Japan Car

civic-benji a écrit :j'essay de t'avoir sa au plus vite

le systeme d'antene automatique a ete changer aussi (j'etait la lol )

Lol !

A la base je cherche un coupé CD7, mais bon, sait on jamais

moi je propose je force persone

civic-benji a écrit :un synchro qui pete sa arrive vite tres vite meme

pour mettre un lsd dans ma boite oui peut etre sa sera sa au final mais pour l'instan je termine les frein et passage au banc pour mappage final

mais c'est sur sa me trotte dans la tete cette histoire mais je veut juste savoir a 130 avec un pont court tu est a combien en tour minute ?

Pour ma part a 130km/h je suis à 3900/4000trs !
Très raisonnable !
Mais c'est sur un serie D, donc différent !
A vori sur un B ce que ça donne, mais personne n'en a... lol !

JDMsol91 a écrit :

Vétecke a écrit :Et non c'est pas une Accord . C'est une Acura TL vendue aux US, et elle fait très mal.

J'ai appris aussi qu'au Japon, les Accord Euro R les moteurs développent 220ch et les transmissions sont dispos en 4RM.

Ahhhh merci la France ...

2 rides :

http://www.cardomain.com/ride/3333674

http://www.cardomain.com/ride/3023482

Et l'accord type E-CF5 4WD et moteur F20B :





http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2643378

Pas mal, mais je préfère les dernières Euro R avec le K20A 220ch :

:heart:

J'avoue !!!

La première Accord jantes blanches est magnifique !

BUSTED

Je l'avais vu sur Monster Garage la modif de la cox !
Hé bé v'la la cox ! Truc de ouffffffffffff !!

yep monster gargae 10.72

Du monde ce soir?

present ce soir

Ce soir je serais là

Présent.......ou pas

Sinon dans Forza l'erreur sur la Civic 1.5 VTI n'en est pas une apparement :

D15B

* VTEC
* Found in :
o 1991-1995 Honda CRX Del Sol VXi EG1 (Japanese Market)
o 1991-1995 Honda Civic VTi EG4 (Japanese Market)
o 1991-1995 Honda Civic VTi EG8 (Japanese Market)
+ Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)
+ Bore and Stroke :75,0×84,5 mm
+ Rod Length : 137 mm
+ Rod/Stroke : 1.62
+ Compression : 9,2:1
+ Power : 130 hp (95.4 kW, 130 ps) @ 6600 rpm
+ Torque : 106 ft·lbf (14.1 kg/m, 138 Nm) @ 5200 rpm
+ Redline : 7200 rpm
+ Rev-limiter : 7500 rpm
+ Valvetrain : SOHC VTEC (4 valves per cylinder)
+ VTEC Switchover : 5600 rpm
+ Head Code : P08
+ Piston Code: P08-010
+ Fuel Control : OBD-1 PGM-FI
+ ECU : P08

Celle-là même sur laquelle on trouve des LSD d'origine sur la boîte .

bon j'ai ma boite enfin bientot faut juste que je la recupere mdr vetecke va faloir qu'on parle tu est le seul a avoir un b16 donc faut qu'on voit sa

civic-benji a écrit :bon j'ai ma boite enfin bientot faut juste que je la recupere mdr vetecke va faloir qu'on parle tu est le seul a avoir un b16 donc faut qu'on voit sa

Non non, Hypnotize aussi maintenant .

Oui Hypnotize +1

Bon les copains, les bons coup de coeur du jour :

**AuToMoTiVe** :

Lexus IS 300 VIP StylZ :



Kit carrosserie Vertex et RMM (Rhys Millen Racing),
Extension d'ailes rivetées Wald,
Capot Vertex,
Rétros Ganador,
Etriers Endless 6 pistons avec disque et plaquettes Projectµ,
jantes Junction Produce OZ Scaras !!!

Mon kiff quoi

Altezza kit TRD blanche avec CE28N bronze :P



$$LifStYle$$

J'ai trouvé une marque, j'ai kiffé direct !

Meister Watches :



Et leur série limité de la montre pour la marque de fringue made in japan FatLace :



La première surement ma prochaine montre !

Les montres Mugen sont jolies aussi

Vétecke a écrit :

civic-benji a écrit :bon j'ai ma boite enfin bientot faut juste que je la recupere mdr vetecke va faloir qu'on parle tu est le seul a avoir un b16 donc faut qu'on voit sa

Non non, Hypnotize aussi maintenant .

ha oaui c'est vrai mais elle est bleu sa compte pas lol

powaaaaaaaaaaa sa tue

C'est ton volant ? !!!

Ah le pédé !!!

non moi je veut juste le compteur ^ap2

sympa l interieur de l EG...

sinon benji, sa donne quoi le B20 par rapport a un CTR EP3 ?

bruno NISMO a écrit :sympa l interieur de l EG...

sinon benji, sa donne quoi le B20 par rapport a un CTR EP3 ?

à mon avis, sa n'a plus rien à voir !

L'ep3 est derrière

ERREUR mon cher

la mienne est bleu......... noir brillant, noir mat et gris

JDMsol91 a écrit :Oui Hypnotize +1

Bon les copains, les bons coup de coeur du jour :

**AuToMoTiVe** :

Lexus IS 300 VIP StylZ :



Kit carrosserie Vertex et RMM (Rhys Millen Racing),
Extension d'ailes rivetées Wald,
Capot Vertex,
Rétros Ganador,
Etriers Endless 6 pistons avec disque et plaquettes Projectµ,
jantes Junction Produce OZ Scaras !!!

Mon kiff quoi

Altezza kit TRD blanche avec CE28N bronze :P



$$LifStYle$$

J'ai trouvé une marque, j'ai kiffé direct !

Meister Watches :



Et leur série limité de la montre pour la marque de fringue made in japan FatLace :



La première surement ma prochaine montre !

Les montres Mugen sont jolies aussi

Ah ouais cool, moi je vais m'acheter un slip de bain Nike en promo en guise de bonnet...

HypnotiZe a écrit :ERREUR mon cher

la mienne est bleu......... noir brillant, noir mat et gris

mdr fou la tout en noir matt

Si un jour j'ai un EK4 ou un EK4 ferio, sa sera comme ça !

C'est terrible !

grave sa tue

j'aime pas noir mat ca fait joli mais je sais pas et c'est encore plus dur ke le noir normal a entretenir

mais non une rayure un coup de bombe et hop on en parle plus

c'est pas faux MDR