Japan Car

http://www.moto-station.com/article13900...lere-.html

TT dans les 10 premiers 6 CBR ... dans les 4 premiers 4 CBR ;D ai je fais le bon choix

On a beau critiquer les CBR sur leur caractère moteur, un peu fade, mais niveau facilité, polyvalence, elles sont vraiment bonnes .

(31-05-2012, 23:51:30)TTKEVLAR a écrit : [ -> ]On a beau critiquer les CBR sur leur caractère moteur, un peu fade, mais niveau facilité, polyvalence, elles sont vraiment bonnes .

c'est exactement ça, le total control Honda, bilan t'as peu être pas la rage d'une ZX10r ou le châssis affûté d'une RC8r mais sa facilité et sa polyvalence la rende redoutable ( et c'est pas moi qui le dis mais John Mc Guiness, une legend quand meme ) ...

Un vieux CBR Repsol !!!

(31-05-2012, 19:09:26)Yob1 a écrit : [ -> ]

(31-05-2012, 18:42:28)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Ca c'est de la méchante sonorité, un peu comme les caisses américaines, un putain de ralenti évocateur !!!

Doivent pas avoir de brigade anti pollution au USA

ça pollue pas plus qu'une Jap hein Par contre avec un pot non homologué vu le bruit typique Harley ... pas un keuf t'emmerde ... contrairement a une Jap

Non mais quand je dis brigade anti pollution je pense a la camionette avec le sonomettre

tu sais les condés qui picorent toujours a Porte Maillot ou au Prado, qui laisse passer les fef, porsche ou les Harley sans meme les voirs mais qui vont te collé 135€ parceque le pot de ta civic fais trop de bruit

D'ailleurs avec le nouveau CBR-F, Honda a encore frappé dans la polyvalence, ce croisement roadster/sportive c'est l'équilibre parfait apparemment sur route !

(01-06-2012, 06:44:56)ZEeD a écrit : [ -> ]D'ailleurs avec le nouveau CBR-F, Honda a encore frappé dans la polyvalence, ce croisement roadster/sportive c'est l'équilibre parfait apparemment sur route !

Tres bon echos, mais ptn 8000€ la hornet carenée ça fais reuch, sinon elle est jolie avec son cul pointue des nouveaux hornet et sa face de sportive :

http://www.youtube.com/watch?v=AaNqAXK6Byo

http://www.youtube.com/watch?v=uSCSfNVioW4

(01-06-2012, 06:26:33)Yob1 a écrit : [ -> ]Non mais quand je dis brigade anti pollution je pense a la camionette avec le sonomettre

tu sais les condés qui picorent toujours a Porte Maillot ou au Prado, qui laisse passer les fef, porsche ou les Harley sans meme les voirs mais qui vont te collé 135€ parceque le pot de ta civic fais trop de bruit

Ouais ... je connais ça ... ... Pour ça que c'est bien la BUELL

Le mec qui me vend la CBR est militaire, apparemment il vie dans un caserne ou y'a des gendarmes, il m'a raconté qu'il partais pas sans la chicane sinon il se faisais aligner

Pareil dans mon village y'a un mec de la municipale, il a aligné sa femme pour excès de vitesse

Ils ont quand même parfois un grain

sinon niveau bruit de fou :

http://www.youtube.com/watch?v=-n8eWwVd2tQ

j'en suivais une avec le Z l'autre jour ...

(01-06-2012, 06:44:56)ZEeD a écrit : [ -> ]D'ailleurs avec le nouveau CBR-F, Honda a encore frappé dans la polyvalence, ce croisement roadster/sportive c'est l'équilibre parfait apparemment sur route !

ca m'aurais bien tenté ce hornet déguisé... le seul probleme c'est le nom: CBR = assurance hors de prix, meme avec mes 65% de bonus matmut (comparé a un roadster aux performances équivalentes)

surtout que j'ai déjà un hornet, en gros la même moto sans les carénages...

(01-06-2012, 10:16:53)mobyfab a écrit : [ -> ]

(01-06-2012, 06:44:56)ZEeD a écrit : [ -> ]D'ailleurs avec le nouveau CBR-F, Honda a encore frappé dans la polyvalence, ce croisement roadster/sportive c'est l'équilibre parfait apparemment sur route !

ca m'aurais bien tenté ce hornet déguisé... le seul probleme c'est le nom: CBR = assurance hors de prix, meme avec mes 65% de bonus matmut (comparé a un roadster aux performances équivalentes)

surtout que j'ai déjà un hornet, en gros la même moto sans les carénages...

t'es sur de ça ? parcequ'il me semble que c'est quasi le meme prix que la H600, et bcp moins chere qu'une RR, comme a l'epoque les FS etaient moins chere, ou les XX ...

Edit : Je confirme, je viens de faire un simu sur amv, Hornet tous risques 45€/mois, CBR F tous risques 47/mois et CBR rr 600 Tous risque 89€ par mois ( pour la CBR 1000 je suis a 93€ par mois )

Yep, 800€ pour le hornet, 1300 pour le CBR F selon le simulateur matmut.

En pratique ça me coûte un peu moins cher. (730)

(01-06-2012, 19:43:33)mobyfab a écrit : [ -> ]Yep, 800€ pour le hornet, 1300 pour le CBR F selon le simulateur matmut.

