Japan Car

Pas trop le temps de m'occuper de ma "boule", je suis en plein déménagement!

Mais je suis impatient d'y remettre la main à la pâte !

et ben on peux te comprendre...
pis surtout on a hate de voir l'evolution ...
ca me rappele ma cox ...quand je pense au heure que j'ai passé dessus...
j'ai du travaillé deux ans en un an ...si tu vois ce que je veux dire...
mais bon quand on aime ...on ne compte pas ...nos femmes sont là pour ca :P

Moi, cela va faire 6 ans que je suis occupé!

a purée j'avais ratée ce post

j'adore ce que tu fait
bonne continuation

Tu gagnes un fan de plus si tu me comptes !

Quel perfectionnisme de oufzaure !!!

Meme si tout n'est pas à mon goût je dois bien avouer que l'ensemble est séduisant mais surtout saluer la finition qui est digne d'un fanatique thaliban extreme

En un mot chapeau l'artiste




Ce qui m'intrigue surtout de par mon ignorance c'est le polissage

Tu pourras nous mettre une ptite serie de tof d'un exemple de piece selon les étapes s'il te plait le prochaine fois que tu craques ?

Pas de soucis! La prochaine fois que je polirai une pièce, je mettrai les photos au fur et à mesure du travail.

Je vais bientôt devoir polir mes jantes!

pour commencer j'aime pas les jantes, mais j'aime pas le german look donc forcément...

Mais puréeeee quel bouloooooooooot!!!!!!!!

je rêve de pouvoir faire ca... Il me manque juste un garage, le savoir-faire, un boulot et... une voiture!

Je crois qu'un jour si j'ai l'occasion ce sera une Datsun 240Z.... ca fait longtemps que j'en reve de cette petite merveille...

En tous cas chapeau bas pour le travail déjà accompli! Et moi j'aime bien ce mélange de transformation (carosserie) / origine (moteur et pièces diverses)... j'éspère la voir en vrai bientot

Merci !

C'est un boulot de longue haleine et il faut avoir les nerfs bien accrochés pour ne pas envoyer le projet à la poubelle! J'y ai failli plusieurs fois!

On se croisera bien un jour à Ath, avec nos projets terminés!

:argb: j adore super beaux boulot bon courage pour la suite !!!!!!!

magnifique cette prepa/resto...là tout y passe! de la folie, la mienne en aurais bien besoin! lol

Voilà, c'est fait, j'ai déménager!

Tout est chez moi: ma caisse, mes pièces, ...
Je vais pouvoir continuer à bosser dessus

Quelle sera ta prochaine intervention?

même question! j'ai hate de voir la suite en tout cas!

ah ba bonne nouvelle

Pour ma part, terminer la finition de mon moteur!
Ensuite, racheter mes 4 jantes et les polir.

Rentrer ma carcasse pour enfin lui faire sa peinture extérieure!

Pow pow pow ...

J'suis sur les fesses là ... j'suis loin d'être un fan de prépa oldies custom ... mais alors là, pour le taff' effectué ... hallucinant ... c'est un concept car artisanale que tu nous fais là ?

Ca y'en a être un gars qui a trop respiré de vapeur de gasoil ...

Moi je dis un grand; ESPECE DE MALADE !

J'espère que tu ne perdras pas courage et que tu iras au bout de ton projet !

Je suis impatient de m'y remettre à bouloter dessus!

D@rkv@Dor74, toi t'es un grand malade on aime ou on aime pas mais franchement le taf que tu a fait ..... je trouve pas les mot

superbe

Merci à vous tous!

Comme vous dites, je suis un grand malade!
j'ai déjà été voir plusieurs médecins et ils m'ont tous donné le même verdict: la maladie que j'ai, est incurable et il n'existe à ce jour aucun remède!

Quand j'entreprends un projet comme celui-ci, chaque détail, chaque chose est murement pensé et réfléchit!

Le seul problème dans tous cela, c'est que cela prend beaucoup de temps!

La plupart de mes projets que j'ai déjà entrepris ont pris environ 7 ans!
Avec celui-ci, je ne suis pas loin!
Il y a des moments où cela traine car c'est du aux gens de qui je dépend!
Il faut avoir le temps de s'en occuper aussi!
Il faut beaucoup d'argent dans la mesure où la plupart des pièces sont modifiées ou fabriquées car il n'existe rien de tout fait pour cette caisse!

