Japan Car

j'aime pas spécialement medhiator non plus, trop donneur de leçon limite hautain dans ses vidéos ... mais il manque pas de bon sens

rooo faut pas chipotter il joue avec ça pour ce faire connaitre aussi c ets sa marque de fabrique pour reussir a faire passer le message non? moi en tout cas je trouve ça positif dans l ensemble
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celle qui la fait bien connaitre

et moi je vous avais montré ma poubelle ?









en mode reporter !




c'est donc un 450 CRF de 2010 homologué, avec jantes Excel, frein avant Magura en 320mm, ligne complète Leovince Titane, kit deco Monster, et qq babioles...

Classe le crf! Mais y manque pas comme des lumieres dessus ?!
Tu doit t eclater avec ça en montagne!

Ah un 450 CRF, magnifique !!! Ma prochaine si je change le 660 pour faire que de la piste !!!

(17-05-2013, 14:04:18)DAV4WS a écrit : [ -> ]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/h...2689_n.jpg

Sexy.

(17-05-2013, 16:05:47)Juliusdesigns a écrit : [ -> ]et moi je vous avais montré ma poubelle ?


http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak...7577_n.jpg


http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak...2284_n.jpg

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak...9443_n.jpg

en mode reporter !

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak...1319_n.jpg


c'est donc un 450 CRF de 2010 homologué, avec jantes Excel, frein avant Magura en 320mm, ligne complète Leovince Titane, kit deco Monster, et qq babioles...

Terrible ta poubelle.

Petit retour mitigé du mans ...

Bon pas que je soit blasé loin de la, c’était fabuleux, mais beaucoup de chose font que je persiste a préférer le SBK, commençons par les points positif du GP de france, bien sur Rossi et la ROssifumi mania c'est cool, le son des GP lancé fabuleux, et le parking plus consigne gratuit ( au WSBK c’était 10€ )

Les points négatifs, trop de monde !! je suis arrivé a 7h c’était déjà la misère pour trouver une place assise si tu n'as pas réservé ta place dans une tribune officielles ... le circuit est Ultra chiant a trouvé ... tous les ans je me le dis et encore une fois j'ai raté la sortie non indiqué !! le manque de visibilité ( la ou en te plaçant bien tu as 3 ou 4 virages a Magny cours la tu peu en voir qu'un, pas de toilettes ni de poubelles, bref un bordel sans nom, les annimations centré sur la ligne droite des stands ( quand a magny cours les mecs tournent un peu pour que chacuns puissent profiter de leurs show ) et bien sur comme tous les ans un guet apen de notre chère gendarmerie national ( ils te font prendre une file gratuite a st arnoul avec écrit un message gentil "Motard bonne route" mais a la sortie de cette file tu tombes dans une souricière ou y'a 10 fourgon de CRS qui t'attendent ... ) :S

et j'espere vraiment pour le motard qui c'est explosé dans le cul d'une voiture blanche a la sortie du circuit que c'etait plus impressionant que grave !!

Bref ça reste terrible, super journée pluvieuse ( comme d'hab ) mais je prefere le WSBK

sinon bha du coup ça fais 11 mois que j'ai la CBR et je suis exactement a 19000km parcouru avec ...

C'est plutot bien résumé !

Perso, j'étais au bout de la ligne droite, à l'intérieur de la grande courbe avec le gros freinage et le S de Dunlop ! Donc pour notre part, on était pas trop mal placé, pas tassé comme de l'autre coté, et en plus y'avait pas mal de baston à cet endroit !

Les 3 courses étaient vraiment sympa à suivre, juste le regrès pour la course Moto2 qui a été stoppé à cause de la pluie (et la remontée de Zarco)!

En parle d'elle (la pluie), franchement je m'attendais à pire durant cette journée, alors qu'au final on a eu à peine 1h de flotte (et aussi 1h de flotte sur le retour pour ma part).

Meme si l'organisation de l'evenement est là, c'est vraiment un gros bordel, ca passe/déboite dans tout les sens, et meme sur le retour c'est galere (1h à atteindre pour faire de l'essence à 100kms du Mans ...), c'est ca la rancon de la gloire et le succes de cette épreuve.

