Japan Car

Bonjour à vous,

Déja pour commencer je vais me représenter vite fait, je m'appel donc Kévin, j'ai 19ans et suis bien sur passionné de voiture. (surtout japonaise bien sur).

Ca fait donc pas mal de temps que j'attend ma jap et depuis samedi je suis enfin le propriétaire d'une Nissan 200sx S13 de 1991.

Quelques infos de plus sur la voiture, c'est donc une S13 phase 1 de 1991, le châssis à environ 265 000km et est équiper d'un CA18 (1.8L turbo) de 110 000km (turbo 5 000km).

Voici se qui est installé sur la voiture à l'heure actuelle:

Extérieur:
-kit carrosserie (PC avant phase 2 + lame, PC arrière, bas de caisse)
-supression de l'aileron
-peinture blanche et noire
-vitres teintées
-sleeping eyes
-lissage avant

Intérieur:
-3 manos (température huile, pression huile, pression turbo)
-turbo timer HKS type 1
-post Alpine
-GPS Garmin 300

Moteur/Châssis:
-jantes en 17" montées en 235/40
-ligne en 75
-dump valve blitz (j'adore............ )
-turbo à 0.9 bar
-cartographie

A l'heure actuelle là voiture à quelques soucis heureusement pas très grave, le PC arrière est explosé et l'aile avant droite légèrement enfoncé (mais j'ai un PC et une aile de rechange à faire peindre) et le PC avant est abîmé, il faut où que je le remplace ou que je le fasse refaire, et j'ai les suspensions arrières à changer.

Se que je voudrais faire installer (en priorité) sur la voiture dans les temps à venir:
-turbo timer
-GPS
-boost controller
-équipements intérieur (volant, pédaliers, levier de vitesse et frein à mains)
-autoradio
-jantes en 17" (voir 18") noires
-baquets
-et pas la suite on verra pour le moteur se que je fait dessus

Voici quelques photos (pas de moi car pas encore eu le temps d'en faire):











Voila à quoi elle devrais ressemblée dans peut de temps:



Voila je pense avoir casiment tout dit en se qui concerne mon nouveau joujou, j'ai hâte que la carrosserie soit terminer

Salut ! Magnifique cette s13! En blanc , elle tue ." Déja vu sur perf" silvia!"
Bonne continuation.

c est la caisse d evadan nan ?

elle claque bien !!

remet la en valeur

Merci de vos commentaires (même si je doit avouer que j'ai aucun mérite vu que j'ai encore rien fait dessus ).

PRT73: c'est exact c'était bien celle d'Evadan

C'est mon ancienne silvia ca ! Elle en a fait des proprio en 2 ans...

l'EX d'evadan aussi ... prend en soin

c'est moi qui avait mis les pare choc, la ligne, les jantes et la couleur...

nikel cette 200 !!!

et comment ca se fait que sur une photo (quand elle est sur le plateau)...euuh...elle soit a contre sens sur l'autoroute?? lol

Costello: c'est clair qu'elle est passer dans plusieurs mains mais maintenant j'éspère bien qu'elle va réster dans les miennes, j'en suis tomber amoureux de cette voiture et j'ai de beaux projets pour elle, mais en tout cas bravo pour ton travail car elle est vraiment superbe je trouve

ej2driver: disons que la remorque sur la quelle elle est c'est mis en portefeuille sur l'autoroute, d'où ces petits soucis de carrosserie mais rien de bien méchant.

un peu plus de photo sur cette S13

http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=306

Sympa comme ca !

Très belle aquisiton naja, elle est belle.
Un peu de carosserie, des belles jantes noir ou couleur titane, poser par terre est elle serait terrible.
Bonne continuation!!!

c'est vrai qu'en blanc la s13 est magnifique

Merci Costello pour ce lien je n'avais jamais vu ces photos et je doit dire que c'est interessant de voir le "début".

Fireball: pour les jantes noirs c'est prévus dans quelques temps (déja je fait les suspensions et la carrosserie et ensuite je verrais celon mes finances ) par contre pour la rabaisser je ne pense pas, elle est déja pas très très haute mais asser pour ne pas être trop enmerdé à tous les dos d'ânes mais j'ai remarqué certains endroits ou je touche déja.

hihi je connais bien cette 13 elle est passé entre mes main ...

elle voyage pas mal depuis 2 ans ....

