Japan Car

La voilà enfin, depuis le temps que jla voulais celle là =)

Il s'agit donc d'une eg4 de 1992, affichant 196 000km lors de l'achat le 2 mars. Certes çà fait ptêtre un peu beaucoup, mais le moteur va avoir droit à un petit lifting avant de reprendre la route ^^

L'ancien proprio était une dame très gentille, qui prenait soin de sa voiture, du coup même si celle ci a quelques chocs extérieur, le moteur marche du tonnerre. Elle a toujours été entretenue chez honda.

Pour les photos, çà donne çà (désolé, je les ai faites il y a quelques minutes, donc on voit pas trop de nuit ^^) :









(tant pis pour les plaques, elles ont été changées entre temps )

Au programme :

- des ptites jantes en 15" avec des pneux en 195 50 15
- un rabaissement (combien je sais pas trop encore)
- barres anti rapprochement
- short ram
- ligne inox
- et une peinture (mais çà c'est pas pour tout de suite)

Les premières modifs :

Alors déjà, le moteur lors de l'achat (bouh c'est tout caca )



et après le nettoyage




Et la voiture de jour =)







8-)

Ensuite, le short ram en cours d'installation :



Là on peut entendre un peu le bruit :

http://www.dailymotion.com/makuro/video/7878704

Super propre tous ça ! bonne continuation

poua comme le monde et petit!

au vu de la plaque en 34 je devine qui a racheter l'une des 3 civic presente dans mon village

je la voyait tout les matin quand je passer en bus et depui peu pouf disparu

bon achat en tout cas

Lol

J'imagine que toi aussi tu t'es fait piqué ton H du capot? La proprio m'a dit que la plupart des honda du village y avaient eu droit lol.

J'lai acheté dans un ptit bled à 5min de Béziers ^^, maintenant elle est dans le 69

makuro a écrit :Lol

J'imagine que toi aussi tu t'es fait piqué ton H du capot? La proprio m'a dit que la plupart des honda du village y avaient eu droit lol.

J'lai acheté dans un ptit bled à 5min de Béziers ^^, maintenant elle est dans le 69

j'ai fait lisser la malle et le capot donc plus de logo!

par contre les baguette de pare brise

bon achat en tous cas et bonne route

Belle acquisition , les EG ont vraiment un superbe design vraiment indémodable ! trés propre et ce moteur dit moi comment la tu nétoyer stp ?

J'ai utilisé un pistolet a peinture et un karcher :

- avec le pistolet a peinture, j'ai fait un ptit mélange d'eau, de white spirit et un peu de nettoyant pour machines
- j'ai arrosé le tout, laissé agir 5min
- et un méchant coup de karcher pour rincer tout çà, et voilà le résultat 8)

efficace net et précis

Chouette petite eg

Une ptite photo avec les nouvelles jantes 8)



Faut absolument la coller au sol là...

Bon j'avais pas mis ce post à jour, je le fesais que sur Civic-team ^^

Donc je vais compléter (je copie les posts de civic team, çà ira plus vite )

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Hop, petit sticker hello kitty que j'aime bien



Et le sticker civic team ^^



Mais après... C'est là que les problèmes ont commencé à arriver

Ma voiture consommait énormément d'huile, et çà devenait affolant (genre falait refaire le plein d'huile toute les deux semaine...)

Donc c'est parti pour un démontage du moteur, afin de changer tout les joins + segments ^^ (quelques photos en vrac)






















A l'heure d'aujourd'hui elle marche vraiment fort pour une eg4, c'est un vrai plaisir de la conduire, et j'espère la garder un bon moment encore


Échappement monté !









Le bruit est fort sympathique

Ensuite les clignotants




Puis la BAR avant






Ensuite pose du décata :

Allez hop, après 2h d'archarnement, le décata est enfin monté ^^

Donc forcément, falait que les vis du catalyser soient complètement gripées. Y'a fallu sortir le matos

Un coup de chalumeau histoire de chauffer les vis et les desserrer facilement :





Après plusieurs coups de chalumeau, cette saloperie de cata est enfin venu ^^





Et enfin, après quelques soucis de positionnement, le décata était enfin posé

Commande faite récemment, la lave avant Mugen

Et enfin, la dernière commande en date, les combinés Bilstein B4 avec ressorts courts Eibach^^





Je les poserais le week end prochain 8)

Voilà ou en est la civic actuellement

Mise a part le modèle des jantes sur lequel je n'accroche pas du tout , ton EG est bien sympa !!

Par contre tes bilstein B4 c'est de la monte d'origine donc avec les ressort court sa risque de leur tiré pas mal sur la gueule
Tu aurai dut plutôt prendre des B6 au minimum, enfin tu part sur des amorto neuf c'est deja ça.

