Bonjour, voila mon voyant moteur reste allumé et mon moteur rupte à3500 tr.
En regardant sur le boitier ,j'ai bien vus la petite LED clignoter quand je met le contacte mais je ne sais pas la lire.
Comment la décripté?
merci d'avance.
Si ça clignote comme le voyant au tableau de bord sur les EG, tu as des clignotements "longs" représentant les dizaines et les clignotements "courts", les unités.
EX: 4 clignotements longs et 1 court, ça donne code 41 comme moi
TU peux soit avoir le même code répété plusieurs fois soit avoir plusieurs codes, y'a une pause entre deux.
C'est valable sur les EG, sur ED à confirmer, fais une recherche. De mémoire y'a un topic pour ED et les codes défauts.
Ensuite regardes le topic qui donne la signification de chaque code.
Il faut compter le nombre de clignotements de la LED rouge sur ton ECU (Situé en dessous de la moquette, côté passagé)
Suivant le nombre de clignotements de cette LED, et via la FAQ, tu devrai trouver le code erreur
PS : Ca bloque à 3500tr ? C'est le mode Dégradé ! Ne roules surtout pas comme ça !!!!!!!!!
Elle clignote 4 fois puis dix fois, mais pas de clignotement long et je suis juste rentré j'ai fais 5 kilometre comme ça.
Alors d'apres le tableau 4 se serait la sonde position de vilbrequin et dix sonde temperature admition j'ai un kit d'admition direct donc je sais pas si ça peux jouer.
Sinon vous connaissez le prix de la sonde vilbrequin?
C'est le "capteur de position de vilebrequin" ????
Si c'est celui-ci, il y a des très grandes chances que ce soit ton allumeur qui soit malade
c'est pas le capteur PMH? j'essaye ça et je verrais l'allumage apres.
+1 pour l allumeur
J ai les memes problemes avec le code 4 et s est mon allumeurs