Japan Car

Perso, j'ai opté pour le chalumeau, ceux des bras avant j'avais fait sa a la perceuse...
Mais au chalumeau en faisant attention a ne chauffer que le caoutchouc je ne pense pas vraiment qu'il y'est un risque, et puis ce sont des pièces qui tôt ou tard vont être remplacées ...
Puisqu'un jour je mettrais les camber kit et des bras alu ...
Là finalement je me suis décidé et je vais tout poser en OEM + Energy Noir et voir le rendu ...
Puis plus tard je passerait en bras alu etc... en + sa me permettra de comparé
En effet j'apprend sur le tas et j'aime bien mais je pense que faire ça sur des voitures à d'autres en garage ça ne me plairait pas
Surtout que certains le font sans trop avoir le choix, c'est donc des voitures qu'ils n'aiment pas... C'est différent de nous je trouve...
Pour eux c'est point A --> Point B...
Voilà en 1h ce que j'ai fait : (45 min pour le 1er Sb ... 15 min pour le second )

VinceGT-R, je te tiendrais au jus

Promis, c'est pas parce qu'il y'a un sac de charbon que je suis pyromane !!





Pendez le !









Les 2 coupables :




Un coup de brosse métallique et un peu de ponçage




Et un peu de peinturlure pour "protéger" ... :roll:

La suite ... voilà les 2 Upper Arm sont montés , juste un soucis à gauche l'axe qui se prend dans la jambe de force tourne ... là 17h30 je dois m'arrêter, je vais à l'anniv des 18 ans d'un ami...Fais chier
Pas satisfait du rendement d'aujourd'hui ...
Demain debout de bonne heure !

Une fois la peinture sèche, J'ai enquillé les Sb sur le coté gauche...
Etau, et douille de 32 pour faire une distance entre l'étau et la pièce (je sais pas si c'est clair... mais sans la douille, bah sa fait force contre force ... ) Fin bref ...



Après un coup de brosse métallique et de dégrippant sur les vis et la pièce on l'accouple



L'axe qui tourne




Et le coté droit !


Coté droit fini :



Pour Ced' -> MP

La suite demain malheureusement ...

je répondais pas au question aussi car je ne connaissais pas la réponse hein

EG629012012 a écrit :L'axe qui tourne

Rotule de suspension si tu cherches le nom

Si tu rabaisse et roule fort, ce nom te sera très utile

Quand ça tourne dans le vide, soit tu coupe, soit alors tu la bloque en faisant levier (démonte pneu ou autre) vers le haut pour mettre de la contrainte a mort et tu dévisse

Vroomdams merci
Alors cette rotule de suspension...
oui elle tourne mais la je veux la resserrer ... donc la technique du levier peut marcher
Mais alors couper? On va peut être eviter

tu place ton crique en dessous du triangle inferieur avant,
tu leve et ca va mettre un appui sur ton triangle avant supérieur:
de la tu peu serrer ton écrou de 17
surtout ne le coupe pas!!

C'etait pas prévu '!
En tout cas merci a toi Black Civic, grâce a toi demain je pourrais me permettre de dire "chassis avant complet Energy Noir "
Côté droit nickel pourtant

grace a moi cest un grand MOT
c'est toi qui a fait le taf et tous ceux qui ton aidé sur le forum
puis surtout math sur eg team qui a poster du bon boulo pour avoir refait ses trains avant et arrieres.
dailleur tu l'a devancer puisque qu'il a un probleme d'ecrou déssoudé sur son berceau :x

A vrai dire oui le forum ma aider, grâce aux personnes qui m'ont éclairer quand il le fallait (matth qui a été la pour me dire lequel des 2 Sb allait au bout de cette fichue tringlerie) ou encore le tuto pour faire la tringlerie même si c'est pas sur eg , j'ai pu trouver où sa se situait...
ensuite alcyoneus et vincent de 12tune (je ne connais plus don pseudo sur JPC) qui m'ont vachement aider a avoir les pièces un peu moins chères
et enfin vroomdams qui m'avait déjà eclairer 2 pages avant avec ces Sb... et maintenant toi grâce a cette technique qui fait que demain l'avant sera fait (sauf crémaillère)