Niveau signalisation, perso c'est le retour que je me perds tout le temps, l'aller je trouve assez facilement, mais c'est vrai que c'est pas le top !

Quant aux flics, RAS à l'aller ce matin, et quelques radars bien planqués au retour mais bon fallait sans douter !

Pour le pauvre motard accidenté, le choc a dut etre assez violet vu la gueule des véhicules, et y'avait quand meme 4/5 pompiers autour de lui au milieu de la route quand je suis passé ...

je suis passé a peu près au même moment, effectivement 4 ou 5 pompiers, mais si il avais la tronche totalement en sang, il lui avais juste mis une minerve et ils parlaient avec lui ( donc pronostic vital non engagé normalement ) maintenant effectivement vu l’arrière de la caisse ça a du taper fort

pour l'essence, moi je le savais, je me suis fais surprendre y'a 3 ans au mans a cause de ça, du coup j'arrive toujours 10 min avant l'ouverture a 7h et je fais le plein pour etre tranquille au retour

pour la moto 2 sérieusement je me demande si un virage était mouillé, parce-qu’au Garage vert on avais rien au drapeau rouge ( ça a draché 15 min apres )

sinon une photo Epic :



Et oui Cal quand il fais 2e il fete ça au mac do en france !!! imaginé ça en F1 !!!

sinon 1 photo du garage vert ou rossi est tombé :



l'endroit ou j'etait placé



( oui on a escaladé des barbelés pour aller là )

ha et parmis les defauts, ptn que c'est dur quand tu as pas d'ecran de suivre une course parceque les numeros des motos etaient trop petit, pendant au moins 5 tours j'ai crus que c'etait marquez qui passais devant nous comme un furieux ... et non c'etait bien pedro !!

et pour la pluie je l'ai prise les 100 premiers km en partant de chez moi, on l'a prise une heure entre la moto2 et le motoGP et je l'ai reprise les 100 derniers km en arrivant a la maison ... autant dire que j'ai passé une journée humide ( a l'inverse comment j'avais chaud dans le bouchon causé par l'accident, j'etait avec une ZX10R et le varadero je voyais l'air ondulé devant moi tellement ça chauffais et j'avais les mollets qui brûlais avec le moteur qui me repoussais la chaleur dessus )

Ah d'accord, j'ai pas vu le gars, donc oui c'est sure que dans ce cas c'est surement moins grave (deja il est conscient c'est deja beaucoup).

Bah j'avais le plein aussi pris du matin, 20 bornes au compteur, mais avec mon autonomie de merde (200kms), j'étais obligé d'en faire car pas de station sur les 100kms derniers kilométres, mais j'étais bien dégouter (ca va il flottait pas dans la file d'attente).

En parlant de F1, Hamilton (présent au Mans) devait etre content il a etendu l'hymne anglais, ca faisait longtemps qu'il a dut l'entendre !

Ah oui pas mal ou tu était placé, mais c'est vraiment que ca fait un peu loin de la piste. Mais de toutes facons c'est vrai que c'est dur de voir les numéros, on a cru aussi que c'était Marquez devant, et pourtant ils passaient vraiment proche de nous (la ligne de sortie des stands à 5 metres, la piste à 10).

Et en bout de ligne droite, y'avait un peu de pluie, enfin du crachin, mais pas de quoi non plus stopper la course à 3 tours de la fin ...

Oui le bouchon bien chaud c'est clair, et j'avais limite la tete qui tournais avec tout ces gazs d'échappement, en plus la Ducati s'est refroidissement par air, donc la petite est un peu montée en température (115° sur la fin), j'étais pressé de pouvoir rouler !!!
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Voila les 3 départs :

apres on peu penser que je me plaind mais pas du tout, c'etait comme d'hab géant !! je prefere juste le SBK ( ancienne generation en tout cas, maintenant que c'est le meme proprio que le GP je craint le pire )

J'hésite à faire les 24H ou le SBK, vu qu'ils sont à 15 jours d'écart je crois !

cette année je fairais pas les 24, j'ai deja fais le bol et le Gp, j'irais au WSBK, de toute façon pour moi perso ( c'est mon avis tous ne le partage pas c'est clair ) le WSBK c'est le must pour quasi tout :