En pratique ça me coûte un peu moins cher. (730)

C'est des fous !! c'est exactement la meme moto

enfin a un detail pres le carenage et Honda il est vrai se paluche tres largement dessus je viens de lire le message d'un mec qui a finis a 40 km/h sous une voiture, juste le carenage rapé un collecteur, le radiateur et un cale pied peté honda en demande 4000€

(01-06-2012, 20:00:49)Yob1 a écrit : [ -> ]

(01-06-2012, 19:43:33)mobyfab a écrit : [ -> ]Yep, 800€ pour le hornet, 1300 pour le CBR F selon le simulateur matmut.

En pratique ça me coûte un peu moins cher. (730)

C'est des fous !! c'est exactement la meme moto

enfin a un detail pres le carenage et Honda il est vrai se paluche tres largement dessus je viens de lire le message d'un mec qui a finis a 40 km/h sous une voiture, juste le carenage rapé un collecteur, le radiateur et un cale pied peté honda en demande 4000€

Honda c'est plus fort que toi ... si tu savais YOB le prix d'une araignée sur 1000 VTR ... allez t'es un pote je te le dis ... => 450 HT ... .. DTC à droite ...

En fait ducati c est pas si chere que ca, pour les pieces ...




... Suffit d en suivre une autre

http://www.youtube.com/watch?v=KooABbX0lQA

(02-06-2012, 19:08:44)mobyfab a écrit : [ -> ]

http://www.youtube.com/watch?v=KooABbX0lQA

Je pleure de rire enorme !

Voici les resultats de la course du jour au TT la Dainese super bike race :


1 1 John McGuinness 1000 Honda / Honda TT Legends 01 46 03.06 128.078 Silver
2 4 Cameron Donald 1000 Honda / Wilson Craig Racing 01 46 17.92 127.780 Silver
3 5 Bruce Anstey 1000 Honda / Padgett's MMCG Racing 01 47 00.22 126.938 Silver
4 3 Guy Martin 1000 Suzuki / Tyco Suzuki 01 47 20.18 126.544 Silver
5 7 Gary Johnson 1000 Honda / Padgett's MMCG Racing 01 47 35.65 126.241 Silver
6 15 William Dunlop 1000 Honda / Wilson Craig Racing 01 47 53.79 125.887 Silver
7 13 James Hillier 1000 Kawasaki / Bournemouth Kawasaki Pr1mo Racing 01 49 01.23 124.589 Silver
8 6 Ian Hutchinson 1000 Yamaha / Swan Yamaha 01 49 41.52 123.827 Silver
9 46 Dean Harrison 1000 BMW / Ice Valley by Motorsave 01 50 11.13 123.272 Silver
10 9 Michael Dunlop 1000 Honda / Hunts M/Cs / McAdoo Racing 01 50 18.92 123.127 Silver


efficace la CBR









C'est beau :+love:

Et donc Victoire Mc Guiness sur CBR 1000 :

(02-06-2012, 19:08:44)mobyfab a écrit : [ -> ]

http://www.youtube.com/watch?v=KooABbX0lQA

Ah nan mais là des barres !!!

(02-06-2012, 19:08:44)mobyfab a écrit : [ -> ]

http://www.youtube.com/watch?v=KooABbX0lQA

........ ahahahahahahhahha !!! ptain enooooorme ... je te la pique ...

héhé des barres cette vidéo oui

Sinon un truc marrant au TT c'est le nombre de Honda... probablement pour leur stabilité.
En tout cas quand je matte les vidéos en 600 on dirais que la moitié des meules sont des CBR.

C'est un peu ça, je sais pas si vous suivez l'endurance mais y'a l'equipe TT legend, et Mc Guiness disais que si la Honda avais plus de mal sur piste face nottament a la Kawa ZX10R, sur roue apparement y'a pas photo

et effectivement en 600 les courses sur route sont sur dominé par les cbr ( nottament grace aux freres dunlop ) le truc etrange c'est qu'a une Epoque en Supersport les R6 etaient largement au dessus du lot, pourtant sans evolutions majeurs maintenant elles sont derriere les CBR et les ZX6R alors qu'aucune des 3 n'ont ete renouvellée ces dernieres années

Bon !!

Si tout se passe bine je retourne du côté des 2 roues (que j'ai trop longtemps laissé de côté) par le biais d'un échange de ma xsara VTS.

Croisons les doigts jusqu'à samedi prochain

(03-06-2012, 19:34:03)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Bon !!

Si tout se passe bine je retourne du côté des 2 roues (que j'ai trop longtemps laissé de côté) par le biais d'un échange de ma xsara VTS.

Croisons les doigts jusqu'à samedi prochain

je croise deja les doigts pour samedi prochain mdr

tu prends quoi toi ?

je reprend doucement avec un B6 de 99

(03-06-2012, 19:53:48)Cali-Puma a écrit : [ -> ]je reprend doucement avec un B6 de 99

bonne meule, un poil lourd mais increvable, puis avec le moteur refroidis par air tu peu faire des prepas de fou !

exemple :

j'avais vu ce caf'ra en chinant des infos sur l'engin, mais à priori la ligne arrière "remontante" ne se prète pas trop à cette modif, à part si on est très bon en prépa homemade lol

Faut avouer qu'en fighter ça en jète un max :

ptain vous avez tous été frappé par la folie des cafés racers .. sérieux .. ... En tout cas elle est jolie cette bouzouki

Moi c'est aussi pour ca que je veux une Mostro, très bonne base pour un café racer !!!

(03-06-2012, 20:37:33)tonyjee a écrit : [ -> ]ptain vous avez tous été frappé par la folie des cafés racers .. sérieux .. ... En tout cas elle est jolie cette bouzouki

tu sais ça fais longtemps que je suis mordu des cafra ( ma mbk etait avec des bracelets ) mais bon, pas pour moi ces breles un jour peu etre