Voici quelques nouvelles de la 200, elle devrais passer en carosserie d'ici la semaine prochaine, pour l'instant juste le nouveau PC arrière à été poser pour que ça fasse plus propre:

La voila toute nue



Ensuite j'ai acheter un peut de matos:

Tout d'abord un Turbo timer HKS type 1, car c'est vite soulant d'attendre à côter de la voiture après chaque utilisation, il me manque juste le harness donc si jamais quelqu'un qui passe par là en à un à vendre....


Un petit GPS Garmin 300, bien pratique pour nous indiquer le lieux des rassemblements (et aussi celui de nos chères amis les radars.... ).


Et pour finir un post Alpine parsque même si j'adore écouter le moteur ça fait du bien d'entendre un peut autre chose de temps en temps (même si le bruit du moteur à tendance à avoir le dessus ).

pas trop chaud a retirer le pc arrière ? mon carossier avait chié pour le mettre...

super le pare choc arrier sa change le vie
une s13 surement ma prochane acquisition

ba pour le pare choc arrier vue la luminosité a mon avis il a mis un certain temps lol

Non non le PC à été enlever en quelques minutes, plus difficile à remettre en revanche d'ailleur il est juste mis pour qu'il puisse tenir le temps qu'elle parte en carosserie

Bonjour à vous

Depuis le temps la S13 à un peut évoluée (heureusement), elle à donc été entièrement refaite niveau carosserie, tous ou presque tous les petits défaults ont été supprimés et elle à été repeinte en blanc légèrement nacré tout en gardant sont toit et rétro noir.

Le turbo timer HKS à également été installer et un kit d'admission K&N à remplacer la boite à air d'origine.



Voici 2 petites photos faite cette aprem (avec un portable), d'autres de meilleures qualitées devraient arriver d'ici peut (merci Bozzo)



Les prochaines modifs seront surement:
-flexibles de freins avia
-suspensions (grosse ésitation => rabaissement? pas rabaissement? amorto + ressorts? combinés filetés?) :roll:
puis ensuite amélioration de la prépa moteur avec surtout un vrais turbo

Vola pour l'instant, Kévin

clean et sobre, j'aime bien... continu dans cet esprit....

Voici donc quelques photos faite par Bozzo que je remercie encore lors d'un petit shooting sympa :P :






Des combinés filetés on été commander de seront reçut je l'éspère à la fin du mois et monté au plus vite elle seras mieux avec quelques centimètres de moins.

Et j'éspère cette hiver (celon les finances) pouvoir acheter les pièces qu'il me faut pour la prepa moteur

superbe sylvia !! j'adore en plus en blanc...

Nikel cette S13 :top:

Vraiment belle le parechoc ne detonne pas sur la voiture on dirai un d'origine mdr fini le temps d'attente a coter de la voiture , au moin tu i pense tu compte laisser ton parechoc avant d'origine Pour tes suspension le must serait des combiner filete pour regler la hauteur suivant les envi mais comparer a ressot et amorto moin chere ! En tout cas blanc avec le noir noir le rendu est toujours aussi bon ^^ Bonne continuation j'adore cette caisse !

Merci à vous

C'est clair que attendre à coter ça soule vite, puis maintenant c'est marrant la tête des gens quand ils voyent que l'on part alors que la voiture tourne toujours :P j'attend juste le moment ou je vait me faire controller par nos amis à képis qui eux vont peut-être trouver ça moin marant.

En se qui concerne le par choc il est d'origine, y-a juste une lame et le PC arrière si je ne dit pas de bétise c'est le même que d'origine avec juste un rajout

C'est bien des combinés que j'ai commander justement pour pouvoir réglé la hauteur et j'ai put les avoir pour le même prix qu'un kit amorto ressorts en france

Jamais vu ce genre de rajout pour l'arriere il est mouler non ? En tout cas bon choix pour les combine ce sont lesquelle vu le nombre de marque disponible ??

Très jolie 200

B_rice a écrit :Jamais vu ce genre de rajout pour l'arriere il est mouler non ? En tout cas bon choix pour les combine ce sont lesquelle vu le nombre de marque disponible ??

Oui c'est moulé, enfin c'est le par choc entier qui est vendu comme ça, je ne peut pas te donner de marque car il ma été donner avec la voiture.
En se qui concerne les combinés se sont des type-RS, réglable dans tous les sens donc avec ça et les pneus en 235 je devrait coller beaucoup mieux a la route