L’accès au circuit, la visibilités, l'ambiance ( mine de rien y'a moins de monde ( 80 000 spec pour 155000 au mans cette année ) donc moins de bœufs ), les tribunes, les sanitaires, moins de vol et de dégradation, et moins de contrôle de police sur les routes bizarrement ...

y'a bien que les parkings que je trouve a chier a magny court ( c'est des espèces de champs boueux ou tu as une chance sur 2 de retrouver ta moto couché en revenant, payant ( 10€ ) et faut validé ton ticket dans un bureau avant de te rendre a la consigne casque ect ... un bordel ... )

Merci de ton avis !

). Pas de traction control, pas d'abs, carenage contre carenage....... La au vu des premieres courses de la saison, en fin de course celui qui a le mieux gere ses pneus revient comme une balle. Guintoli s'est fait avoir deux fois: philip island course 2, et assen.

Selon la decision de la fim, je monterai a Magny cours, c'est la seule course de becane ou ca finit pas en orgie de la decadence.....meme l'endurance me botterai, mais l'ambiance mad max me plait moyen

Clair, Marquez qui revient de loin (8eme je crois) et qui remonte comme une balle, et je pense qu'avec 1 ou 2 tour il doublait Crutchlow (d'ailleurs lui aussi fait une superbe perf en étant blaissé !!!) !

Ce qui est "marrant" avec Rossi (je dis ca en bien ca fait 15ans que je le suis), c'est que malgré sa chute et du coup une place dans les choux, il est limite le pilote qui a été le plus applaudit à la fin (du moins dans le coin ou je me trouvais) !!

Par contre, Randy et le Mans ca fait 2, encore chuté le garcon ...

Sinon Gentleman Driver, je comprends ton point de vue sur ta derniere phrase, je n'aime pas non plus cette ambiance et ca me fait surtout mal quand j'entend les mecs démarré leurs bécanes et coller des rupteurs à froid ... (acheter japonais, c'est fiable ...)

Clairement moi les 3 dernieres editions du bol ou des 24h que j'ai fait ... j'ai pas dormis je suis pas aller dans les campignes ça ressemble a rien et t'as une chance de prendre un con**rd qui passe pleine balle entre les tentes bourrés ...

Pour Marquez oui il a pris mesure de la piste une fois celle ci sechante ( mais il a faillit s'y mettre bien des le 3e tour )

Pour Rossi ce mec est une legende, tant qu'il sera la il sera ovationné et oui clairement tout le circuit etait debout a l'applaudir sur son passage

sinon :

http://videos.nt1.tv/moto-gp/grand-prix-...5-846.html

le replay ^^

(20-05-2013, 19:37:51)Yob1 a écrit : [ -> ]Clairement moi les 3 dernieres editions du bol ou des 24h que j'ai fait ... j'ai pas dormis je suis pas aller dans les campignes ça ressemble a rien et t'as une chance de prendre un con**rd qui passe pleine balle entre les tentes bourrés ...

On est d'accord !

Par contre a coté de ca c'est un bonheur de voir la course de nuit !!!

(20-05-2013, 19:43:10)BloodyMurder a écrit : [ -> ]

(20-05-2013, 19:37:51)Yob1 a écrit : [ -> ]Clairement moi les 3 dernieres editions du bol ou des 24h que j'ai fait ... j'ai pas dormis je suis pas aller dans les campignes ça ressemble a rien et t'as une chance de prendre un con**rd qui passe pleine balle entre les tentes bourrés ...

On est d'accord !

Par contre a coté de ca c'est un bonheur de voir la course de nuit !!!

c'est exactement ça, un thermos de café, un bon duvet chaud et tu te met a la chicane dunlop et tu regardes les motos passer toute la nuit en essayant de suivre sur ton telephone les classements et les chutes de la nuit ( et par moment tu somnoles et tu te rends compte que vous etes plus que 5 dans la tribune )

allé il fait beau!ceux qui n ont pas de moto ou de vrai moto regardez:
moi ça me permet de prendre moins gros et d avoir des sous pour ma celica
tout est neuf dessus!
ancienne moto du vendeur megamoto a aix je l ai gardé 2 ans et elle a pas beaucoup roulé

http://www.leboncoin.fr/motos/463215124.htm?ca=21_s

je croyais que tu l'avais deja vendue Oo

sinon :

