Japan Car

Ouh purée !!!

1044 au début stagné... puis 1049 puis 1048 et même 1047 après
Pour 3 kg honnêtement... je suis pas le genre de certain qui pensent que 3 kg va me changer quelque chose ...

Je te charrie mon poulet

Saligaud
Allez les photos !!

je te les envoie ce soir, ensuite je fais le tri et le post-traitement pour masquer les plaques etc et je les post sur mon topic ou autre.


Semaine prochaine quoi...

OK
Mais non fais ça a ton boulot, comme d'habitude

certains comprendront enfin que c'est pas en enlevant les banquettes qui ne pesent rien + une roue de secours et un crick qu'on arrive à 900kg dans une EG, ça risque de les froisser

Chut faut pas le dire

Serieux tu viens de faire partir le rêve de pleins de gens en fumée

EG629012012merci de m'avoir acceuilli au HEM ... je n'ai pas pu rester autant de temps que je le souhaitais (4h sur place sniff) ducoup j'etais un peu pressé pour réussir à tout voir

On essaye de se capter un de ces jours pour discuter plus tranquilement. Sinon ton score au banc est plutot honnorable je trouve compte tenu de tous les parametres . moi je n'ose pas j'ai peur du résultat.

a+ Ben.

(22-08-2012, 19:59:07)power-of-dreams a écrit : [ -> ]certains comprendront enfin que c'est pas en enlevant les banquettes qui ne pesent rien + une roue de secours et un crick qu'on arrive à 900kg dans une EG, ça risque de les froisser

Qui a dit qu'en enlevant une banquette et une roue de secours on visait les 900kg ? Par contre si tu portes une roue parfois, tu t'apercevras qu'avec son pneu elle atteint entre 10 et 15kg. En sachant que j'allais tourner et que c'était ma première fois, j'ai voulu faire les choses bien et enlever le plus possible. Pas pour être le plus performant et tourner en 1'15 dans mon tour de chauffe, juste parce que ma caisse est presqu'entièrement stock et que l'allèger, c'est une manière de réduire les contraintes sur les freins, l'embrayage & co. Donc retirer 5 roues, une compartiment blindé de bidons (ben ouais on prévoit de l'huile, du LDR et du LDF quand on veut faire les choses bien), un crick et tant qu'on y est une banquette (parce que c'est 4 vis à retirer), c'est pas viser les 900kg, c'est du bon sens en fait.

pour le poid, mon eg6 ou a l'interriere, il ne resté qu'un baquet et un siege d'origine, le TdeB, une Xbar, l'abs viré, capot carbone, j'etais a 960kg

(23-08-2012, 11:46:27)SoichiroYann a écrit : [ -> ]

(22-08-2012, 19:59:07)power-of-dreams a écrit : [ -> ]certains comprendront enfin que c'est pas en enlevant les banquettes qui ne pesent rien + une roue de secours et un crick qu'on arrive à 900kg dans une EG, ça risque de les froisser

Qui a dit qu'en enlevant une banquette et une roue de secours on visait les 900kg ? Par contre si tu portes une roue parfois, tu t'apercevras qu'avec son pneu elle atteint entre 10 et 15kg. En sachant que j'allais tourner et que c'était ma première fois, j'ai voulu faire les choses bien et enlever le plus possible. Pas pour être le plus performant et tourner en 1'15 dans mon tour de chauffe, juste parce que ma caisse est presqu'entièrement stock et que l'allèger, c'est une manière de réduire les contraintes sur les freins, l'embrayage & co. Donc retirer 5 roues, une compartiment blindé de bidons (ben ouais on prévoit de l'huile, du LDR et du LDF quand on veut faire les choses bien), un crick et tant qu'on y est une banquette (parce que c'est 4 vis à retirer), c'est pas viser les 900kg, c'est du bon sens en fait.

Je ne parlais absolument pas de toi, c'etait plutot general !

Oulaaaa du calme Yann, il ne parlait pas de toi, moi non plus ! On a dit certains
Alcyo' je suis d'accord mais toi t'as fait les choses correctement et non pas seulement dégarnir l'arrière
Nico, en même temps un rex... ça sert a rien de garder les places à l'arrière, y'a pas d'espace

Hé ben! Bah de rien Ouai d'ailleurs il faut qu'on papote d'un truc

Désolé tout le monde, sale journée
Navré power-of-dreams.

