Japan Car

un petit dessein que j'ai fait pour le cafe racer d'un pote

ON VOIE PAS VOS IMAGES ./

Je les voies toutes pourtant...

Petits achats du jour !!!

Tu va voir, Warm up, elle est géniale!
Je croit que je vais me laisser tenter par le DVD moi aussi!

Le DVD je l'ai trop bon

Warm up pas encore lu ( je suis pas BD realiste sur les sport mecanique, je me fait chier des que je lis un Jean graton par exemple ) mais j'ai acheté le dernier sato et ... bof finalement

Attention y a eu une couille avec le dernier Sato, il y a eu usurpation des droits, le dernier Sato n'en est pas un(a moins qu'il ai finalement réussit a sortir le sien dernièrement).
L'histoire est bizarre, il avait un éditeur, pour le quel il avait commencé une BD, et puis sa a mal tourné je croit, alors Sato est partit, l'éditeur a trouver deux dessinateurs scénariste en speed, ils ont fait un truc vite fait, et l'éditeur l'a sortit sous le nom de Sato. Il y a actuellement un procès bien sur.

Elles ont l'air superbe les réplica KR et TZ, j'attend de voir sa même si c'est pas trop mon truc. Je préfère les Café dépouillé.

(26-11-2013, 00:41:09)Take-me a écrit : [ -> ]Attention y a eu une couille avec le dernier Sato, il y a eu usurpation des droits, le dernier Sato n'en est pas un(a moins qu'il ai finalement réussit a sortir le sien dernièrement).
L'histoire est bizarre, il avait un éditeur, pour le quel il avait commencé une BD, et puis sa a mal tourné je croit, alors Sato est partit, l'éditeur a trouver deux dessinateurs scénariste en speed, ils ont fait un truc vite fait, et l'éditeur l'a sortit sous le nom de Sato. Il y a actuellement un procès bien sur.

Elles ont l'air superbe les réplica KR et TZ, j'attend de voir sa même si c'est pas trop mon truc. Je préfère les Café dépouillé.

Si si je parle bien du dernier sato ( mc chez pas quoi ) pas du meme pas peur n4 qui est archi moisi

allé lâchez vous les motards de japan car ! doit arrêter la moto suite a mes grosses blessures..... faites vous plaiz et faites tourner surtout svp celle là doit vite partir , ça me blesse a chaque fois que je la vois:

merci

EDIT MODERATION

Pas de lien leboncoin.
Comme dit sur le topic les bon plan du boncoin, si tu réitère tes annonces sauvages, tu prend un avertos

Le test funky du jour, Le Yam MT 09 !!! Une moto de débile avec un bloc de fou, un vrai baton de dynamite entre les jambes. Ultra rageur et ultra sportif, une position de conduite à mi-chemin entre un SM et un roadster, très fine, ultra légère, très basse de selle pour les petits gabarits, un très bon freinage. Il faut vraiment mettre de bons gommards dessus comme là les S20R qui sont vraiment top, car le moteur tracte vraiment fort ! Je lui trouve juste 2 défauts, le 1er c'est l'accoup de l'injection à la remise des gaz en 2 dans les ronds points, et le train avant qui manque cruellement de rigidité, il faut vraiment baisser les tubes et bien la régler (voir monter un amorto de direction) car c'est vraiment dommage d'avoir une bécane qui pompe et se met à louvoyer sur les raccords et le bitume défoncé, quand tout le reste est au top ! Bravo Yam pour cette moto 100% nouvelle qui est bien née et qui n'a pas de gros défaut.
Et en plus comme me disait Alain Ginesta, le bloc est un peu bridé, on peut sortir quelques canassons supplémentaires et faire un chassis au petits oignons.

Et franchement la version avec les jantes bleues est vraiment belle.

Place à la vidéo:

