Japan Car

sa marche vraiment pas mal du tout c'est clair!!!
toujours a 0.9bar?
vivement les semi slick... sa patine un poil en sorti de virage méme en 17

makuro a écrit :C'est le pneu qui frotte l'aile non?

Nan pas vraiment, c'est l'aile qui touche le pneu !! ^^

Mais il va y avoir un coup de roller fender, et il y a quelques retouches a faire en peinture en plus , cette hiver elle repartira se faire une beautée !


Elle tourne a 0.8 bar là.

Mes panneaux arriéres !!!!!

Merci seb !!! ^^




Et sinon, j'ai encore des nouvelles jantes !!!!

Méga lol !! ^^

Mes 17 sont à vendre si ça intresse quelqu'un !

Et voilà avec ces petites jantes en 16" oz , ça lui donne un pti look rallye, et des chaussettes TOYO Proxes T1R , tout de méme moins efficaces que les michelins pilot exalto 2 en 17".

Fin de semaines peinture des 17" :anniv: histoire de finr les pneus avec classe !! ^^




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Reste a cloisonner le filtre a air , et quelques éléments , avant la sortie circuit de vendredi la semaine Prochaine a lohéac .

D'ailleurs si il y a des motivés il reste de la place !! ^^

ca claque!

sublime

j'adore !!!!!!

ça fait vraiment voiture radiocommandée avec ces roues ! génial !!!

Merci japallou !!!!

Et oui CRXYANN, ça en a fait marrer un paquet de gosses ^^

Derniére ballade avec la EG pour le BJCE 2010....

Merci à olive pour les photos !!!!!

Cet hiver, c'est cure pour la civic , avec quelques modifs sympa en vue...

tu aurais pas des tofs des panneaux arriéres a l'intérieur.

je te mets ça dans la semaine !!

tu a vraiment une EG de porc ! (dans le bon sens du terme )

La EG est à vendre ...

C'est assez urgent , car je viens de perdre mon emploi , et je compte voler de mes propres ailes !!!

La vente est donc urgente . 6800 euros à débattre.

je viens de lire tout ton post et waouw je kiff l'idée de préparé un D15 (si j'avais les connaissance et l'argent pour faire la même au mien ) sa fait la nik a tout les pro v-tech sa leur montre que même une eg4 a du potentiel
mais du coup je comprend rien tu la forgé ou pas avec l'histoire des 2 moteur me suis emmêlé les pinceaux

dommage pour ton taff et que tu doivent la vendre tu compte lancé ta boite d’après ce que j'ai compris ?

beau challenge réalisé sur ce d15, comme quoi faut pas se fier aux apparences

merci les gars , ça fait plaisir des réaction pareilles...

pour info import Fx , je ne suis pas mécano , et c'est grace a des gens passionés qui m'ont aidé a monter la voiture qu'elle en est a cet état d'avancement.

monter un kit turbo sur un D15 , un B16 , c'est pareil,et pas ce qu'il y a de plus dur , le plus chiant reste le réglage. Encore une fois il faut juste un coup de main des bonnes personnes , ou chez un spécialiste ça reste correct.



Le truc c'est qu'il faut tout le reste (freins ... etc)



sinon, projet pro a changer ; la civic est toujours entre mes mains :ange:


Le moteur forgé , peut étre pour cet hiver , si j'ai le temps et les finances, car d'autres upgrades attendent dans ma téte depuis un bon bout de temps ^^

La vache !! magnifique EG, jolie travail !! j'adère a 100% au style que tu lui as donné

Et voilà , nouvelle copine pour la EG : une EE8

1ère main , 130 000 km , attelage , alarme , gps qui tue , bref enlever tout ça déjà ... ^^

Sinon :

- suspensions BC qui arrivent la semaine prochaine , avec un décata invidia.

- jantes rota track R en 16" et ligne tanabe a venir.

- enbrayage semaine pro aussi , et entretien général , vidange , filtres etc....


Sinon , la EG a ENCORE de nouvelles jantes ^^ . D'ailleurs , les 17" repeintes en blanc , vont étres à vendre si ça intéresse quelqu'un ....

Je voudrais juste savoir une chose, tu as fait de ce D15 une tite merveille.
J'adore la couleur de ton EG, c'est une couleur honda?? et si oui peux tu me communiquer le code peinture??
C'est la couleur que je voudrais pour mon EK ^^
C'est un tit D15 aussi mais eco et comme c'est mon daily je peux pas me permettre autant de modifs ^^
En tout cas tres beau boulot et bravo a toi pour avoir pu la garder.

c'est le bleu daytona de la 350Z , merci à toi!

Pas mal les panneau de porte arrière en kevlar,
J'avais la même idée mais en carbon si tu as des gabarits je suis preneur

je dois avoir les mouls qui trainent quelque part !

Des news du rex :

-suspension bc (combinés filetés) , j'attend un peu qu'il se tasse pour le poser plus.

- roulement arriére gauche neuf.

Sinon tout le reste des piéces est a la maison (embrayage, filtres...)

- Les jantes sur la photo sont les nouvelles jantes de la eg (16" en Braid) , je fini les pneus pour mettre des semi slicks ou des slicks prochainement sur la eg.

PD ! ^^

elle est bielle !!laul

Wouaouw, superbe EG

La EE8 est pas mal non plus, bel achat, elle mérite tes soins

Bonne route avec ces divas :!:

Merci Mr-V-Tec !!

Et voui Zabuza , alias "maitre" , t'as vu j'ai 3 voitures qui roulent moi !! ^^

Grosse partie de marade !!!!!!!

Le gars qui a conçu les engins de mort a mit une matinée ...

Super solide , super saint de comportement. On a d'abord essayer sur une clio 1. c'était un peu vif, et aprés j'ai pas pu m'empécher de mettre ça sur le rex..... ^^

juste terrible !!! carément plus facile qu'avec la clio , de longue courbes , des "donuts"...