Japan Car

Fan :

Elle est arrivée! Manque des bracelets

ha oui j'adore aussi

Très réussie !

Très classe le bm! ils vont la commercialisé comme ça?
sinon pour ma part en huile sur le v4 je tourne avec de la 15w50 semi synthèse,du caramel quoi (preco constructeur)

C'est quoi celle que ta mis Yob ?

la fameuse yam

(17-10-2013, 13:32:34)Bullit95 a écrit : [ -> ]C'est quoi celle que ta mis Yob ?

Une Mt01 :

Ta version claque bien même si les pots sont a chier

Sinon j'en suis a 4100kms sur mon Z youhou ca change des débuts ou je galérais a faire le rodage

Je l'utilise même de nuit dans le brouillard pour aller bosser, j'ai cru que j'allais mourir hier

Bon bha reding forfais moto 2 quasi plié si espargaro ne chute pas demain, Moto gp pole pour lorenzo ... wait and see, y'aura un arret au stand obligatoire pour changé de pneus demain

Oui j'ai lu ça, c'est n'importe quoi, comment ce fait-il que Bridgestone ne soit pas capable de faire un pneu arrière pour tenir toute la course !!! Un arrêt au stand en moto c'est toujours un coup de choune, certains gagneront du temps voir des places et d'autres vont tout perdre. Aller peut être Marquez deviendra le plus jeune champion de monde et le rookie champion ça ne sais pas vu depuis 78 avec Roberts.

Super bizarre comme course, je spoil pas mais bizarre

Merci la Dorma pour cette idée de génie !

Lol j'ai lu le resume. La Dorna pourait au moins avoir l'honnetete de dire que c'est elle qui choisit le champion

Bon cet apres midi Sykes champion

Comment vouloir rendre intéressant le championnant jusqu'au dernier grand prix !

Bha je sais pas si c'est la dorna les reponsables, ils sont completement cons chez Honda sur ce coup la Oo

entre l'entrée de Marquez un tour trop tard, et sa sortie des stands ...

Ils ont tendu le baton

Deçu pour le SBK, course a chier, champion qui merite mais saison pleine de polémique a clarifier pour la saison prochaine

en Superstock par contre magnifique course

Par contre le changement de moto de marquez m'a bien plus

Celui de lorenzo et l'entrée au stand en stoppie de pedrosa aussi

Owned mon lit ma retenu un peu trop longtemps !!

(20-10-2013, 14:03:32)Yob1 a écrit : [ -> ]Celui de lorenzo et l'entrée au stand en stoppie de pedrosa aussi

Sur le coup j'ai cru que pedro allais se foutre au tas

Le sauté de Pedrosa sur la RCV c'était magique, par contre je suis triste pour Marquez, mais ça relance le championnat, et j'attend de voir ce qu'ils vont dire sur le contact de Lorenzo à la sortie des stands de Marquez, car quand c'est Marquez ont lui en met plein la gueule mais là...

(20-10-2013, 15:08:54)TTKEVLAR a écrit : [ -> ]Le sauté de Pedrosa sur la RCV c'était magique, par contre je suis triste pour Marquez, mais ça relance le championnat, et j'attend de voir ce qu'ils vont dire sur le contact de Lorenzo à la sortie des stands de Marquez, car quand c'est Marquez ont lui en met plein la gueule mais là...

???

Bha c'est totalement Marquez qui est en tord la, il sort des stands sans regardé et tente de se mettre a la corde direct et je trouve qu'au contraire Marquez s'en sort souvent tres bien meme quand il est limite

+1 et pourtant je suis pas trop fan de Lorenzo non plus .