Carl.Defray a écrit :Chers amis CBRiens un message pour signaler le vol de ma belle CBR 100R Repsol le mercredi 15 mai au matin rue Francois 1er dans le 8e à Paris.
Elle avait 3 semaines et 800 Kms au compteur.
Je poste une photo on ne sait jamais....

sait on jamais ...

putain les.boule... ca rend ouf ca bordel! jouvre loeil sais on jamais si elle est encore entiere

Y'a un 900 Monster full carbone qui a aussi été volé pendant le GP de France ...

conseil les gards quand vs vous faire voler votre moto
ne jamais quitter les lieux jusqu a 6h du matin qui suit si pas de rdv important elle est forcément près..je dit ça car j ai moi meme recupérer ma moto malgres avoir appelé la bac 3fois alors que je l avais repéré et fait sortir tout les quads du quartier a coté et cross et loulou sans casque du quartier ils étaient pas comptant j ai passé TROIS nuit blanches a la chercher et trouver et la pister , j ai meme sauvé 2 autres motos et d autres choses et trouvé des planques de fou, surtout ne faire des fouilles dans les caves que entre 6h et 9h du mat si vous tenez a vous meme en groupe


bon courage c est pas marrant de se faire voler surtout quand on trime pour se la payer et qu on est peux remboursé


a oui aussi , trouver les gamins du quartier et prometre 200€ a qui lui donne l adresse ou est la bécane et dire tu les aura des que je la retrouve pas avant moi ça ma donné plein d indice et il a eu 100e et moi ma moto et j ai rien perdu car apres 3j dite vous qu elle est parti en piece

"V" Dav'
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Non yob tjrs pas vendu tout est neuf dessus et les mec discutent le prix! ou sont jeune conducteur et cette moto je la vend pas a des jeunes sans expériences
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elle est débridé et marque mieux que les hayab de mes pots et c est la plus legere de toutes les SUZ 1000 un vrai monstre! vais la regretter mais bon je passe mon tour j ai encore mon R1 pour piste

Et faire passer l'info sur facebook et tout ca marche vraiment, un pote s'etait fait volé sa moto, à fait tourner l'info, et quelqu'un grace à cela l'a reconnu à 60kms de chez lui dans un quartier ou un mec sans casque faisait des wheelings avec ... la dame a appelé les flics, et pour une fois ils ont agis rapidement et il a récupéré sa bécane !

Tu préfères le r1 ou le gsrxr ?

ces deux motos sont totalement différente! surtout que le R1 est de 2003 et le gex de 2005, le moteur du gex ya pas a dire c est un monstre comparé au R1 meme de 2005!
je passe les virages de chez moi 20km/h plus vite facile mais sans aucun resenti avec le gex ce qui fait peur car si j avais pas eu le R1 avant me serait deja tué avec le gex! , par contre sur piste le R1 est plus rapide en courbe, et la position est plus sportive et elle a plus de mordant en frein , apres les reglages que j ai fait dessus ne convienent qu a moi , et si d autre personnes essayent les deux bécanes ils ne diront pas pareil je pense...


vais passsé en pignon plus cour sur le R1 bientot je pourrait avec ça suivre les bécanes de 185cv avec mes ptits 150

disont le gex est plus confortable avec un moteur plus plein est explosif apres 12 jusqua 14500 et apres 250km/h il pousse autant jusqu a 330, le R1 lui apres 250 il peine jusqu a 280km/h et rare de dépasser les 295!

le GEX est plus coupleu c est tres agréable en balade a deux
Mais le R1 plus fin est plus maniable dans les ptits virolo malgres son rayon de braquage faible

c est deux mondes totalement différent!

le gex cosome entre 7l et 14l normal double injecteur ^^ le R1 lui 6L a 12.5 L

voila en gros (dsl pour les fautes j ecris vite suis au taf....)

les boules pour le CBR, mais faut pas perdre espoir

J'ai retrouvé la mienne 13 mois après son vol, elle avait pris 800km en tout!

Ah oui quand meme !