Japan Car

super travail de maladeuuuu !
les hommes en blanc vont venir te chercher
j'attends la suite ...et la fin avec impatience




si seulement j'avais le courage de faire ça sur Vivic :roll:

je crois qu'il ne faut pas simplement du courage, mais du soutien technique et mental ainsi qu'un peu beaucoup d'argent quand on veut faire un beau travail, car au final tout le monde peut le faire ... surtout ceux qui gagne le vendredi soir

Il faut surtout beaucoup de courage et être fort patient!
Comme tu le dis si bien, cela coûte beaucoup d'argent mais le soucis c'est qu'à la limite, tu ne le vois pas car c'est un peu par-ci, un peu par-là! Mais quand tu calcules tout ce que tu as déjà investit dans ta caisse, tu te demande comment est-ce possible d'avoir investit tant d'argent!

Pour ce prix là, tu pourras déjà rouler dans une grosse caisse ... d'origine!

D@rkv@Dor74, j'ai du 7x13 avec du 205/60/13 et ET0, ça dépasse sa mère :]

Même les extensions sont limites ^^

par contre j'ai des trains un peu particuliers aussi (d'où la largeurs)

Alors avec le setup d'origine, ça devrait passer (et des flanc moins haut).

[Ps: ce ne sont pas des rota les miennes ]

tin! un vrai monstre ta SB Rbi j'en reviens toujours pas de comment elle marche fort!!!!

Et où peut-on voir les détails de la SB de RB26DETTvs2JZ ?

RB26DETTvs2JZ a écrit :D@rkv@Dor74, j'ai du 7x13 avec du 205/60/13 et ET0, ça dépasse sa mère :]
Même les extensions sont limites ^^
par contre j'ai des trains un peu particuliers aussi (d'où la largeurs)
Alors avec le setup d'origine, ça devrait passer (et des flanc moins haut).
[Ps: ce ne sont pas des rota les miennes ]

Oui, j'ai vu ta modif moteur, impressionnant!

Question jante, ET0, c'est vrai que ça sort pas mal! Chez moi, ça ne passera pas, je suis trop bas!
J'ai peur qu'avec les jantes Rota en 8x13", ET40, le bord soit trop petit (surtout que j'adore les bords horriblement large!). Il faudrait que j'en voie une (sur les photos, on les montre en ET0!)

Franchement j'étais plus que sceptique au départ, mais là je dois bien avouer qu'elle est superbe. Surtout vas y mollo avec les leds dans le plachon.
Sinon tu as une formation de carrosier ou autre ??

RB26DETTvs2JZ : Trés belle aussi la tienne.

Gné????????????

lordame a écrit :Franchement j'étais plus que sceptique au départ, mais là je dois bien avouer qu'elle est superbe. Surtout vas y mollo avec les leds dans le plachon.
Sinon tu as une formation de carrosier ou autre ??

Non du tout mais j'adore toucher à tout!

superbe...

je reconnais le travail de titan que tu entreprends, un travail de qualité, je ne peux que t'encourager.
Ceci dit, tu y apportes des touches tuning comme les lambo doors, etc ca dénature pas mal.

mais bon, ca n'empeche que j'ai hate de voir le resultat final.

prévu pr quand?

Tu sais lorsque la caisse roule ou lorsqu'elle est garée en rue, les portes sont fermées! On ne voit pas les portes lambo!
On ne voit pas toutes les moulures qui ont été enlevées!
La seule chose de flagrant sur ma caisse, c'est à l'arrière que cela se passe! Cul bouché et feux modifiés!
Les gens seront plus subjugués par le rabaissement, les jantes et la peinture à effet!
Ils se demanderont: mais qu'est-ce que c'est que ça!

Pour répondre à ta question, j'espère que d'ici un an, elle sera terminée!
D'ici un mois ou deux, mon projet sera un peu à l'arrêt car je vais déménager. Je suis occupé à chercher et il faudra aménager!

Mauvaise nouvelles!

Les jantes Rota en 8x13" ne sont pas disponible en Belgique! Seulement sur commande spéciale avec un minimum de 20 pièces!

Retour à la case départ!

Donc le choix va rester sur les Rh, mais j'ai une petite idée pour le polissage(différent d'avant!)

Je suis occupé à nettoyer, démonter, poncer, polie et peindre toutes les pièces périphériques du moteur. J'ai eu un souci avec le cache-soupapes, cela va faire 3 fois que je l'ai recommencé à peindre ! J'ai eu une interaction avec la première et la deuxième couche de peinture! Il n'y a plus que la pipe d'admission et le collecteur d'échappement à terminer!
Les photos suivront!

En attendant, je vais vous parler de mon intérieur.

Au début que j'avais ma boule, je voulais la peindre en noir satin mais je voulais y intégrer un damier flottant en brillant. J'avais à ce moment-là flashé sur la 206 du danois! . Caisse qui était en noir mat. Comme l'extérieur aurait été en satin, j'ai voulu faire le même style à l'intérieur. mon choix s'est porté sur de l'alcantara! J'ai commandé 2 sièges Sparco en alcantara noir de même que 10 m de tissus, pour pouvoir recouvrir tout l'intérieur. Après 8 mois d'attente, j'ai bien reçu mon Sparco mais grosse déception: l'alcantara n'est pas noir mais gris foncé!