DAVID:

il y a une section petite annonce sur jpcar

(27-11-2013, 23:34:43)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]DAVID:

il y a une section petite annonce sur jpcar

Bonjour ,
c'est le seul topic pour les motos , voilà pourquoi j'avais mis mon annonce ici , afin d'en faire profiter les passionné de ma moto piste en vente ,
en section vente voiture jap les motards ne verront pas mon annonce...
(apres midi le Mac morning c'est fini )

je ne fais rien de mal ou de grave , pourquoi parler d'averto dessuite ? suffit de me l'expliquer.
A++

cordialement Dav

Si tu avais été un membre lambda tu l'aurai déjà pris depuis longtemps...et pas que par moi.( 40% pour être exact)
Considérant ton ancienneté et ta participation active au forum j'ai été très cool mais je peux y remédier si tu veux et appliquer les consignes à la lettre.
Tu flood ds "motos topic unique," ds les "bon plan du mauvais angle" ( y'a des motards qui le lise? )et tu prend même pas le temps de faire une annonce.
J'ai laisser par ailleurs les phrases ou tu informe que tu vend ta bécane, quelques messages au dessus invitant les gens a passer en mp.
Tu fais une annonce en bonne et due forme et tu la met en lien ds ta signature, ça c'est toléré.
Ainsi tout le monde peux la voir, l'admirer, et peux être la mettre sous le sapin.

merci ne pensais pas que ça pouvais autant géner désolé. c'était juste dans l'optique de faire profiter les foufou du guidons ici (ma moto et en affiche partout déjà )

ok pour la signature ne savais pas , c'est une bonne idée
"V"

Décidément, le malheur frappe les Simoncelli ... RIP

Ce samedi, à l'occasion de la course de Supermotard dédiée à la Fondation Simoncelli, l'ancien champion Doriano Romboni a été victime d'un accident fatal.
Romboni a chuté sur le circuit de Latina, où se déroule la manifestation, et a été transporté en hélicoptère aux urgences de l'hôpital Santa Maria Goretti de la ville.

C'est ce samedi en fin d'après-midi que son décès a été annoncé, répandant bien sûr la tristesse auprès des participants et des organisateurs du Sic Supermoto.

Doriano Romboni avait remporté six Grands Prix en 125 et en 250 cm3. Né à Lerici le 8 décembre 1968, il a disputé son premier Grand Prix en 1989 en 125 et son dernier au Japon en 500 en 1998.

Il a gagné deux GP en 125 (Allemagne et Pays-Bas en 1990) et quatre en 250 (Autriche et Allemagne en 93, Etats-Unis en 1994, Brésil en 1995).

On parla beaucoup de lui en 1996 et 97 quand il courut en 500 avec l'Aprilia bi-cylindre. Il termina 3e à Assen en 97 avec cette moto originale.

Doriano passa ensuite en mondial Superbike en 1999, mais se blessa gravement à la jambe. Il fit encore quelques apparitions sporadiques en WSBK jusqu'en 2004, avant de prendre sa retraite sportive.

Toute l'équipe de Sport-Bikes s'associe à la douleur de ses proches, avec une pensée particulière pour la famille Simoncelli dans ce nouveau malheur qui la frappe.

Photo © motogp.com / Dorna

RIP
moment tres dur , au moins il est parti en fesant ce qu'il aime .

Bordel, mort de la même façon que Super Sic, percuté par un autre...

Malheureusement la passion coûte chère des fois
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Vous connaissez la Britten V1000?







Moto atypique, je l'ai découvert récemment, j'ai eu du mal à accrocher sur le look la première fois, mais la construction de la moto est très originale.

Petit doc sur l'engin
http://moto.caradisiac.com/Retour-sur-la...-V1000-370

Très beau boulot les gars

Yummie, je veut testé ça !! ( enfin quand les conditions seront un peu meilleures )

Après un petit peu d'absence, la voila finie !





















Elle est potentiellement à vendre, si jamais !

http://horsepowercalculators.net/afterma...-yamaha-r1

Salon de la moto !
Trop de monde sur les gros stands(Honda,Suz,...) pour prendre des photos dignes de ce nom

Z1K par shadow364, sur Flickr

IMG_5408 par shadow364, sur Flickr

IMG_5403 par shadow364, sur Flickr

IMG_5384 par shadow364, sur Flickr

Yoshimura par shadow364, sur Flickr

Bomber par shadow364, sur Flickr

Mdr la photo de Bomber !!!

Freddie Spencer qui raconte sa sortie de piste en course avec Kenny Roberts en 1983 :

"ce n'était pas mon intention de sortir Kenny. Voilà comment cà s'est passé : on est arrivé en bout de ligne droite. On se préparait à couper. Je regardais sa main droite. Et j'ai vu qu'il ne coupait pas. J'ai pas coupé non plus !"

(si cà ce n'est pas du pur esprit Joe Bar Team ^^).

Le mec à 200 km/h se concentre sur la main droite de celui de devant et non sur le virage qui arrive! J'adore!!

Rectification : à 280km/h !!!