Japan Car

Peut tu me dire la dimension entre les roue interieur du plateau remorque ?
1m70 ?
Sympa les photos au passage

Originale comme base pour la piste !

On en voit pas des Ek sur circuit

Bon courage pour la suite

black civic : le plateau fait 1.80 interieur , et 2.32 hort tout .
tu cherche a en acheter un ?

Beuneu : c est bien la premiere fois que j entend sa , des ek j en croise souvent sur piste.

kago : merci

dav : si tu veut j ai ta photo , tete dans le capot

Oui je cherche un plateau
le ptac est de 1050kg?donc il faut obligatoirement le permis eb?
Merci davance et dsl pour le hs ca servira a celui qui cherche un plateau et ca menlevera la limite que je me fixe sur piste

pour le plateau regarde le nouveau permis qui rentre en vigueur le 19 janvier si tu veux en acheter un
car si tu as tracteur que je qualifierai capable de tracter sereinement, ce sera B96 quasi obligatoire... donc à ce moment la profites en pour prendre un plateau un peu mieux.

Ah non chez nous en idf pas que Ek sur piste, que des clio 106 saxo 205...

merci pour linfo j'etais pas au courant pour la nouvelle reglementation
j'ai deja le permis ec je suis chauffeur poid lourd (donc je crois que je peux tracter dans tous les cas à verifier)
mais c'est vrai que pour la reglementation prévu pour le 19 janvier
c'est super bien
en faite si le ptra depasse pas 3t5 pas besoin de permis eb ou b96
pour ma part jai un camion genre master pour tracter

si tu prend une simple essieu , ne prend pas une 1300 kg c est vraiment trop juste , le remorque fait dans les 320 kg donc sa te laisse a peine 980 kg de charge sur la remorque.
moi j ai pris une 1500 kg simple essieu , car les double essieux sont vraiment trop chere , au moin chuis tranquille la remorque fait a peine 320 kg donc sa me laisse casi 1200 de charge , donc la civic + les pneus dedant + tout le matos que tu prend sur la piste sa passe nikel.

ya vraiment un gros touchage de b... sur prix des remorques , alors prend ton temp pour acheter , moi j ai mis 6 mois pour trouver la mienne.
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(18-11-2012, 11:29:57)beuneu a écrit : [ -> ]Ah non chez nous en idf pas que Ek sur piste, que des clio 106 saxo 205...

je te rassure on en a aussi beaucoup des clio , 106 et saxo
mais beaucoup d honda aussi

Je t'ai vu tourner à Alès, tu tournes bien

J'ai hate de tourner aussi, je me chauffais dimanche dernier mais pneus avant morts et cardans qui claquent, c'est pas terrible

T'as tourné en combien ce coup-ci ? Si t'as une place sur une session un jour je veux bien faire sac de sable

PS: j'étais avec l'EG rouge

Salut à tous, je viendrai aussi au pole une fois ma civic restauré. J'y suis allé le 14/10/12 avec une 306 grise si tu y étais. On pourra ce voir a l'occaz.

Tu peut tracter légalement avec l'ek ? :o

(18-11-2012, 15:14:28)Japan import a écrit : [ -> ]Je t'ai vu tourner à Alès, tu tournes bien

J'ai hate de tourner aussi, je me chauffais dimanche dernier mais pneus avant morts et cardans qui claquent, c'est pas terrible

T'as tourné en combien ce coup-ci ? Si t'as une place sur une session un jour je veux bien faire sac de sable

PS: j'étais avec l'EG rouge

y me semble avoir vu ta voiture , mais tu sais quand je connait pas j ose pas trop venir
sinon pour le sac de sable pas de soussi , j ai promis aussi a vtecman34 , mais ya toujours des potes qui veulent monter et j aime bien me faire aussi une ptite session seul pour faire un ptit chrono , donc si on trouve un moment , pas de soussi le mieux c est quand ya des journée libre la c est top pour faire monter des passager
sinon j ai tourner en 32.4 a l alfano , a 14 h la piste etait seche seul dans l auto. pas reussi a faire mieux
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(18-11-2012, 15:19:01)Chrald3413 a écrit : [ -> ]Salut à tous, je viendrai aussi au pole une fois ma civic restauré. J'y suis allé le 14/10/12 avec une 306 grise si tu y étais. On pourra ce voir a l'occaz.

