Japan Car

Salut à tous,


Est-ce que l'un de vous a déja essayé de mettre de l'ethanol dans son réservoir d'éssence???

Pour ma part j'ai une CRX EE6, donc D14A1 dual carb. Même moteur que le model EC9.

Je sais qu'il y a un moyen d'installé un système de boitier "electronique" additionelle Flex Fuel pour pouvoir y mettre les deux carburants.
Mais bon, moi avec mon model je "n'ai pas" d'électronique.

Si j'éssais, que peut-il arrivé de mal à mon véhicule???

Si vous avez des détails sur le Flex Fuel ou l'Ethanol, allez-y je veux tous enmagaziner à ce sujet.

Merci à vous.

Il n'y a vraiment personne qui pense à cet solution???

L'éthanol à ce qu'on dit, donne plus e pêche.

A ce que j'ai appris,c'est que le boitier electronique que l'on additione à l'electronique d'origine, diminue le débit d'air pendant la combustion car dans l'éthanole il y a plus d'air que dans l'éssence.

Et que si maintenant la E85(donc 85% d'éthanole et 15% d'éssence) n'est pas du E100(donc comme au Brésile 100% éthanole),c'est our la simple raison que la législation européenne n'autorise pas la vente d'alcool de plus de 93% et qu'il y aurai peut être des imbécile que ce mettrai à la boire, .

dis si tas une voiture a carbu, je suppose quil faudra que tu verifies que tes joints ne se feront pas bouffer et que tu refasses un réglage manuel a l'aides des vis.Apres je ne sais pas quoi dire d'autre vuje ne suis pas un specialiste, mais je crois avoir repondu en parti a ta question.

j ai fait 12 plains a 50/50 et je suis revenu au 100% sp 98 sa marche mieux