Japan Car

So cuuuuute !!

J'aimerai vraiment la voir en vrai un jour !

Pourquoi pas un shooting avec ma cress qui paraitra bien fade à ses cotés m'enfin ^^ ça serait un kiff !

(13-02-2016, 00:42:24)BiSBAR a écrit : [ -> ]So cuuuuute !!

J'aimerai vraiment la voir en vrai un jour !

Pourquoi pas un shooting avec ma cress qui paraitra bien fade à ses cotés m'enfin ^^ ça serait un kiff !

Ta Cressida... fade...? On ne le saura vraiment que lorsqu'elles seront l'une à côté de l'autre....

héhé affaire à suivre

Ça c'est une bonne idée !!!!

(13-02-2016, 15:54:04)BiSBAR a écrit : [ -> ]héhé affaire à suivre

Rien de plus simple, tu envoies un mail au Président du salon, tu présentes ta voiture: photo, pedigree etc..et tu demandes à ce qu'elle figure sur le stand dédié au anciennes japonaises. Pour l'instant il n'y a que des Datsun et un (?) Honda... Il faut se réveiller les Toy...
Si ta Cressida est conforme au modèle d'origine à tout point de vue, qu'elle est dans un état proche du concours, il y a de grande chance que tu passes un week-end fabuleux à Dijon!

Avis aux amateurs:

http://www.autoretrodijon.com/formulaire...ion.44.php

sinon il y a le parking des anciennes (extérieur) qui donne droit à une entrée gratuite dans la limite des places disponibles

http://www.autoretrodijon.com/infos-prat...__2232.php

Donc à bientôt avec ta Cressida .

Nan elle est pas au top de sa forme , je dois la restaurer avant j'ai même acheté un poste a souder expres (pas que pour ça j'avoue , pour la becane aussi m'enfin ^^)

M'enfin quand elle sera prête jte ferai signe sans faute !

Rahh qu'est ce qu'elle me fait baver ta sky! Superbe, belle restauration, voiture introuvable ici, topic de rève quoi!^^

ça y est les amis Toy, il y aurait une Cressida qui se pointe pour être avec nous sur le Salon AutoRetro de Dijon.... je vous tiens au courant.

(15-02-2016, 21:57:39)Regulus a écrit : [ -> ]ça y est les amis Toy, il y aurait une Cressida qui se pointe pour être avec nous sur le Salon AutoRetro de Dijon.... je vous tiens au courant.

et aussi maintenant une Z32, et peut être une 300ZX! bientôt la série des Z sera au complet!
...et avec un roadster Fairlady et une Skyline 2000 GT-X, ce sera un beau tir groupé Datsun-Nissan!

Il n'y a donc pas une Celica à mettre près du coupé Cressida? Allons allons les Toy....,
et les Honda, les Mitsu..... les japancar des seventies, des eighties..... si votre voiture est en bon état d'origine un clic là dessus:

http://www.autoretrodijon.com/formulaire...ion.44.php

si vous hésitez, un MP et je vous donne plus de précisions....

Coupé cressida ?

Ptin ! Finalement il en reste plus que je pensais qui roulent alors !

PAs dispo sinon, je serais bien descendu avec la 818

(16-02-2016, 08:38:10)Jocky a écrit : [ -> ]PAs dispo sinon, je serais bien descendu avec la 818  

Dommage, entre la Cressida (un coupé) et la Skyline, elle aurait certainement eu sa place....

(16-02-2016, 01:15:41)BiSBAR a écrit : [ -> ]Coupé cressida ?

Ptin ! Finalement il en reste plus que je pensais qui roulent alors !

Le coupé Cressida (1979) vient de St Dié.

Sinon je peux donner déjà une liste de ce qui sera exposé:
Datsun Fairlady Roadster 1969
Datsun 240Z de 1974
Datsun 260Z de 1975
Datsun 280ZX de 1980
Nissan 300ZX Z32 de 1995
Nissan Skyline 1973

Un club de Honda, mais je ne sais pas quelle voitures ils exposent, mais il y a une NSX

Uniquement une Cressida pour Toyota.....

Pas trés réactif les JapanCar... ou alors peu de voitures prêtes à être exposées.
C'est dommage car ce sont de bonnes occasions à saisir, pour une fois qu'on nous sollicitait....
Alors qu'en général, il faut payer pour exposer...

C'est le honda classic qui expose, je devais m'y rendre aussi et exposer la replica....
Mais fin de mission de boulot donc on réfléchit au priorité

(27-02-2016, 11:51:49)rsjapan a écrit : [ -> ]C'est le honda classic qui expose,  je devais m'y rendre aussi et exposer la replica....
Mais fin de mission de boulot donc on réfléchit au priorité

Si j'avais su que tu hésitais à venir, je n'aurais pas manqué de te harceler!
Maintenant ça doit être trop tard. Dommage.

