Japan Car

les gros freins c'est bien pour les grosses prépa,

ce qui n'est pas mon cas

Très jolie encore oneill :appl:

superbe

un petit capot carbone lui irait à ravir

ta s2k est vraiment de trés bon gout

Salut, j'envisage de mettre une batterie Odyssey sur ma nsx, pas trop de soucis sur ta s2000?

aucun soucis

tu as même moins de soucis qu'avec une batterie liquide...

d'ailleur avec l'hivers, je l'ai laissé brancher 3 semaines sans la faire tourner et elle a démarré au quart de tour,

alors que l'hiver dernier elle a eu un peu plus de mal au bout de 2 semaine avec la batterie d'origine...

ps : désolé pour le retard

Salut Max' ! je t'ai croisé vendredi, du coté du bel ébat, ca faisait un bail que j'avait pas vu ta rouge, j'ai eu une érection en entendant le son du HKS

je veux bien te croire, moi aussi ça fait la même

Petit déterrage !
Superbe S, j'aime particulièrement la baie moteur, que de bon goût !!
Je voit que le dernier post remonte à loin, que sont devenus la voiture et son jeune proprio ?
J'espère que l'histoire n'est s'est pas arrêtée..

Bravo et bonne continuation :top:

Salut !

tiens, voila quelques nouvelles, pas des meilleures, mais bon..

oneill a écrit :Retour du sudist'meet à pieds...
et oui la S est plus en état de rouler !
voici la petite histoire, vendredi matin avant d'aller en italie avec tous mes gayzous, je pars faire chauffer titine tranquilou et là c'est le drame...
S froide, pneu froid, aucune arsouille, sorti de courbe en 2 à 40-50 la S part du cul, je mets un coup de gaz pour la remettre droite et la je me dit putain il se passe quoi???? bref la S à de nouveau raccroché au bitume, puis là en ligne droite elle fait un tête à queue puis je percute un trottoire en pierre de 10-15cm de plein foué côté droit, je ne serai vous expliqué ce qui c'est passé... et à cause de la casse dûe au trottoire je ne pourrais donc voir si il y a eu réellement casse pour qu'elle parte comme ça !
voici les photos:

ce serait dû à un tirant qui aurait laché..

après quelques déboires avec l'expert qui avait loupé genre une fissure du pare chocs de 10cm.. (sic. -_-') il l'as depuis recuperée ! aux dernieres nouvelles, elle etait d'origine, il avait envoyé les jantes a faire refaire, et etait en conctact avec un carrossier qui retrouverait la teinte des SEIBON edition avec un spectromètre, car chez SEIBON ils ne les vendent que par 4... il avait 2 jantes à refaire.

voili voilou, je ne le croise plus vraiment, et je sais pas trop ce qu'est devenue sa S, mais à mon avis il l'a toujours ! il voulait la refaire à l'identique...

dommage qu'il n'y ait pas de news, elle a une bonne bouille

Pas beau en effet
Mais ça aurait pu être bien pire, c'est ce qu'il faut se dire.

Casse d'un Toe-Link ???

hey putain j'avais zappé de venir ici... désolé.

oui donc après un petit soucis avec la S dont je ne peux pas connaitre son origine.. j'ai pu la remettre sur roulette, d'après de fin connaisseur se serait un tirant qui aurait laché... bizarre car ce n'est en aucun cas un problème connu, j'ai pas eu de chance on va dire...

la S roule niquel depuis, elle hiberne actuellement et pendant son hibernation je me suis fournis en pièce chassis (réhausse crémaillère, spacer de cardan + tirant renforcé arrière le tout chez megan racin) et carrosserie, nouveau PC, lame avant, BDC.

est prévu dans l'année le becquet, le lissage de la malle, le capot et le diff

dans le mois j'installe toutes les pièce chassis, ensuite je fais régler mes amortos au pti oignons chez devotec et après une bon géo UK.

et ensuite place aux éléments de carrosserie que j'irai mettre en peinture

Ça fait plaisir d'entendre ça Heureux qu'elle s'en sorte bien, bonne continuation oneill, l'hiver doit être long ! Tu ne la sort pas du tout pendant cette période ?

cet hiver non je ne l'ai pas du tout sorti car j'étais un peu soulé de rouler d'origine

je la démarre quand même 1 fois par mois pour aller la laver XD

mais dès que j'ai mes pièces installé c'est ready !!!!!!

Dommage pour cette S2000 ...

Super ça elle doit avoir les pattes qui lui démange !

Superbe ta S
Vraiment dommage pour ce qu'il lui est arrivé mais c'est cool qu'elle soit remise sur pattes !
Vivement le montage de toutes les pieces

(20-08-2010, 10:35:30)oneill a écrit : [ -> ]elle pèse 6kg !

pour les freins, j'en vois pas l'utilité car les OEM suffisent largement

merci pour vos com ^^

t'aurais du prendre une ballistic, quasi les mêmes performances mais pour 1,18kg
J'en ai commandé une pour ma pistarde après m’être renseigné, j'avais peur vu le poids que les perfs sois bidon et bien non, c'est de la batterie lithium très efficace

salut maxime, je pense que c'est toi que j'ai croisé hier aprèm à gravigny?
j'étais en lexus gs300 bleue nuit ! sympa ta S.

oui c'est moi ^^