Bonne continuation

J'ai eu pas mal de bon retours sur les B4 (de plus, c'était un kit B4 + eibach chez Pourchier), et puis après tout ce n'est qu'une Eg4 ^^

Les jantes seront changées, mais plus tard, j'ai pas d'argent à mettre dedans pour l'instant et ce n'est pas du tout dans mes priorités

Pas d'accord avec toi Kounkoun78, c'est un kit "fait pour marcher ensemble"

J'ai rouler deux ans avec ce setup, avant ça l'ancien proprio pendant je ne sais combien de temps, et ça allait du tonnerre et je les ai même poser sur piste

Dans le Pro-kit le rabaissement est de -35, c'est pas extréme non plus.

Sinon elle m'a l'air bien partie cette civic, et bien entretenue 8)
C'est bien une Tenzo-R ta bar avant ?

Le_NoNo, t'es mieux placer que moi pour en parler puisque tu as toi même eu cet ensemble.
Sur piste par contre, ce setup n'était pas trop "mou" , non ?
Car sachant que c'est une monte d'origine je me pose un peu la question

Le_NoNo a écrit :Sinon elle m'a l'air bien partie cette civic, et bien entretenue 8)
C'est bien une Tenzo-R ta bar avant ?

Merci ^^
La BAR vient de AKR-PERFORMANCE (lien)

Pas mal de roulis en attaquant sur piste il est vrai, mais bon pour une sortie circuit dans l'année on va pas se pendre pour ça 8)
Deux vidéos pour illustrer, une en interne, et une dans la caisse d'un pote qui me suivait (Boîte éclatée et trains arriéres disques morts )
Embarquée
Suivie

Pour résumer je dirais que c'est un setup idéal en daily pour attaquer de temps en temps qui conserve tout de même un certain confort

Yeah, merci bien pour les vidéos, j'avais du mal a imaginer ce que çà pouvait donner

J'ai hate que les bilstein soient montés

Au passage elle a l'air de bien tourner cette eg4

Bilstein / Eibach posés
(on aura quand même finalement réussi par se gourer de ressorts au moment du montage, mais on s'en est rendu compte en voyant l'avant posé par terre... :P )



La voiture est encore plus stable en virage que ce que j'ai pu imaginer, j'suis allé faire un tour tout à l'heure, elle bronche pas dans les courbes, elle vire quasiment à plat, et je la contrôle bien plus facilement :P

Me reste encore à poser des BAR ici et là, je vais commander l'arrière supérieure demain je pense.

J'poserais quelques photos dans les jours qui viennent, j'ai pas trop le temps d'en faire en ce moment, j'sors du taff il fait déjà nuit

Elle est classe cette civic !

Et les clignos oranges sur une EG noire, ca fera toujours son effet !

Pareil pour les jantes, pas forcement top, mais c'est perso, je mettrais plus des jantes tole elargies en 14, ou de betes jantes tole en 15, apres c'est les freins qui respirent moins.....

Sympa le rabaissement, juste ce qu'il faut pour un daily je pense, tu nous feras plus de photos ?

Genre profil, ou meme video exter ? :P

Merci a toi, et courage pour la suite.

Combien t'a couté ta refection moteur stp ?

++

makuro a écrit :Au passage elle a l'air de bien tourner cette eg4

8) Merci, ça va pas trop mal, et de mieux en mieux même

Vivement les tofs posée
Une fois les BAR posées tu reconnaitra plus ta direction

C'est bien tout sa sa avance ta civic

ptin sa a beau être une eg... une civic noir, avec des amber, les tophs sa me fait pensé à mon ex ed

Voici sa hauteur actuelle :



Photo faite à la va vite cet aprem, sous la flotte !

J'ai déjà la BAR avant, c'est vrai que çà change déjà énormément, mais une fois que j'aurais tout posé, çà risque de me faire tout drole

Pour la refection moteur, çà m'a couté que le prix des joins/segments, donc moins de 100euros au total (refection effectuée avec l'aide de mon père, donc pas de main d'oeuvre à payer ^^)
En plus j'ai eu la rectification de la culasse gratos, que demander de plus 8)

Quelques nouvelles, les modif avancent petit à petit sur la civic ^^

Y'a quelques jours, j'étais comme bloqué chez moi, j'en ai profité pour faire quelques photos





Du coup j'ai du monter les pneus neiges, autrement çà devenait trop galère pour rouler (montage des stickers SPOON au passage ^^)

Hier je suis allé à la montagne avec ma copine, près de Pontarlier, première sortie à la neige avec ma civic ^^

Que dire de plus à part que j'ai eu un temps magnifique, une journée de rêve, des paysages de fou et des routes de rêve^^

Des gros travers, des glisses, des tites frayeurs aussi, mais rien de bien méchant, en tout cas elle a un peu de répondant sous la neige lol ^^

Je n'ai pas eu l'occasion de faire des photos de la voiture, juste 2 avec le téléphone
(j'adore la 2ème ^^)

j'préfere carrément le look de ta caisse avec les jantes toles ...