Japan Car

Voila j'ai un truc super con qui vient de m'arriver, j'allais laver ma voiture avec un seau d'eau coté passager, je fais toujours comme ca, et je ne sais pas comment mais il s'est renversé en plein sur l'ECU !!

J'ai tenté de le secher, ya pas eu beaucoup d'eau qui est rentrée dedans, mais la prise était pleine de flotte
Rien à faire, le relai de pompe à essence fait clac clac un peu n'importe comment (elle se coupe et se lance etc) le hot start soleno idem des que le contact est mis, et la diode rouge du calculateur s'allume des que je met le contact, seul le demarreur tourne...

La voiture est dans un garage qui veut bien me la garder pour pas qu'elle soit vendalisée...

J'appel donc à votre aide, si quelqu'un pouvait m'envoyer un ECU S13 origine ou pas (j'ai 444cc et maf s14) c'est juste pour la ramener chez moi (en mode dégradé ca ira quand meme) à 2km du garage, pour la reparer tranquilement !

Bien sur je donnerais quelque chose à la personne qui se propose de me preter ca

Si vous avez un ECU qui prend la poussiere, merci !

AVEC UN SEAU D'EAU
jamais quand y a de l'éléctronique.

Avant de la faire démarrer, tu aurais du attendre vraiment plus longtemps pour que les composants séchent...

Quand tout sera sec essai de la refaire démarrer, on sait jamais...

elle roulait quand le seau s'est renversé

Attends !! Tu veux dire que le seau d'eau plein de flotte était A L'INTERIEUR de ta bagnole ????
Mais t'es pas fou non des fois ?

Tu te crois dans InitialD et tu apprends à drifter sans renverser la flotte ?
Juste pour info, lui il fait ça avec un godet, c'est moins dangereux :]

Asphalt Burner a écrit :Attends !! Tu veux dire que le seau d'eau plein de flotte était A L'INTERIEUR de ta bagnole ????
Mais t'es pas fou non des fois ?

Tu te crois dans InitialD et tu apprends à drifter sans renverser la flotte ?
Juste pour info, lui il fait ça avec un godet, c'est moins dangereux :]

:roll: c'est une blague???
J'espere que tu n'a rien grillé d'autre sur ta caisse a cause de ça....
C'est ballot....