Et demain Matth risque de m'aider indirectement, car j'irais sûrement voir les photos d'eg team pour vérifier si je ne me gourre pas

C'est vraiment un beau monde sympa
J'ai pas cité Angel ou SoichiroYann, car ils ne sont pas intervenus pour les Sb ...
Mais Angel, pour les veilleuses, mon futur capot et mon petit montant de porte

Et Yann pour les futurs pièces Oem que je lui achèterais ou touts ces connaissances qu'il m'a livré avec toi sur les boîte à air, et aussi les bougies

Vraiment pleins de gars bien

ça fait plaisir de ne pas parler tout seul et d'avoir des gens qui nous aides ouais

je vois que tu t'amuses bien ^^

et merci pour ton MP

Y'a pas de quoi !

Ouai c'est génial quand c'est pour soit
J'ai vraiment hâte de sentir la différence
Savoir si ce que les gens disent est vrai: qu'à l'arrêt la voiture vibre un peu héhé

suffit de 2 barres anti rap, et je t'assures que ça vibre aussi

tant pi pour le confort, tant que c'est efficaces ^^
et si c'est pas assez confortables pour nos demoiselles, elles ont qu'à marcher

Un petit moment que j'étais pas passé ici et ça avance sacrément vite! Bien joué pour tes silents blocs

ouai mais c'est pour plus tard ça
Les demoiselles, disons que je suis pas du tout le genre a en avoir une fixe... donc sa m'arrange

Japanfan ! en effet content de te revoir Bien merci Vite vite.. moui n’abusons pas
La suite demain
J'ai mis mon réveil pour 9h30 ...
Vais je réussir à me lever? Verdict demain ...
Il le faut, sa me permettrait de tout monter
Comme sa vendredi réféction étrier et montage des bras équipés de leurs nouveaux Sb sur la voiture

Choisir entre se lever à 7h00 pour un partiel ou 9h30 pour faire des silents-blocs (comment ça je parle de moi ) on va dire que t'as quelque chose qui te motive

Bon courage pour demain

c'est sûr ...
a côté j'ai mon bac a la fin de de l'année ...
2 dossier mémoire a rendre le 2 mai... 1 inexistant encore, et l'zutre a fignoler... rien a cirer...
plus sérieusement le bac ne m'interesse vraiment pas...
pour plusieurs raisons que je n'expliquerait pas trop..

Mais si certains d'ici souhaitent passer par.l'aforpa, a Issy les moulineaux... je déconseille !!
Enfin bref... j'avoue que je me perds sur l'année prochaine...
j'ai l'impression que la carrosserie ne m'intéresse plus vraiment sauf pour moi même ....

si tu veux faire vibrer ta voiture au ralentit, a l'arret, il te faut les supports moteur soit les inserts simple, soit carrément les supports complet (bien plus chere, et a mon gout pas forcément utile a notre niveau ) et aprés, ouai, ça vibre, surtout quand tu regardes dans le rétro central


pour tes études, si je peux me permettre, meme si le bac. t’intéresse plus, essais tout de meme de l'avoir, ça sera toujours un plus sur le CV

Je confirme sur tout ce que dit alcyno met de la cole pu sur ls sb moteur cest ce que jai fait et ca vibre

J'aime vraiment ton aventure jap Roberto un:

EG629012012 a écrit : ouai mais c'est pour plus tard ça
Les demoiselles, disons que je suis pas du tout le genre a en avoir une fixe... donc sa m'arrange

Coquinou!!

Avoir ton bac ne te donnera pas un boulot direct donc ne te serre pas en soi mais ne pas l'avoir te dessert complètement! Ça peut te fermer un bon nombre de portes, crois-moi!
Tes parents seraient déçus de te voir passer du temps sur l'EG et échouer au bac. Le rapprochement sera vite fait...
Aller, un petit effort jusqu'à la fin de l'année...

