Japan Car

Merci

Citation :
J'aime beaucoup ta signature, en plus ça me dit quelque chose mais je vois pas... peut être initial D, mais en fait non je sais plus

Un petit indice: Dans Autoworks et cherche qui est Ichishima Tatsuru

Je suis sur de l'avoir entendu ailleurs... Ab Moteurs peut être... Ils y'avait une émission qui avait fait un reportage sur Spoon... Peut être ... Ou alors c'est tout simplement ta signature à l'époque ou je n'étais pas encore inscrit mais que je venais régulièrement :oops!: Tanpis !

EG629012012 a écrit :Non c'est super simple, c'est ce que certains utilisent et se disent carrossier, alors qu'en faite avec un tas et une batte ils n'ont aucune compétence tu met tu tire sa reviens, pour la finition tu mastic (moi j'aime pas, mais pas le choix...)

Sinon de nos jours, ces tire clou là sont rangés au placard dans les garages, et ils sont pour beaucoup à des modèles "Gyspot" tape sur google et regarde dans images

Dans mon garage, par exemple on a le gyspot, avec le doom doom déjà intégré, au bout du "pistolet" c'est une étoile qui dès qu'elle est posée sur la tôle nue (à conditions que la masse soit aussi sur l'élément--> de nos jours on a même des masses aimantées ^^) va se souder et donc tu tire avec le doom doom qui est sur le pistolet déjà...
Donc plus de clous, mais une étoile, plus de masse en rond au bout, mais une masse aimantée ...
et ça a évolué énormément, on a même une sorte de "mitraillette" à clous, pour les bas de caisse par exemple et bien tu soude tout tes clous en formes étoilées, une fois soudés, tu passe une barre dans les trous de l'étoile, et la tu viens faire appui avec un levier sur la barre !


Au garage j'ai ça :
http://www.gys.fr/prod-034464-784/D%C3%A...230_PRO/fr

donc les leviers dont je te parle, (qu'ont vois au dessus du chariot)
c'est ça :

http://www.gys.fr/prods-798/Barres_et_leviers/fr

la masse aimantée
http://www.gys.fr/prod-049666-792/D%C3%A...A9tique/fr

la mitraillette :
http://www.gys.fr/prod-052154-792/D%C3%A...ngMatic/fr

Merci pour toute ces infos

C'est super comme matos. Ça évite de changer les pièces abîmées. (ou de redresser à coup de masse )

Merci encore

Jet a écrit :

EG629012012 a écrit :Non c'est super simple, c'est ce que certains utilisent et se disent carrossier, alors qu'en faite avec un tas et une batte ils n'ont aucune compétence tu met tu tire sa reviens, pour la finition tu mastic (moi j'aime pas, mais pas le choix...)

Sinon de nos jours, ces tire clou là sont rangés au placard dans les garages, et ils sont pour beaucoup à des modèles "Gyspot" tape sur google et regarde dans images

Dans mon garage, par exemple on a le gyspot, avec le doom doom déjà intégré, au bout du "pistolet" c'est une étoile qui dès qu'elle est posée sur la tôle nue (à conditions que la masse soit aussi sur l'élément--> de nos jours on a même des masses aimantées ^^) va se souder et donc tu tire avec le doom doom qui est sur le pistolet déjà...
Donc plus de clous, mais une étoile, plus de masse en rond au bout, mais une masse aimantée ...
et ça a évolué énormément, on a même une sorte de "mitraillette" à clous, pour les bas de caisse par exemple et bien tu soude tout tes clous en formes étoilées, une fois soudés, tu passe une barre dans les trous de l'étoile, et la tu viens faire appui avec un levier sur la barre !


Au garage j'ai ça :
http://www.gys.fr/prod-034464-784/D%C3%A...230_PRO/fr

donc les leviers dont je te parle, (qu'ont vois au dessus du chariot)
c'est ça :

http://www.gys.fr/prods-798/Barres_et_leviers/fr

la masse aimantée
http://www.gys.fr/prod-049666-792/D%C3%A...A9tique/fr

la mitraillette :
http://www.gys.fr/prod-052154-792/D%C3%A...ngMatic/fr

Merci pour toute ces infos

C'est super comme matos. Ça évite de changer les pièces abîmées. (ou de redresser à coup de masse )

Merci encore

par contre il y a une technique aussi et qui s'apprend et la retreinte aussi

C'est sur, sauf que si ça a déjà été fait par un porcinet avant... qui a ponçer et mastiquer toute une boite... a faire revenir c'est chaud :]
Vécu sur un camion de livraison Ad qui est venu ... tu tirait et sa cloquait tellement que sa rentrait aussitôt ...

c'est la beautée du metier tu decouvre le superbe travail des confreres

Mouai la beauté... Des fois c'est...

Pour les news :

Je devrais recevoir le PC Av Oem vendredi, donc je pense le préparer vendredi, avec le capot et j’enchainerai avec un lavage complet de ma choupette
Donc de belles photos devraient arriver
Une fois que j'aurais les phares, extérieurement ce sera nickel !