le 14 j y etait pas , mais avec plaisir la prochaine fois
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(18-11-2012, 15:57:34)Paultugal a écrit : [ -> ]Tu peut tracter légalement avec l'ek ? :o

non le poid de l ensemble depasse le poid autoriser
la c tait juste pour la deplacer sinon je vais utiser la leon a ma femme pour tracter , la on cera bon pour le poid de l ensemble

J'y vais peut etre le 9 decembre au pole si l'etat de la civic me le permet. Voir ce que vaut un eg4 D16A9 de 850kg.

si tu as de bon pneus sa va le faire sans probleme

Je devrais peut etre avoir des slicks mais pas sur. Tout dépend si mon pote les vend.

(18-11-2012, 11:37:40)black-civic93 a écrit : [ -> ]merci pour linfo j'etais pas au courant pour la nouvelle reglementation
j'ai deja le permis ec je suis chauffeur poid lourd (donc je crois que je peux tracter dans tous les cas à verifier)
mais c'est vrai que pour la reglementation prévu pour le 19 janvier
c'est super bien
en faite si le ptra depasse pas 3t5 pas besoin de permis eb ou b96
pour ma part jai un camion genre master pour tracter

Dans ces cas la si pas de problème de permis ni de tracteur pourquoi se faire chier avec un petit PTAC.
Tu te rendras compte que c'est jamais assez, j'ai commencé avec un 1T pour tracter une mini, ça suffisait plus car pas mal de petites caisses à tracter aussi, je suis passer à un 1300 kg par la suite (limité par le tracteur à l'époque) et maintenant idem je suis souvent limite niveau poids, et regarde donc pour un 2000 kg avec le b96 au moins t'es tranquille

Mais si jai le permis ec super lourd semi
jai besoin de repasser le permis eb ou b96?
Je ne vois pk passer le permis eb si je peux conduire un camion+remorque
Donc si jai mon master je met compresseur pneus outils dans le master et il me faut un plateau de ptac 1t5
Je pense que cest la meilleur solution sachant quand danscamionette on peut y rentrer 2 moto
Pour les autres tu as raison vaut mieux vehicule tracteur genre 4x4 ou camionette qui fait au moins 2 t

bien vu pour la remorque 1200 kg de charge c est top! de quoi aller te chercher une prelude

oui fait la péter sur mon topic la photo en cas

ptite video de dimanche dernier , la piste etait encore un peut grasse , une ptite arsouille avec une m3 qui n etait pas content de ce faire pousser par une civic

super ta vidéo je me suis régalé!!

Ca roule propre et fort, belle bataille avec la M3!!

Avec un pont court et un autobloc tu ferais un carnage!
On voit que t'es obligé d'attendre avant de remettre les gaz en sortie de courbe pour garder de la motricité. Du coup tu galère à rester au contact de la M3 alors qu'en accélérant plus vite dans la courbe tu pourrais rester plus proche et lui faire les frein au virage suivant!!

Tu as déja le pont court et franchement investi avant de le monter dans un autobloc, la M3 sera bien derrière c'est garanti!!

Terrible ta video tu gère bien les trajectoires et bonne voiture que tu as, j'espère qu'on se verra là bas. J"aime bien le "j'le laisse partir il me casse les couilles" lol

merci

c est prevu , je pence acheter l autobloc debut d année et le reste petit a petit , les syncros et un bon embrayage
il a pas etait du tout sport avec sa m3 , qui poudre grave au passage , quand je l ai doubler , y me redouble sur la ligne droite , normal , et apres y chercher a fermer les portes , bref j ai lacher l affaire .

mais oui je me l anguis l autobloc
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(20-11-2012, 20:11:16)Chrald3413 a écrit : [ -> ]Terrible ta video tu gère bien les trajectoires et bonne voiture que tu as, j'espère qu'on se verra là bas. J"aime bien le "j'le laisse partir il me casse les couilles" lol

c etait gras hors traj , j avais pas envie de chiffonner une portiere

Ah super programme!!
Si tu veux des synchros en ce moment y a 25% chez Mfactory!
J'ai craqué du coup!
Tu tape : "iwantsynchros" dans ton panier et paf -25%!!

