté 1 pneu à l'envers et demandé 76€

La jante bouffée m'aurait rendu fou !!

Idem, après m'être battu moralement un bon 20min avec le chef d'atelier il a finalement décidé de me la refaire, gratuitement qu'il me dit, bah encore heureux quoi ...

Fin bref tout ça pour dire que tu va là ou tu pence que ça sera le mieux fais et finalement ... Carter Cash s'en sortent mieux mdr

(17-12-2012, 14:43:01)EG629012012 a écrit : [ -> ]Pour le Vermiculée, Je pense l'envoyer à l'entreprise qui le fait
M'en fiche que ce soit un peu cher, au moin ça sera pas dégueu
Sinon oui je connaissais les étapes Black Civic Je me renseigne quand même !

Je peux m'en charger si tu m'envoie la bombe et le cache culbu...

Et tu auras un travail de qualité venant de Démon ! Il s'occupe pas mal de nos 8G sur le forum, et que du bon en ressort. Et d'ailleur, si tu veux voir ses oeuvre sur cache culbu :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Tuto...culbuteurs

Pwaaa Roby tu me rends fou avec tout cet entretien, ça me démange trop !!! Faut que je termine, faut que je termine !!! Et ensuite rouler En tous cas c'est top tout ce que tu nous montres. Enfin la baie mériterait peut-être un petit nettoyage

+1 pour l'envoyer à Démon, il n'y a pas l'ombre d'un doute sur la qualité

Tu comptes procéder comment pour ton soucis de joint de culasse ?

Démon, merci c'est gentil, mais j'ai pas la bombe et j'en trouve pas jaune Sinon il serait déjà repeint

Quant à Yann et Kevin, je savais déjà Je m'informe quand même hein les gars je suis pas le genre de gars qui cherche pas

Pour mon joint de culasse aucune idée ...
Surement en Avril Mai Juin dépose du moteur... comme ça ca me fera moins chi*r pour mon wiretuck

(18-12-2012, 13:53:11)EG629012012 a écrit : [ -> ]Démon, merci c'est gentil, mais j'ai pas la bombe et j'en trouve pas jaune Sinon il serait déjà repeint

Tu veux Jaune ? Un lien a été posté 1 page avant :

(11-12-2012, 17:58:54)VinceGT-R a écrit : [ -> ]Peinture a effet vermiculé jaune : (et d'autre couleur aussi)

http://www.wataparts.com/OUTILLAGE-/-ENT..._info.html

Par-contre pas donné !

Oui oui je sais et en effet pas donner ... après + FDP ... faut voir ça se trouve c'est plus rentable de l'envoyer à Wrinkle Effect

Pour ta fuite au joint de culasse c'est pas a l'endroit ou est visible un bout du joint par hasard ? sous le solenoide de Vtec ?

parcque c'est pas mechant du tout... si c'est comme la mienne le joint a 40 000kms est il fuyait déja bien avant ce kilometrage la..

Si c'est exactement là
C'est pas grave peut être mais ça m'embête quand même
Possible que ce soit juste "à resserrer" ?

Ca continue de fuir même après changement solenoide et came seal?

J'ai un pote qui a un eg6 et le même genre de suintement que toi, et ça venais du came seal.

Il l'a changé et depuis plus de trace d'huile au niveau du joint de culasse.