Bah ouai comment tu t'en est pris à lui
J'espère que c'est rien de grave ta sale journée

Oyé oyé, ce week end j'ai décidé de m'attaquer à l’électricité
Donc fait aujourd'hui :
-Virer "l'alarme ou anti démarrage" bref une merde mdm qui servait a rien
-Dégarnir l'arrière pour passer plus proprement mon faisceau de veilleuse US que je vais faire demain
-Démontage des feux (partie avec le clignotant) afin de démonter la glace et virer le réflécteur (dédicace à Alcyo' j'ai vu ton post d'il y'a quelques temps )
-Virer l'antenne OEM, cache antenne qui arrive en semaine prochaine
Euhh et je crois que c'est tout
-Virer le fil qui servait pour les haut parleur à l'arrière, je ferais quelque chose de plus propre que ça une fois que je mettrais les Gathers

C'est sur que cette photo va en faire rire plus d'un étant donné ce qu'on s'est mis à dire avec Madmax depuis la page d'avant


Mon aile arrière droite qui a été réparée ...




Ouust dites adieu à la m*rde


Bon après ma mère m'a dit de ranger ma chambre






J'ai virer le "réflécteur en plastoc"
Oui y'en a un qui a pété mais c'est pas grave, je vais le recoller et ceux ci seront vernis mat, donc ca se verra pas et je me ferais un jeu vernis mat et un oem mais j'attend une réponse de notre cher Angel, pour récupérer ceux de sa piaf mobile

Sinon coté gauche pas de faisceau sur la mienne qui pourrait servir à alimenter une lampe sur la garniture lorsqu'on ouvre la malle ou quoi ...
juste un cache noir dans la garniture mais pas possible de rajouter l'option a part en bidouillant quelque chose ...
Et coté droit à l'arrière j'ai le droit à ça :



Si quelqu'un sait à quoi ça sert ?

Enfin voilà ... demain création des veilleuse US à l'arrière, recollage des feux
Démontages des sièges avant, passage de la moquette au karcher et virer les restant de fils "audio"
Et dans la semaine une petite surprise au niveau des garnitures

rah j'aime !!!

purée, a voir ce topic, ma spoonette me manque de plus en plus

Elle me manque aussi
Tu l'as vendue à quelqu'un que tu connais bien au fait ?

(25-08-2012, 23:21:43)Alcyoneus a écrit : [ -> ]rah j'aime !!!

purée, a voir ce topic, ma spoonette me manque de plus en plus

Refais en une si elle te manque tant !!

Sinon roberto tu viens de gagner 90kg en enlevant tout ça

Comment as tu procédé pour tes feux arrière ? La seule fois que j'ai essayé j'en ai cassé un

(25-08-2012, 23:26:28)EG629012012 a écrit : [ -> ] Elle me manque aussi
Tu l'as vendue à quelqu'un que tu connais bien au fait ?

un membre du forum... et pour sur que je vais en referaire une plus tard

Salut mec !
pas eu le temps de répondre a ton sms désolé, week end de tarés encore. J'ai plus les feux ils sont déja vendus :/
on se capte ce week end pour les ampoules !

Hardfappeur Non tu veut pas plutôt dire que j'ai atteint les 900 kilos ??

Rayme7, décapeur thermique, je peut régler la température alors je l'ai ajuster de façon a ce que ça soit pas trop fort ... mais y'en a un que j'ai un peu cassé, pas grave je le recollerais et je m'en servirais pour me faire un jeux "vernis mat" ca se verra pas du coup
Du coup faut que je trouve des feux Arr OEM à re décoller et recoller proprement maintenant que j'ai la pratique, ou alors comme Alcyo' il y'a quelques temps en chercher des OEM aux US ...

Alcyo', j'ai hâte alors !

Angel, pas grave alors, et le pare boue par contre ??
j'avais l'impression de t'harceler

Bon sinon pour l'état des avancées, alors j'ai pas encore touché a l'éléctricité, je préfère le faire avec mon père, j'y connais pas grand chose à ça et lui sur ces trucs là il est assez méticuleux et j'aime quand c'est propre
Ducoup j'ai vu les plaques et puis bah ... j'ai déblaxonné
Ca me fera ça en moins à faire quand elle passera en complète "resto" pour peindre l'intérieur aussi

Tu as pesé le blaxon enlevé ?

Roberto, Zaboon tient un post pour se fournir en pièces Honda OEM. Il se fournit aux US, ça pourrait le faire pour tes feux arrière
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Pieces-OEM-Honda

Qu'est-ce que tu entends par vernis mat ? Tu vas les faire assombrir, genre en noir ?
J'ai pas suivi la manip d'Alcyo pour les réflecteurs, c'est quoi l'intérêt de les virer ?

T'avances bien en tous cas !

Matth, non
Pourquoi ??

Yann, Bah un vernis mat ne ferait que les assombrir comme l'eg californienne rouge connue de tous
Bah l'intérêt de virer les reflécteurs, c'est de plus en avoir plus sérieusement ça va me faire une "ligne droite" sans coupure

Question pour un nabab comme moi : "l'eg californienne rouge connue de tous", kesako ?