Tu as décidé quoi pour les phares finalement? Pseudo "Denji" lenticulaires, glaces lisses?

En tous cas, si j'ai un pépin de carrosserie (je touche du bois!), à la vue de ton travail et au plaisir que tu prends à soigner l'EG, je réfléchis à faire un petit tour dans le 78

Mon éclairage sera exactement le même que cette Eg du-coup :

406469_305590689483492_104648139577749_996350_885477171_n par TakumiF86

Phares fond noir, cligno led avec veilleuse, et les anti brouillard (mais les miens seront surement "chrome" donc full gris, ou full black... je verais quand sera venu le temps

Merci, et oui l'amour de l'EG :heart:

Bientôt bientôt la mienne
Mais sa va poser un problème, je risque de faire trop de photos une fois qu'elle sera toute belle :roll:

tu va monter des fog light sur la tienne?

Le combo des feux a fond noir et cligno orange me plait bcp également mais j'aime bien le look oem aussi !
Sinon tu pense quoi des cligno us ?

EG629012012 a écrit :Mais sa va poser un problème, je risque de faire trop de photos une fois qu'elle sera toute belle :roll:

T'inquiète on ne s'en lasse pas

Bon choix pour les phares Par contre, si je peux te conseiller de prendre de la qualité, j'ai entendu de nombreuses critiques sur l'efficacité de certains. Malheureusement, je ne peux pas te donner de réfrence à ce niveau, j'ai cessé de m'intéresser à ces phares avant de creuser la question... :crzy:

Des HID sont une solution pour ça.

vtecman34 a écrit :tu va monter des fog light sur la tienne?

Le combo des feux a fond noir et cligno orange me plait bcp également mais j'aime bien le look oem aussi !
Sinon tu pense quoi des cligno us ?

Ouai, je bave en voyant chaque fog light sur une eg même si c'est pas indispensable, je trouve que c'est un sacré plus niveau look et c'est toujour oem
Les cligno us, je vais les acheter à Alcyoneus, il me faut juste le temps d'aller les chercher :roll: donc dès que j'aurais monter sa, il y'aura des photos

SoichiroYann a écrit :

EG629012012 a écrit :Mais sa va poser un problème, je risque de faire trop de photos une fois qu'elle sera toute belle :roll:

T'inquiète on ne s'en lasse pas

Bon choix pour les phares Par contre, si je peux te conseiller de prendre de la qualité, j'ai entendu de nombreuses critiques sur l'efficacité de certains. Malheureusement, je ne peux pas te donner de réfrence à ce niveau, j'ai cessé de m'intéresser à ces phares avant de creuser la question... :crzy:

Des HID sont une solution pour ça.

j'ai aussi entendu parler des différences entre les sites comme akr, 12tune et egay... des choses pas très jolies... je me suis déjà renseigner avec "push", pour les bi-xénons, j'aurais plus qu'à attendre d'avoir la petite somme de côté
Pour les phares ce sont ceux de Nicolay45, je pense pouvoir lui faire confiance pour la qualité

Taddaaaammm aujourd'hui en rentrant de mon fichu cfa a 14h, il y'avait un livreur qui venait juste de passer 3 min avant et de déposé mon colis chez la voisine... bref j'en dis pas plus photos

2012-02-10_14-25-23_203 par TakumiF86

4 protections !

2012-02-10_14-33-55_656 par TakumiF86


2012-02-10_17-56-26_890 par TakumiF86

Malgrès leurs 4 protections, comme je m'en doutais, je n'allais pas voir le 1er pare - choc au monde neuf livré intact...

2012-02-10_17-56-39_380 par TakumiF86


2012-02-10_17-57-02_851 par TakumiF86


2012-02-10_17-57-09_578 par TakumiF86


Maintenant je vais faire un montage à blanc, Photos ce soir

Dommage, le mien m'a été livré intact

T'en as de la chance, même au taf, on reçoit très rarement des Pc intacts

En fait, j'avais commandé une face avant complète (ailes, p-c, masque, clignos...), donc en plus des multiples couches de protections du p-c, le tout était dans un énooooorme carton. Cette couche en plus a été efficace apparemment...

pas de bol j'ai eu mon bouclier neuf intact aussi mais bon c'est pas drole quand tu refait belle une caisse si tu dois pas refaire 2/3 petites choses

Oui c'est rien de grave, heureusement, mais j'ai déjà vu des pc carrément vrillés :no:

niquel les phares que tu a choisit ca change je sens quelle va déchirer ta ptite eg bon continuation

Ca fait d'autant plus plaisir, venant de ta part :roll:
Merci

Pas de photos, puisque problèmes... ma traverse demande encore énormément à venir et ça se voit enormément aussi entre le pare choc le phare et le capot... donc dans la semaine, comme je suis au boulot pendant 3 semaines grâce aux vacances scolaires, je vais lui tirer la gueule...et peindre les pièces... donc elle sera propre
Ps: Mon moniteur ma dit que si tout va bien j'ai mon permis à la fin du moi
Nous verrons

En attendant je vous post 2 dessins, d'un pote... quand on s’ennuie en cours...


