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Monty a écrit :jinot a écrit :Castrol GTX 5w40 dans mon B16A2
Salut Jinot, celle-ci, c'est de la 100% synthèse?
Merci
Yes, 100%
Pour moi 5W30 en LABO tous les 5000km pour mon B18 conseillé et acheté chez Honda
tous les 5000km avec le filtre neuf et 10w40 motul 300v depuis que j'ai mon ee8 (178000km) elle à aujourdh'ui 228 000km 4sorties circuit à 8500/9000 toute la journée et huile +/- 140°C en fin de session...aucun bruit anormal...nickel...
10W40 dans le D16A9
5W40 dans le B16A2
10W60 dans le B18C6
15W40 dans le EN1
le tout en CASTROL acheté chez mapodo !!! super boite !!!
...
DICK-HONDA, je voulais commander chez eux mais pas trop trouvé de retour sur le net, du coup je me suis ruiner avec de la 300v
mais c'est bon a savoir pour la prochaine fois
salut
minerva 100% synthese en 10/40
5w40 en castrol pr b18c6 110000km
c l'ancien proprio qui a fait ce choi je continue pour mon moteur
on voi bien que en général c de la 10W40
VOUS EN PENSER QUOI ?
Moi je vais changer mon vote, car avec la 5W40, je perdais un peu d'huile, et ça suintait au dessus du "B16A2".
Je viens de vidanger avec de la 10W40, depuis plus rien!
parce qu'a grenoble il fait chaud et que les touge sont la, 10w60 castrol edge (mais ca coute un saladier, 58e :x )
moi 10w40 carrefour (c'est bon croyez pas que je suis fou, c'est de la mobil en réalité avec le top des normes)
10w40 full synthese
pas le choix , motul 300 v
b16 turbo
yacco 5w40.
et pitouf : multiplions les manifestations!
10w60 Igol F1 comme l'ancien proprio, mais je rame pour en trouver !
Alors je me demande si je ferais pas bien de passer en Motul 300V.
Moi j'utilise de la motul 15w50 300v pour mon B16a1, a 12.95 les deux litres en Andorre c'est raisonnable. Voilà plus d'un an que je l'utilise et jamais aucun problème. Voilà tout.
5w40 pour ma eg6, normandie powaaa
ma 1ere ek4 le gars mettait de la yacco 5w40 aussi= bonne huile?
je met de la penzoil performax 5w40 depuis 6 ans dans B16 et B18.
elf competition 10w40 pour mon eg6
M'Boundoula a écrit :ma 1ere ek4 le gars mettait de la yacco 5w40 aussi= bonne huile?
moi j'me dis deja qu'une huile est mieux etudiée si elle est provient d'un fabricant d'huile que d'un petrolier... donc activa, helix et tout ca, je n'en prend pas.
apres, yacco,ca me semble vraiment bien comme matos.
j'ai fait un paquet de sortie circuit, toujours vers juin ou semptembre (donc plus de 30 degré sur la piste), et des vidanges tous les 5000. bah mon moteur a fêté ses 210000 cette année, prend ses 8000 (mugen inside), et au moment des vidanges, l'huile est toujours propre. c'est meme galere a voir le niveau sur la jauge...
donc moi j'en changerai pas. un moteur de 20 ans et 200000 qui bouffe pas un pet de 5w40, meme sur piste, j'me dit que l'huile n'y est pas pour rien...
surtout de la 5w40 dans un d16 c'est que le moulin va super bien
moi je mettais de la castrol gtx5 mais il m'est arrivé de mettre de la total :roll:
la gtx5 c'est la 5w40 de chez castrol c'est ca?
a la limite j'avais entendu que les vtec bouffaient un peu d'huile (surtout les b18)...mais bon a 8600tours, on peut pas leur en vouloir...
et l'activa, bah j'ai pas eu de mauvaises echos non plus, c'est juste ma conception du truc...
ben mon ek a 204 000 km, un verre d'huile entre deux vidanges, mon ex ek4 ferio n'en bouffait meme pas a 150 000 km!
ma mb6 a 183 000 km et vidangé a la 5w40, pas de conso
la castrola tendance a se bouffer plus qque les autres et se salit vite
c'est que tes moteurs ont été bien entretenus!
mon b16a2 tourne avec de la 10w40 helix,avant je mettais de la 5w40 mais vu ma conso d'huile,je prefere 10w40,petite question a 2 balles,si je mets de la 10w60,vais je reduire ma gargantuesque conso d huile? environ 1litre aux 1000km.
entretien honda et aprés vidange perso tous les 5000 km ou tous les 6 mois (meme si je n'ai fait que 2-3000 km)!
renaud8457 a écrit :mon b16a2 tourne avec de la 10w40 helix,avant je mettais de la 5w40 mais vu ma conso d'huile,je prefere 10w40,petite question a 2 balles,si je mets de la 10w60,vais je reduire ma gargantuesque conso d huile? environ 1litre aux 1000km.
j'ai une sale image de la shell helix. j'avais vu un test ou elle etait la plus mauvaises des huiles testées.
10w40 vs 10w60 pour moi c'est la meme au niveau viscosité. elle tiendra juste mieux a la chaleur. mais pas d'utilité si tu fais pas de piste. donc du 10w40 (gtx3 chez castrol je crois) suffirait.
par contre passer de shell a castrol ne pourra pas faire de mal a ton moulin. au contraire.
soit le mal est deja fait et tu continueras a consommer mais au moins ca ne s'aggravera pas, soit c'est juste que l'helix brule et la tu consommeras moins.
Kim a écrit :entretien honda et aprés vidange perso tous les 5000 km ou tous les 6 mois (meme si je n'ai fait que 2-3000 km)!
10w40 elf performance pour moi meme si j'ais 205000 kms sur le b16a2
Castrol GTX 10w40 ou des fois de l'extralub 10w40 de leclerc car dans un comparo elle etait la meilleur qualité/prix.mais le soucis c'est qu'il peuvent changer de raffinerie comme ca sans le dire(mais jamais eu de soucis avec) donc retour sur castrol depuis un bon moment.
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