C'est clair qu'il est pas sport mais des fois quand c'est comme ça faut forcer l'occasion!! Et à mon avis il aura plus peur de la casser que toi!!
Avec un bon freinage bien chaud à l'intérieur et vu qu'il est plus lent en virage il pourra pas t'empecher de passer. Mais là c'est difficile j'avoue!!

a 7.30 j ai forcer l occasion

mais c etait gras hors traj donc tendu pour lui faire les frein

C'est quoi que tu as comme moteur et modifs parce qu'il ronronne bien ton moteurs?

ROOOOO ptain la fumé bleu que j ai faite!!!!!!

bien joué avec la M3 je kiff le son de l inox!!!
vivement que je soit au point

(20-11-2012, 20:06:50)Kagotani_racing a écrit : [ -> ]super ta vidéo je me suis régalé!!

Ca roule propre et fort, belle bataille avec la M3!!

Avec un pont court et un autobloc tu ferais un carnage!
On voit que t'es obligé d'attendre avant de remettre les gaz en sortie de courbe pour garder de la motricité. Du coup tu galère à rester au contact de la M3 alors qu'en accélérant plus vite dans la courbe tu pourrais rester plus proche et lui faire les frein au virage suivant!!

Tu as déja le pont court et franchement investi avant de le monter dans un autobloc, la M3 sera bien derrière c'est garanti!!

Ca apporte quoi l'autobloc en fait ? ça fait pas tirer la voiture vers l'extérieur du virage vu que les roues vont avant la même vitesse ?


Belle vidéo et beau pilotage, chaud un peu le survirage au début quand tu passes la 206 :

Le son est terrible c'est clair, j'ai déjà tourné avec ce m3 et normalement ils sont 2 e30 et e36 il marche fort. Pour que tu lui passe devant avec une piste grasse c'est que ta civic envoi du bois comme on dit lol

(20-11-2012, 20:47:40)Finch a écrit : [ -> ]

(20-11-2012, 20:06:50)Kagotani_racing a écrit : [ -> ]super ta vidéo je me suis régalé!!

Ca roule propre et fort, belle bataille avec la M3!!

Avec un pont court et un autobloc tu ferais un carnage!
On voit que t'es obligé d'attendre avant de remettre les gaz en sortie de courbe pour garder de la motricité. Du coup tu galère à rester au contact de la M3 alors qu'en accélérant plus vite dans la courbe tu pourrais rester plus proche et lui faire les frein au virage suivant!!

Tu as déja le pont court et franchement investi avant de le monter dans un autobloc, la M3 sera bien derrière c'est garanti!!

Ca apporte quoi l'autobloc en fait ? ça fait pas tirer la voiture vers l'extérieur du virage vu que les roues vont avant la même vitesse ?


Belle vidéo et beau pilotage, chaud un peu le survirage au début quand tu passes la 206 :

Ben quand tu remet gaz la voiture n'as plus (ou moins) tendance à sous virer et ça motrice tout le temps!!
Testé la première fois à Alès sous des trombes d'eau, je motriçais presque comme sur le sec! Vraiment bluffant! Seul petit regret j'ai pas reussis à rattraper la mégane RS, normal elle en avais un aussi!!
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(20-11-2012, 20:21:52)NO a écrit : [ -> ]a 7.30 j ai forcer l occasion

mais c etait gras hors traj donc tendu pour lui faire les frein

oui c'est clair mais avec la piste moitié sec et moitié humide c'est tendu

Salut, je t'ai vu à l'oeuvre à Alès y'a 2 semaines ! J'étais en ek3 grise à coté de vtecman34 !

Elle a l'air de pas trop mal marché ta bete !!!

Bonne continuation ! Et peut-être que ce week end tu seras aussi à alès, je vais peut être venir !