Japan Car

ça commence................................. 8)

fais gaff tu est en train de chopper la carbonite aigüe sa va finir en full carbone et tu te retrouver avec des petites ailes sur les portières pour stabiliser le vol

les voila les fixations.....


poids :

* toles de phares origine : 580 grs / 1
* carbones --------------- : 220 grs / 1

gain du jour : 720 grs

heu ...... question ????

cest quoi ça ??? ça tien le pression ????

j ai du mal .

et faudrait ptetre penser a changer le LDR aussi

La durite ressemble a celle entre le Turbal et le MAF

twin-turbo a écrit :La durite ressemble a celle entre le Turbal et le MAF

bah cette s13 roule pas pour le moment donc manouche attitude en attendant l'achat de mon fmic ssa avec pipping.

ok


gardes pas ça ....

si non pas mal les nouvelles pièces .

bielle.chaude a écrit :ok


gardes pas ça ....

si non pas mal les nouvelles pièces .

bah elle a peté hier , jlé changé mdr.

classe !!

Bravo Customizer,

je connaissais tes talents de carrossier-peintre (Customizer a accompli dernièrement un travail remarquable sur mon véhicule), mais là tu m'épates: Te lancer sur des matériaux de ce genre avec tes petites (non grosses) mains il faut du courage, de la tenacité. Le savoir-faire va venir très vite n'en déplaise à certains...
Après il est possible de régler les petits différents au bras de fer, c'est amusant et ça ne coûte pas grand chose...Vous avez un indice en début de post (le poids de l'individu) mais reste à savoir si c'est de la graisse ou du muscle. Moi je le sais !!!!!
J'ai vu de près le travail sur les phares et il est plus que correct, le reste devrait logiquement être de la même veine ou encore mieux.
Par delà le résultat il y a une chose que l'on ne peut enlever à Customizer c'est la volonté et la passion.Il en faut une sacrée dose de courage pour oser entreprendre ce genre de travail.Ca personne ne pourra lui enlever, non?

splendide, bravo, peut etre qu'un jour tu te lancera dans la fabrication d'élément Z32, j'ai hate, et encore bravo!!!!!!!!!!!

BZ32 a écrit :splendide, bravo, peut etre qu'un jour tu te lancera dans la fabrication d'élément Z32, j'ai hate, et encore bravo!!!!!!!!!!!

pour z32jvais faire les capots cet été....

ma future caisse


merci dudu! non merci beaucoups .......

dudu62 a écrit :Bravo Customizer,

je connaissais tes talents de carrossier-peintre (Customizer a accompli dernièrement un travail remarquable sur mon véhicule), mais là tu m'épates: Te lancer sur des matériaux de ce genre avec tes petites (non grosses) mains il faut du courage, de la tenacité. Le savoir-faire va venir très vite n'en déplaise à certains...
Après il est possible de régler les petits différents au bras de fer, c'est amusant et ça ne coûte pas grand chose...Vous avez un indice en début de post (le poids de l'individu) mais reste à savoir si c'est de la graisse ou du muscle. Moi je le sais !!!!!
J'ai vu de près le travail sur les phares et il est plus que correct, le reste devrait logiquement être de la même veine ou encore mieux.
Par delà le résultat il y a une chose que l'on ne peut enlever à Customizer c'est la volonté et la passion.Il en faut une sacrée dose de courage pour oser entreprendre ce genre de travail.Ca personne ne pourra lui enlever, non?

c'est grace à des clients comme toi que ma passion s'entretient.
car de temps en temps , meme si le taf est irréprochable ya quand meme des cons qui se permettent de te critiquer par derrière....l'argent le nerf de la guèrre quoi, et la jalousie j'en parle meme pas
ça restera un plaisir de travailler sur ta caisse z32 powaa!!

voila ma derniere réa en cour..........

miam, on en mangerai 8)

mais tu es au chomage cest pas possible......

ca a lair pas mal .

très sympa, j'aime bien le design

combien ca couterais pour un capot carbone? avec prise d air style la derniere foto?

j'ai pas eus beaucoups de temps ces temps ci mais j'avance quand meme.
la je fais la doublure de capot...1 couche de fibre de verre fine et 3 épaisseurs de kevlar aux endroits de fixation.
ensuite re couche de fibre de verre grosse.
une fois démoulé je reposterai....

pour le capot carbone jvai déjà faire mon mien

bon vla ce matin :
*démoulage en 2 secondes avec nouveau démoulant bien chère lol.


la j'ai pas mis de gel coat avant car j'en avais plus , mais bon jvais quand meme en metre des que les attaches et les cages seront installés.
donc capot sera fini que week end prochain mais bon c'est long de faire bien ...

magnifique j'en connais plus d'un qui voudrais faire comme toi chapeau bas

il faudrait ce rencontré je suis très souvent dans le 62 sur Calonne-Ricouart Bruay la bruissière ou béthune c'est con que dans ce coin la du pas de calais qu'il n'y ai pas de rasso depuis 4 ans que j'y viens (pour ma copine) j'en nais j'amais vu

aujourd'hui jour du seigneur .... :eek:

lol, donc j'ai préparé la doublure du capot , ébavuré , présenté sur la peau du capot ...
pour la peau , j'ai fais les finitions au niveau des sorties air chaud à la main.

une fois tout nickel, j'ai sorti la colle (que j'ai fais chauffé dans le four lol)et hop!! les 2 éléments ne forme plus qu'un.
la ça sèche.......
demain les finitions des bords ,et bricoles....et application de gel coat intérieur...va falloir que j'aille chercher des cages et pour faire la fixation avant.

toujours aussi bien

sa à l'air d'etre du bon boulot tout sa

tu seras sur msn ce soir? je voulais te demander un truc...

ce mec est un fou

Mister_Z@z a écrit :sa à l'air d'etre du bon boulot tout sa

tu seras sur msn ce soir? je voulais te demander un truc...

:zewall:

des fois tu mvois .......des fois tu me vois plus......

brice176 a écrit :ce mec est un fou

t'as cerné le personnage toi !!

tu as choppé ou ta fibre de carbone car moi je dois me faire un kayak, en tot cas félicitation pour tes travaux!

Tsuchiya a écrit :tu as choppé ou ta fibre de carbone car moi je dois me faire un kayak, en tot cas félicitation pour tes travaux!

contact mp si tu veux