Pour l'instant, je suis pas mal pris par le boulot mais j'espère m'y remettre assez rapidement.

C'est un style mais tout de même félicitation pour ton boulot !!!

A franchement parler, j'aime pas la prépa que tu lui fait mais tu as l'air de travailler dans les règles de l'art...
C'est un moteur de EB9 c'est ça?
Tu dois faire des adaptations j'imagine?
Mon boulot sur la mienne n'est pas à la même échelle et pas la même optique du véhicule mais tu peux aller jetter un oeuil sur mon topic...
Honda civic 1978...
Donne des infos par rapport au moteur, je suis intéressé...

Bonjour, le moteur est un EB3!

Oui mais c'est quoi un EB3?
T'es dans quel coin de Bruxelles?

Je ne suis pas sur Bruxelles!

Je suis sur Ath.


Renseignements pris concernant les moteurs Civic:

Version 3 portes de fin 73 à 75
SB1-SBC1 Moteur EB1 1169cm3 53cv 4vit 690kg 3m54
SB1-SBD1 Moteur EB1 1169cm3 53cv Aut 700kg 3m54

Version 3 portes 76/77 -Comodo phares rotatif
SB1-SBC4 Moteur EB1 1169cm3 53cv 4vit 700kg 3m54
SB1-SBD4 Moteur EB1 1169cm3 53cv Aut 710kg 3m54

Version 3 portes 77/78 - Appelée "1250" - Vitres Ar dégivrante, moquette, accoudoirs de portes, sellerie skai et tissus...
SB2-SBC5 Moteur EB2 1238cm3 55cv 4vit 705kg 3m54
SB2-SBD5 Moteur EB2 1239cm3 55cv Aut 715kg 3m54

Version 3 portes 78/80 -La version restylée: Capot sans persiennes, gros pare chocs avec feux intégrés, feux arrières anti-boue...
SB2-SBC6 Moteur EB3 1238cm3 60cv 4vit 705kg 3m56
SB2-SBD6 Moteur EB3 1239cm3 60cv Aut 715kg 3m56

Version 4 portes 76/77 -La Version 4 portes au look de CVCC
SE1-SEA Moteur EC 1488cm3 70cv 4vit 790kg 3m70
SE1-SEB Moteur EC 1488cm3 70cv Aut 800kg 3m70

Version 5 portes 78/80
SF1-SFA Moteur EB3 1238cm3 60cv 4vit 750 kg 3m65
SF1-SFB Moteur EB3 1238cm3 60cv Aut 760kg 3m65

C'est quoi la version CVCC?
C'est pas celle qui avait le compte tours?
En 4 portes je n'en ai jamais vu...
Je sais qu'il y avait des breaks mais je ne penses pas qu'elles aient été importées...
Dans quel coin es tu exactement?
Je suis originaire de Steenkerque, petit village à une dizaine de kilomètres d'Enghien...

Pourquoi mettre un moteur eb3 au lieu du eb1?

La 4 portes est la même que la 5 portes, seul le hayon ne se soulève pas avec le coffre. C'est juste une trappe de coffre, sans vitre...

Moi je suis à 5 min du centre d'Ath!
Enghien n'est pas si loin de chez moi!
Ça sent un rencard!

Pourquoi un EB3 à la place d'un EB1 !?

EB1: 1169cc pour 53cv
EB3: 1239cc pour 60cv

A la base, cylindrée un peu plus élevée et plus de puissance et de couple!

Modèle CVCC est un modèle US qui avait une carrosserie (ailes et capot) un poil plus long.

Maintenant suis très loin de là...
Pour les français c'est une broutille mais suis à 35 kilomètres de Liège...

Ah d'accord, tu es originaire de Steenkerque!
Mais tu n'habites plus là!

Après 3 années sur Bruxelles, j'ai acheté ici en gros à mi distance de Liège et Namur...
A la fin de cette année, ça fera 10 ans que je suis propriétaire de mes murs(enfin la banque);
Mon père a vendu la maison il y a deux ans maximum mais vit à Rebecq maintenant