Moi je m'en fou un peu de qui est champion, de toute façon se sera un espagnole et pas Rossi ...

mais pour le coup ça fais 2 enormes conneries de Honda et c'est la 4e ou 5e de Marquez cette annee, jusque la il a perdu que 3 pts sur sont permis c'est pas chere payé sur l'ensemble de ses oeuvres

mais surtout aujourd'hui je vois pas comment on peu voir Lorenzo coupable sur l'entrée de marquez en piste, on peu condamné la Dorna qui a decidé un peu tard d'agir ( quand marquez est rentré au stant en dehors de la fenetre ... la tu lui dis direct tu rentres la moto tu ressorts pas, ça aurais ete moins debile que lui donné un drapeau noir 3 tours plus tard ... et du coup Pedrosa aurais du remettre une place a Rossi pas a Marquez vu qu'il etait deja eliminé ... mais faut pas trop leur en demandé a la Dorna ) mais sur sa sortie il plonge au point de corde alors qu'arrive Lorenzo et pedrosa a environs 330 km/h le tout sans regarder ... il a de la chance de pas s'etre fait decoupé, et si lprenzo tombait a ce moment la Marquez aurait ete champion du monde sur cette manoeuvre Oo imagniné le bordel que ça aurais fait

Non mais bon, tu disqualifies pas quand meme le pilote/l'équipe sur ces erreurs, ca fait un peu lourd comme sanction ...

---------------------------------------------------------------

Sinon, petite journée portes ouvertes chez Harley aujourd'hui.

1er test : une Forty Eight -> grave deçu, ca à pourtant 9mkg de couple, mais sur la route il se passe rien, en tout cas beaucoup moins de reprise que ma Mostro et ses 7mkgs (bon certes, quand on rapporte au poids, 190kgs tout pleins fait pour la mienne, 255kgs pour la HD).

2nd test : une Vrod -> c'est énorme, ca pese 300kgs (on les rescent pas), par contre voila comment ca marche !!! Tu roules, t'ouvres les gazs, ca tire sur les bras, tu regardes le compte tours et là tu vois que t'es passé de 2000trs à 4000trs O_o le compte tour va jusqu'a 9000trs ! Elle est vraiment plaisante à enrouler celle ci. Mais bon à près de 20000 €, je pense que la concurrence doit etre sympa aussi (Diavel & Vmax entre autres).



[/URL]

Oui ça je suis d'accord, que c'etait n'importe quoi de laissé que 2 tours pour rentré, changé 10 fois le reglement pendant le week end et carrement eliminer marquez c'etait trop, mais on peu pas reproché a quelqu'un d'autre qu'a Marquez d'avoir fait preuve d'amateurisme sur cette course

Puis bon c'est quand meme le seul a s'etre planté, quand a la faute elle est imputable a marquez et aussi au HRC car si ils avaient établi une stratégie fixe ou panneauté marquez au passage du 9 tours il serais rentré .

La mienne à moi !!! Une "petite" Kawa ZRX 1200
Ceux qui ont été au TGS l'année dernière l'ont vu exposée (merci à tigroo)

ce n'ets pas ma première, mais mon premier Roadster
J'ai eu dans l'ordre : GSXF 750 (ler premier modèle avec le phare AR carré), un SVS 1000, un Thunderace 1000, un RSV 1000

35000km à l'achat, propre, révisée, équipée de :
- guidon large or
- Top bloc or
- Saute vent noir
- Pot Scorpion avec la chicanne (sous la selle )
- Pédale couleur or
- Selle confort
- Filtre K&N

Ce que j'ai fait pour l'instant :
- PSB -1 (pour encore plus de couple )
- Passage en full avec remplacement des chapeaux de carbu
- Changement des rétros (les précédent vibraient trop)
- Remplacement du feux AR par feux à LED fumé avec clignos intégrés (et suppression des clignos déportés)
- vidange de fourche (j'ai pas les clics de réglages, d'ou ca vient ??? mauvais remontage ?)

Les photos :
A l'achat :


Après les modif :

(20-10-2013, 19:22:38)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Puis bon c'est quand meme le seul a s'etre planté, quand a la faute elle est imputable a marquez et aussi au HRC car si ils avaient établi une stratégie fixe ou panneauté marquez au passage du 9 tours il serais rentré .

Oui totalement c'est tout le camp marquez qui s'est planté mechamment

Bon je crois que je vais devoir me séparer de mon petit NTV.

Sauf que j'ai 2 bonne grosses contraintes :

- Je fais 1.97m
- Il faut qu'elle rentre dans un box qui à l'ouverture de biais, donc exit les "gros carénages"

Je pense me tourner vers un 4 pattes, je pensais au CBF 600 mais sa risque de faire "juste".
Pour le NTV je pensais le mettre à 2500€ pour une moto bien bien sympa :P donc budget identique.