Bonjour,
10/07*
je détere, car j'avais fait un equilibrage des roues avant, puis je l'ai rabaissé et 2/3000kms apres mon volant recommence a vibré de 80 a 120km/h..
Alors entre :
refaire une géometrie
refaire un parallelisme
refaire equilibrage
changer la cremaillere
refaire tous les silentbloc de train avant..
j'aimerai savoir lequel est efficace pour ce genre de probleme?
merci
anciennement :
Quels sont les symptomes pour refaire un parallelisme?
Quels sont les symptomes pour faire une géometrie?
Merci
-disque de frein av voilé
-equilibrage des roue av
voit ça et apres si ça le fait toujours peut-etre para mais ça metonnerai
les disques ne m'etonnerait pas!!
Equilibrage des roues !!
Un para n'y fera rien, un plomb d'une de tes jantes à du sauter !!
ah ok c'est ce que je me disais, mais alors un équilibrage peut se faire n'importe ou? midas, norauto? etc..
c'est dans les meme prix? 50euros?
nan pas 50 euros si ils sont sympas ils ne te feront pas payer , fait ça en premier temps puis si ça vibre encore regarde voir tes disques
Bon c'est parti, j'ai pas confiance en norauto mais la j'ai pas le choix, midas veut pas le faire, et je veux pas aller a 30kms pour foutre deux plombs.
Ils me prennent 9.50euros pour l'equilibrage. Je resterai a coté!
bon ba rebelotte et avec les ennuis de certains, ca me foutrait les boules de devoir changer cremaillere, rotule, etc etc..
je détere, car j'avais fait un equilibrage des roues avant, puis je l'ai rabaissé et 2/3000kms apres mon volant recommence a vibré de 80 a 120km/h..
Alors entre :
refaire une géometrie
refaire un parallelisme
refaire equilibrage
changer la cremaillere
refaire tous les silentbloc de train avant..
j'aimerai savoir lequel est efficace pour ce genre de probleme?
(sachant que l'auto n'a que 117.000kms jusque la posseder par des vieux, mais parcontre mes disques sont mort de chez mort..des disques voilés pourraient etre en cause)
merci
si ça tremble c'est l'équilibrage
si ça tremble quand tu freine fort c'est les disques
la géométrie n'a rien a voir dans tout ça, mais il faut cependant vérifier les jeux aux diverses articulations, rotules ...
L'équilibrage des jantes à l'avant, les vibrations se produisent entre 80 et 100 km/h
Si tu as des vibrations au dessus de 100Km/h, regardent voir si tes étriers arrières ne sont pas grippés, ce qui aurait pu voiler tes disques arrières... Mets ta main sur une de tes jantes arr. après avoir bien roulé, tu seras fixé de ce coté là.
GINETO : ok je vais aller chez honda faire ca, car les auto rabaissées, peu de garage veulent faire le para apres!
tutux : frein arriere disque plaquette + etriers : neufs. Donc j'opte pour l'avant mort!
Oups, je suis un boulet
, j'avais écrit parallelisme au lieu d'équilibrage, regarde mon post précedent j'ai édité
