Japan Car

voila,suite au montage d'un collecteur inox,a froid la voiture ratatouille jusqu'a 4000 tours,a chaud le voyant orange s'allume avec le code 44.j 'ai lu qu'il serait possible que les sondes lambda soit inversées,est ce vrai ?(j ai un ecu chippé by icefluide,mais nickel avec le collecteur d origine)si quelqu un peut me renseigner merci

inversées ?comment ca?

inverse les,sa met arrivé en montant le mien
les sonde sont au meme emplacement que l origine?

euh non,une au premier cylindre et l autre au quatrieme