Vu l'heure, j'espère que t'es debout et au chevet de ton train avant! :P

Ah mais je vais le faire l'effort
Je vais m'y mettre ce week end

Je bois un café et go !

Hééé !!
Alors J'ai commencé à 10h40...Fini à 12h15...
En 1h35 J'ai cramé les 8 Silent Bloc qu'il me restait
Il ne me reste plus qu'à scier les bagues, insérer les nouveaux et monter
La journée m'a l'air + productive qu'hier
J'aime mieux ça !

Toujours au challumeau ...
Pour les gros bras, j'ai du prendre 30min ... Juste bien leur cramé la tronche levier d'un bout à l'autre avec le gros tounevis et paf il craquait

D'ailleurs sur le droit (coté où il y'avait la vis MDM) j'ai remarqué qu'un repère avait été fait :







Les outils essentiels : Challumeau, briquet, tournevis


Taaddaaam :



Mais j'ai commencé par :




Sinon une petite question pour ceux qui si connaissent:
Matth49 a changer les SB de cette pièces là :


Moi je ne les ait pas Normal?

Matth si tu passe par là

Bon appétit à tous !

Cette pièce s'appelle une biellette de bras arrière si je ne m'abuse...

C'est pour régler le para cette pièce.

Je ne sais plus si elle fait partie du kit Energy de base par contre.
Pour moi ces silent bloc était dans une petite boite en carton et non dans un sachet plastique.

Ca me fait penser qu'il que je poste mes photos aussi !!!

Ah ok ...
Merci pour la précision à vous 2
Fait chier, je veut pas la remonter avec des vieux SB...
Je vais essayer de les trouver alors !

Bon ça me gave d'avoir qu'une moitié de Sb neuf et renforcés ... Mon choix est fait...
Le compte en banque ne vas pas apprécier ...

Quelqu'un peut me dire quelle marque devrais - je prendre en Camber Kit AVANT ET ARRIERE ... Sachant que je ne fais pas de piste ! L'Eg est un daily pour moi, et il me faudrait un truc de bonne qualité histoire que ça tienne quand je leur demande... Pas besoin du Blox Pro Compet' ...
Que me conseillez vous ?? Avant et Arrière je rappelle
(PS: Est-ce que je devrais mettre mes Sb Energy dedans où ils sont livrés prêt à monter ??)

Et que me conseillez vous en marque de combinés filetés? Pareil... qui suivent les quelques contraintes de la vie quotidienne...


En gros je cherche un milieu entre l'esthétique (pouvoir mettre un peu de carrossage, être rabaissé tout en roulant pour aller au boulot)
Merci !

Et pour les infos :

Avec ce qu'il y'a au dessus je vais commander :

Rear Compensator Arm Bushing :

http://www.energysuspensionparts.com/pro...?prod=8309

Qui vont sur la "Biellette de Bras Arrière" (Merci Yann ! )


- Front Lower Ball Joint :
http://www.energysuspensionparts.com/pro...MOOG-K9802

Le Ball joint qui vient derrière le disque de frein ...

-2 Rotules de directions neuves !

-2 Soufflets de crémaillère

-Rear Sway bar End link
En gros la fixation de la barre stab ...
Souvenez vous, plus haut je me plaignais des caoutchous morts aux 2 extrémités de la barre :


Et là s'en sera fini et je partirait pour des km et des km j'espère ...
Plus le moindre caoutchouc moelleux et ramollis !

Pour les camber prend des skunk2

Blox c'est nul ?? D2 ?
Quelle différence avec les Skunk ?

Blox jdirais pas que cest nul jen ais cest moyen mais largement sufisant puis ca casse pas comme ca!
Franchement cest pas une pieces qui va jouer a fond sur ton chassis a part regler le carrossage..
Jsuis sur qun mec qui a ds blox peut suivre un gars qui a ds skunk2 dans les virages.
La difference cest la qualité les skunk2 ont une meilleur qualité donc suseront moins vite mais le prix nest pas le meme

Tu l'as dit... et y'a pas un compromis entre Blox et Skunk ?