Rs hesites pas a lui filer mon mail au type de la cress si tu parles avec lui jte ferai un pitit mp

(27-02-2016, 11:35:47)Regulus a écrit : [ -> ]Pas trés réactif les JapanCar... ou alors peu de voitures prêtes à être exposées.
C'est dommage car ce sont de bonnes occasions à saisir, pour une fois qu'on nous sollicitait....
Alors qu'en général, il faut payer pour exposer...

Malheureusement oui, je croit bien que la plus part des possesseurs d'anciennes ici sont en "working progress"!
Et puis il y à bien plus de Datsun que d'autre constructeur japonais dans les jap' ancienne en France. Avec toute les 240/260/280 importée des US, entre autre. Il y a pourtant pas mal de Celica Supra, et de Celica 22/23/28, d'RX7 FB, il faudrait faire une demande du côté des forums spécialisés peut être?

(29-02-2016, 01:13:04)Take-me a écrit : [ -> ]Malheureusement oui, je croit bien que la plus part des possesseurs d'anciennes ici sont en "working progress"!
Et puis il y à bien plus de Datsun que d'autre constructeur japonais dans les jap' ancienne en France. Avec toute les 240/260/280 importée des US, entre autre. Il y a pourtant pas mal de Celica Supra, et de Celica 22/23/28, d'RX7 FB, il faudrait faire une demande du côté des forums spécialisés peut être?

Je crois aussi que beaucoup font de telles améliorations qu'ils s'éloignent trop du modèle d'origine, et leur voitures ne sont plus éligible pour une expo., c'est ce qui est arrivé à pas mal de candidats.

Mais toi, tu devrais te régaler à Dijon, c'est AutoMotoRetro, avec un hommage aux motos Terrot, fabriquées à ....Dijon!

En France les "grosses" modifs sont quand même pas légions sur les jap' je trouve. Enfin moi je pense qu'il faut savoir accepter l'univers des japonaises si on veut leurs faire hommage, et c'est dans les mœurs au japon de modifier une auto, aussi rares soit elles. Et ça apporterait un peut de nouveautés à tous ces évènements, surtout qu'ils on aucun mal à accepter des Porsche totalement modifiées, par exemple, ça prouve le léger sectarisme ambiant des organisateurs.

Oui ça me plairait probablement, mais je réserve mon voyage à Dijon pour les Coupes Moto Légendes, ça c'est une fête absolument passionnante mais uniquement motarde. Il y a de tous, des origines de la moto jusqu'au 500 de grand prix des année 80, en passant par le boulon d'origine et les Café Racer. C'est ça qu'il manque au manifestations d'auto anciennes.

(04-03-2016, 22:46:40)Take-me a écrit : [ -> ]En France les "grosses" modifs sont quand même pas légions sur les jap' je trouve. Enfin moi je pense qu'il faut savoir accepter l'univers des japonaises si on veut leurs faire hommage, et c'est dans les mœurs au japon de modifier une auto, aussi rares soit elles. Et ça apporterait un peut de nouveautés à tous ces évènements, surtout qu'ils on aucun mal à accepter des Porsche totalement modifiées, par exemple, ça prouve le léger sectarisme ambiant des organisateurs.

Oui ça me plairait probablement, mais je réserve mon voyage à Dijon pour les Coupes Moto Légendes, ça c'est une fête absolument passionnante mais uniquement motarde. Il y a de tous, des origines de la moto jusqu'au 500 de grand prix des année 80, en passant par le boulon d'origine et les Café Racer. C'est ça qu'il manque au manifestations d'auto anciennes.

Ce n'est pas en France qu'on est près de voir rouler librement des oeuvres d'art sur roue, et le tunning est largement censuré, voire la simple fantaisie...
Mon dieu, que l'avenir automobile est bien tristounet...

Quant à s'esbaudir devant une Toyota transformée en fer à repasser par un carrossier en délire...

Cependant il semble qu'au Japon il y ait une tendance à revenir au respect du modèle d'origine, si on en croit l'invocation à la " préservation de Skyline non-GT-R" (The trend towards preserving non-GT-R hakosuka Skylines) qu'on peut lire dans cet article de Nostalgic Car:
http://japanesenostalgiccar.com/2016/03/...more-47419

Ça commence à être effectivement compliqué de pouvoir utiliser nos autos en effet.....

(07-03-2016, 19:12:35)rsjapan a écrit : [ -> ]Ça commence à être effectivement compliqué de pouvoir utiliser nos autos en effet.....

Et ce qui m'étonne, c'est la léthargie des utilisateurs de la route ( nous ) avec tous les pièges qu'on y met. Et pas seulement les radars... les ralentisseurs par exemple, ce sont des casses bagnoles!
C'est de la pure méchanceté municipale qui a dû germer d'une frustration dans un cerveau andropausé.
ça m'a déjà couté trois jantes. Et des Lorinzer en plus..

Fermons la parenthèse.

(08-03-2016, 00:39:22)Regulus a écrit : [ -> ]Fermons la parenthèse.

Et rouvrons la:
Mais non, je ne suis pas seul sur cette terre:

http://www.liguedesconducteurs.org/

Réveillons nous les gars, ils sont devenus fou!
Maintenant je la ferme.

