Taxation annuelle des véhicules polluants
Si taxer les autos polluantes achetées neuves, lors du choix, quitte à annualiser une partie de cette taxe ; relève d'une certaine "justice" écologique, il n'en va pas de même pour les autos d'occasion.
En effet, un acheteur de neuf, à le choix, nous NON !
Cela veut dire quoi ?
Qu'on doit les envoyer à la casse ???
L'augmentation des carburants est suffisament incitative pour ne pas en ajouter et par là même en rajouter...
http://news.caradisiac.com/La-vignette-b...retour-293
Et plus récent :
http://news.caradisiac.com/Le-malus-annu...luants-546
ils ont vu qu'ils se royalement plante avec les bonus/malus ecolo,ils se rattrapent autrement :roll:
je comprends pas tu achetes une voitures d occasion polluantes dois tu payé bientot un malus annuel????
Sur l'occasion ce n'est pas (encore) precisé mais les neuves OUI !
Un malus annualisé !
foudre a écrit :Sur l'occasion ce n'est pas (encore) precisé mais les neuves OUI !
Un malus annualisé !
et seulement si la voiture rejette plus de 250g de CO2/km
Ben les vieilles caisses... ...difficile à dire !
sur les vieilles caisses ils n'ont pas les valeurs de co2, on est tranquille.
L'écologie a bon dos !
Comme d'habitude, on fait d'une pierre deux coups : On fait croire qu'on travaille en faveur de l'écologie contre ces maudites voitures qui font que polluer, tuer des gens, rouler trop vite,... Et on taxe les automobilistes, qui pour une grande majorité ne peuvent se passer de leur voiture (tout le monde n'habite pas à Paris, et n'a pas un mode de transport en commun pratique et direct vers son travail juste en bas de chez soi !), ni en changer pour acheter une voiture neuve moins polluante. Et comme les automobilistes sont des vaches à lait et ne feront que râler puis finiront toujours par payer, c'est tout bénéf' ! Et si en plus ça permet de renflouer les caisses de l'Etat, gravement déficitaire...
Quand est-ce qu'on taxera réèllement les véhicules poluants ? je parle de ceux qui rejette du NO2 qui entraine les pics de pollution à l'ozone comme actuellement dans les bouches du rhone !!! Car jusqu'à preuve du contraire, même si le CO2 est en partie responsable du réchauffement de la planète, ce n'est pas un pollant !!!
Et quand on sait qu'un Porsche GT3 rejette moins de NO2 qu'une C2 1.4 Hdi, ça fait peur !!!
Romuald a écrit :Quand est-ce qu'on taxera réèllement les véhicules poluants ? je parle de ceux qui rejette du NO2 qui entraine les pics de pollution à l'ozone comme actuellement dans les bouches du rhone !!! Car jusqu'à preuve du contraire, même si le CO2 est en partie responsable du réchauffement de la planète, ce n'est pas un pollant !!!
Et quand on sait qu'un Porsche GT3 rejette moins de NO2 qu'une C2 1.4 Hdi, ça fait peur !!!
moi ca m'amuse de voir ceux qui roulent avec l'autocollant "eco2" de renault à l'arrière ou d'autres du même genre et qui dépassent allègrement la vitesse max autorisée en pic de pollution (c'est le cas dans le var aussi)...bizarre...ecolo....mais pas trop
le Coca Light c'est meilleur pour la ligne que le classique, donc j'en bois a volonté...
Non justment t'as pas compris, ils ne pollue pas eux, alors ils roulent à la vitesse qu'ils veulent...
D'ailleurs je roule pas en diesel donc la pollution a l'ozone me concerne pas non plus...
Sans parler des rigolos de mon boulot qui friment avec leur FAP, et qui pense que la pollution a l'ozone, c'est pas eux non plus... bref, a force de matraquage publicitaire mensongers, on fait croire n'importe quoi aux gens...
boyou2 a écrit :ils ont vu qu'ils se royalement plante avec les bonus/malus ecolo,ils se rattrapent autrement :roll:
200 millions de leurs poche pour financer les bonus écologique ,il pensé augmenté les malus écologique pour financer la perte ....
Dans quel monde d'hypocrites vit-on????? sous prétexte d'écologie au rabais...
Comme je l'ai écrit dans un autre forum ça n'est pas encore cela qui va relancer la vente de véhicules et la progression des constructeurs nationaux dans cette catégorie qu'ils ne privilégierons pas...
Merci à l'état de tout bloquer et d'empêcher finalement de développer l'économie à ce niveau.
N'oublions pas que l'industrie automobile fait vivre un bon nombre de français à travers les constructeurs et les nombreux sous-traitants connus ou non...
On nous scie la branche sur laquelle on est assis.
C'est un raisonnement simpliste mais c'est comme ça que je vois la chose.
Je ne sais pas vous mais la Clio Dci 65 qui me sert de déplaçoir du boulot me laisse un certain nuage (invisible) de particules asphyxiantes au démarrage le matin (j'en tousse...), contrairement à ma Civic Type R.
(après, en roulant je n'en sais rien, mais j'ai comme un doute sur l'intérêt du Dci niveau écologique
)
Oui, c'est pas pour rien que le diesel est interdt dans pas mal de villes au Japon et même en Allemagne (mais pas chez nous)
foudre a écrit :Oui, c'est pas pour rien que le diesel est interdt dans pas mal de villes au Japon et même en Allemagne (mais pas chez nous)
si ça venais a arrivé les rue serait déserte
takumi-86 a écrit :foudre a écrit :Oui, c'est pas pour rien que le diesel est interdt dans pas mal de villes au Japon et même en Allemagne (mais pas chez nous)
si ça venais a arrivé les rue serait déserte
ouai cool comme ça je serai plus bloqué dans les files interminables aux heures de pointe
avec cette mesure, je pense que le marché de l'occasion va exploser..... à voir !
Moi je serais curieux de voir ce que ma voiture produit comme rejet de gaz polluant.
Deja pour avoir une idée du réel ecart entre la mienne de 93 et entre les voitures que nos amis concepteurs pondent pour nous piquer de la tune sur la facture.
Et aussi pour avoir une idée de la degradation des element comme le catalyseur.
De toute facon je ne me suis pas encore penché sur la question d'acheter Ecolo ou pas. Ce qui est sur c'est que jamais je ne ferais l'acquisition d'une voiture Diesel.
Pour moi les moteurs diesel n'ont rien à faire dans nos voitures.