2012-02-11_22-50-29_417 par TakumiF86

Il a fallu que je lui parle de rappel rouge et d'un style légèrement racing pour qu'il me foute tout en l'air avec sa personnalisation kiki tuninje ...
J'ai simplement dit peut être une bande moyenne et une fine côté conducteur sur le capot...

2012-02-11_22-50-44_817 par TakumiF86

Demain je ferais peut être un Virtual Tuning Photoshop de ce que je compte faire réellement

Bonne soirée

Salut tout le monde !
Alors un peu de news :
Mon patron va pouvoir m'avoir un créneau dans les 2 semaines qui viennent, pour tirer la traverse un petit coup ... sauf si je finit par le faire à la maison ...
Je vais bientôt, dès que j'aurais le temps, aller chercher les clignotants à Alcyoneus
Pour les feux, j’attends Nicolay

Enfin, pour la grosse news, c'est mes silents blocs à changer ...
donc voici un devis Honda :


à vue du prix, je pense prendre des Energy Noirs...
Qu'en pensez - vous, j'ai vu après maintes recherches que beaucoup conseillaient les Hardrace... ou les Energy Noirs...

Ensuite j'hésite entre les 2 Kit, celui à 65E:

http://www.fullcartuning.nl/45892/Energy...94-01.html

ou celui à 179E:

http://www.12tune.fr/rechercher-par-piec...8103g.html

C'est vrai que comme dirait "l'autre" autant faire les choses bien ... mais pour le prix, c'est vrai que celui à 65E me suffit...
Vos Avis ??
Ps: Qu'on soit bien d'accord...les Kits comprennent Gauche + Droite hein ?

Merci D'avance

EG629012012 a écrit :Ps: Qu'on soit bien d'accord...les Kits comprennent Gauche + Droite hein ?

Merci D'avance

Oui les Kits sont par paire (droite et gauche)
Choisis tes pièces aussi en fonction de ton budget, les kits complets reviennent moins chers que les pièces au détails et tu as tout dedans (sauf les insert moteurs)
Dégouté pour le parechoc!
UPS... GRRR

Et oui les livreurs ...
Pas grave c'est pas grand chose
Tu est vincent de 12tune?

Merci pour l'infos, c'est vrai que je pense prendre le kit a 179E... Au moins tout sera bien propre...

EG629012012 a écrit :Et oui les livreurs ...
Pas grave c'est pas grand chose
Tu est vincent de 12tune?

Merci pour l'infos, c'est vrai que je pense prendre le kit a 179E... Au moins tout sera bien propre...

oui c'est bien moi

démasqué

salut ! léo le gars du rétro, je te mets un post pour suivre l'évolution de ta voiture

Salut! Merci bien

Bon quelques news pour ceux que ça intéresse :
Vu que j'espère avoir le permis courant de semaine prochaine, je dois mettre un gros coup de bourre :
-Donc Silent Blocs Energy Noirs Kit Complet Av très bientôt commandés !

J'ai été à la casse pas loin de chez moi pas une seule Honda... j'ai été à une autre plus petite, et là ... Une Eg... une belle donneuse d'organe, qui m'a laissée :
-Ses vérins de lunette ar
-Le système d'ouverture/fermeture de porte (car j'avais le locket "Fermé cassé" j'ai été prévoyant au cas où... J'ai pris tout le système avec les tirans... Juste comme ça, chez Honda ils changent le petit système "manette+locket sur support" et pas seulement le locket... Pour 52E ... Rien que ça ...
-Les feux de la malle (Juste au cas où...)
-Et j'ai même pris les connexions pour les phares Av, juste par ce que les miens sont tout encrassé
-Et le filtre avec boite à air complète d’origine !! (clin d'oeil à SoichiroYann :crzy:...) Au passage, ci celle-ci n'est pas d'EG6 ... c'est le même modèle pour l'EG6?? Au prix que j'ai payé le tout, de toute manière je suis pas bien perdant... 30Euros

Dire que à la base j'y suis allé pour le joint de vitre conducteur... car Honda en demande .... 102Euros... Haha
Je repense à mon maitre d'apprentissage qui m'a dit : "T'as voulu te faire une petite Japonaise, faut en payer le prix maintenant
Je cherche donc un joint de vitre conducteur ...

Bonne soirée !!

Bien ça !! Tu aurait du prendre l'antenne radio et son support ( on a vite fait de se faire casser la sienne comme moi quoi !) tout les clips du pare brise ( on a vite fait de te les voler avec les baguettes , comme moi quoi ....) .

Sinon c'est bien ça avance plutôt vite pour toi !!! :top:

Édit : la boite a air doit être plus petit que celle d'eg6 donc peut être trop restrictive !