(08-03-2016, 00:39:22)Regulus a écrit : [ -> ]

(07-03-2016, 19:12:35)rsjapan a écrit : [ -> ]Ça commence à être effectivement compliqué de pouvoir utiliser nos autos en effet.....

Et ce qui m'étonne, c'est la léthargie des utilisateurs de la route ( nous ) avec tous les pièges qu'on y met. Et pas seulement les radars... les ralentisseurs par exemple, ce sont des casses bagnoles!
C'est de la pure méchanceté municipale qui a dû germer d'une frustration dans un cerveau andropausé.

avec tout ça devrait pouvoir rouler avec des hotrod electrique l'esprit pénard en effet abusé !

(12-02-2016, 22:37:10)Regulus a écrit : [ -> ]Avec les beaux jours, les sorties vont commencer à s'organiser.
Et voilà pour moi la première occasion de faire le malin:
............. la Skyline avec trois Datsun (un roadster Fairlady 2000, une Z240 et une Z260)
au Premier Salon AutoRetro de Dijhon.
Alors comme je sais qu'il y a des bourguignons ou assimilés parmi nous et que tous les autres aiment la bourgogne et le bourgogne,
pas de doute qu'on sera nombreux à s'y rencontrer!

http://www.autoretrodijon.com/

A bientôt j'espère...

Le choses ont pas mal évoluées depuis: le week-end prochain ce sont pas moins de sept Datsun-Nissan qui seront présentées à Dijon.... avec la Toyota Cressida en prime.... et le Classic Club Honda pas très loin.

Donc la Skyline 2000GT-X,
une 240Z,
une 260Z,
une 280ZX,
une 300ZX Z32,
eh ouai, la série complète.... et en plus, le Roadster Fairlady de 1969!

Et quelques petites surprises en plus....



Donc rendez-vous à Dijon, et au plaisir de vous y rencontrer:
http://www.autoretrodijon.com/


A bientôt!

(06-06-2015, 23:56:48)Regulus a écrit : [ -> ]

(28-05-2015, 17:40:00)Regulus a écrit : [ -> ]

(28-05-2015, 11:39:52)DAV4WS a écrit : [ -> ]lol tu es le seul en jap sur la liste ^^

Non,il y a aussi la Datsun 240Z d'Eric (N° 151)

Et on est aussi on est bien entouré quand même...!

Mais ce n'est pas la peine de prendre de risque.
On emmène le casque et l'extincteur et rien que de voir deux japs sur le circuit, avec casque et extincteur ça va leur flanquer la frousse!

万歳 !

Il y avait cinq Bugatti parmis d'autres et seulement deux japs, c'est pour dire la rareté!
On ne leur a pas fait peur pour autant, illustration en image:
https://www.youtube.com/watch?v=-FPdKN5uRJw

Je découvre ce sujet. Superbe auto! L'homologation était plus cool à l'époque. Refaire ça de nos jours...
Sur la vidéo on aperçoit au début un DS raccourcie : exceptionnelle. J'ai lu un article sur cette auto il y a quelques années.

(14-03-2016, 09:40:02)GSX1400 a écrit : [ -> ]Je découvre ce sujet. Superbe auto! L'homologation était plus cool à l'époque. Refaire ça de nos jours...
Sur la vidéo on aperçoit au début un DS raccourcie : exceptionnelle. J'ai lu un article sur cette auto il y a quelques années.

Dis donc, GSX, sur ta Xedos j'ai vu que tu était immatriculé en 51.... Eh bien l'an dernier, à la même époque la Skyline était aux Belles Champenoises à Reims:
https://www.youtube.com/watch?v=fqspCCxPfFk
Faut lire ce qu'on dit sur JapanCar de temps en temps.

Mais ce weekend la Skyline sera à Dijon. Il y a même un roadster Datsun qui descend nous y rejoindre depuis Reims... une belle occasion pour te rattraper.

A bientôt: http://www.autoretrodijon.com/

Elle a encore ses plaques du proprio précédent!
On n'est pas sur Reims nous, plutôt 700 kms plus au sud.

C'est l'auto professionnelle de Mme, elle est un peu plus sale maintenant. Même si elle la nettoie régulièrement, c'est malheureusement pas un objet de collection pour elle.

(14-03-2016, 23:09:33)GSX1400 a écrit : [ -> ] Elle a encore ses plaques du proprio précédent!
On n'est pas sur Reims nous, plutôt 700 kms plus au sud.  

C'est l'auto professionnelle de Mme, elle est un peu plus sale maintenant. Même si elle la nettoie régulièrement, c'est malheureusement pas un objet de collection pour elle.

Excuse moi, tout le monde n'a pas la chance d'habiter au pays du champagne....
Mais pour ceux qui ne seront pas à Dijon le week-end prochain, au pays du bourgogne, il y aura en avril un lot de consolation....



Une course de super-car Bugatti vs Skyline sur AutoWorrks?

Superbe photo!