J'ai en même temps commandé chez Sparco, mes ceintures harnais 3 points en alu:



J'ai décidé pour le restant de monté en Isotta: volant, pommeau, frein à main, pédalier et seuil de porte. Il y avait à ce moment-là une gamme mi-cuir, mi-alcantara noir.



J'ai du découper le volant d'origine et bidouiller pour pouvoir y monter un moyeu en alu poli!







Là où cela ne me plaisait pas c'est que la teinte de l'alcantara Sparco et le noir de l'Isotta ne vont pas ensemble, cela jure!

Et puis en prenant pas mal de renseignements, j'ai abandonné de la peindre en noir satin: aucune possibilité d'entretien!

Après cela, j'ai voulu la peindre en Orange fluo avec damier flottant en alu mais là encore, avec le temps, il y a décoloration!

J'ai flashé sur la fameuse Chrysler Prowler du rappeur: Rouge cerise à l'extérieur et orange à l'intérieur!

Tout l'intérieur aurait été en cuir/alcantara orange. L'intérieur de la caisse aurait été peinte en Orange et l'extérieur en Rouge cerise.
Comme ce rouge est assez foncé, on aurait pas bien vu toutes les transformations faites sur la caisse et puis ma femme n'aimait pas trop cette idée, j'ai finalement décidé de la peindre en une couleur: Orange! Pour l'intérieur: mélange de cuir orange, alcantara gris clair, alcantara orange, insert en alu poli et brossé!

Concernant la Hifi, tout sera en Pioneer!

Pour la source, je ne suis pas encore décidé car comme les modèles changent assez rapidement, je verrai au moment où je serai prêt à faire l'installation ( dans un an j'espère!)
Je pense peut-être à y installer un écran!? A voir ...

Pour le restant mon choix est fait: 2 paires d'Hp voie éclaté avant et arrière en 165mm(à acheter!):




Ampli 4 sorties pour alimenter ces Hp(à acheter!):




2 subwoofer 30cms, double bobine:



2 amplis qui alimenterons ces 2 sub:



Câblage 50mm2, dérivateur positif et négatif, 2 condo 1farad (à acheter!)

Au tableau de bord, soit j'installe un écran lcd, soit j'installe des compteurs:

Compte-tours, très important pour le moteur:



Voltmètre, comme tout sera monté sur gâche électrique:



Et si il y a encore de la place, température d'huile:

Très belle réalisation !!!
Travail de qualité, maintenant les gouts et les couleurs ...

Ton projet mélange restauration et préparation et tous ceci avec une bonne cohérence

Encore bravo !!!

Merci pour ton avis!

D@rkv@Dor74 a écrit :Mauvaise nouvelles!

Les jantes Rota en 8x13" ne sont pas disponible en Belgique! Seulement sur commande spéciale avec un minimum de 20 pièces!

Retour à la case départ!

Donc le choix va rester sur les Rh, mais j'ai une petite idée pour le polissage(différent d'avant!)

Tu peux peut-être acheter tes jantes sur eBay ?

(mode j'insiste alors que c'est même pas ma voiture )

Cela me fait plaisir que tu es déçus pour moi!

J'irai faire un tour sur eBay!

L'orange c'est une magnifique idée. Très classe !

Pour ton installe hifi tu peux donner des précisions ? : emplacements des HPS par exemple...

Pour la couleur orange, je me rapproche de l'origine de la "rs" avec le centre des jantes en noirs!

Voici les nouveaux panneaux de portes fait maison! Le centre va être en alcantara gris clair et le pourtour va être en cuir orange:







Le caisson arrière va me servir à faire une fausse banquette!

T'es un grand malade toi
C'est vraiment nickel.
C'est quoi le petit arceau alu au niveau de ton caisson arrière ?

D@rkv@Dor74 a écrit :Cela me fait plaisir que tu es déçus pour moi!

J'irai faire un tour sur eBay!

Bah le truc c'est que les Rota lui iraient tellement bien à ton auto

Enfin bon les jantes ça se change facilement. Au pire tu commences avec les RH puis hop les Rota dès que tu veux du changement

lordame a écrit :T'es un grand malade toi
C'est vraiment nickel.
C'est quoi le petit arceau alu au niveau de ton caisson arrière ?

Ce sont 2 arceaux style Peugeot 206 cc, je voulais lui donner un petit look racing sans passer par un arceau 6 points!

c'est terriblement bien fait, je suis terrifier a l'idee d'avoir a faire sa sur la mienne.

Fiouuu des panneaux de portes sur-mesure en médium !!! :top:

La finition a l'air vraiment impec, je pense que tu dois avoir du bon matos (détoureuse ?) et surtout beaucoup de savoir-faire !

(je travaille un peu le médium pour faire de la sono et je sais que c'est pas évident de faire des trucs propres)

Vivement la suite !

Exact, il faut du matos et surtout des idées!

t'as pas changé ma poule t'es toujours aussi malade :]
et tu as toujours la petite idée qui...

Et oui! Celle-ci pour le délire et l'autre ( Daily car) pour le sérieux!