Japan Car

L'ec9 est donné par le constructeur pour 175 km/h.

J'aurais aimé savoir à combien avez-vous déje poussé la vôtre ?

Merci !

J'ai réussi à chopper 200 moi, seul dans la caisse en prenant mon temps sur autoroute. Parce qu'il en faut de la place

235.

Pour ma part j'ai déja atteint 180 mais on était deux dans la caisse et j'ai pas eu beaucoup de place.

Parce que je dois me faire un petit rodéo contre mes potes, l'un a une Golf 3 TDI 110 et l'autre une Opel Astra 1.6 16v, donc au 0 à 100 j'suis devant, mais pour la suite ...

tris67 a écrit :235.

on demande pour EC9 et pas EG9 :roll:
sinon
parce que même pour un VTi on y monte pas aussi facilement ( disons stock ) et même optimisé il faut un peu de place :roll:

285,

















en marche arriére ( y'a plus de patate )

avec mon EC9 avec sticker spoon j'ai pris 283kms/h GPS on était 12 dans la voiture avec le plein, un jerricane de secours le coffre, plein et le chien sur la galerie...

pfiou, heureusement que j'avais les aerofreins pour arrêter, car j'aitait en plein touge sur un col enneiger

Molusk a écrit :Parce que je dois me faire un petit rodéo contre mes potes, l'un a une Golf 3 TDI 110 et l'autre une Opel Astra 1.6 16v, donc au 0 à 100 j'suis devant, mais pour la suite ...

tu nous ramènera les oreils et la queue

Ça sent le foutage de gueule par là

En tout cas la mienne m'inquiète j'ai beaucoup beaucoup de mal à monter à 160

En plus, y'a un truc qui me choque la 4e bloque à 6000trs

MiCk_EC9 a écrit :Ça sent le foutage de gueule par là

En tout cas la mienne m'inquiète j'ai beaucoup beaucoup de mal à monter à 160

En plus, y'a un truc qui me choque la 4e bloque à 6000trs

et la 5ième monte plus ou c'est pire ?
sinon peut être carbu déreglé, embrayage qui patine, ou moteur fatigué pas facile à dire comme ça

patrice a écrit :

MiCk_EC9 a écrit :Ça sent le foutage de gueule par là

En tout cas la mienne m'inquiète j'ai beaucoup beaucoup de mal à monter à 160

En plus, y'a un truc qui me choque la 4e bloque à 6000trs

et la 5ième monte plus ou c'est pire ?
sinon peut être carbu déreglé, embrayage qui patine, ou moteur fatigué pas facile à dire comme ça

non, c'est normal, ca faisai pareil avec mon EG3 trop de puissance

Atteindre les 200 avec un D14, en dehors d'une descente, ce n'est pas possible. Sur EC9, disons que 180, c'est déjà pas mal. Sachez qu'à la moindre côte, la vitesse chute enormément, Carbu inside! Donc 170 est une moyenne en Vmax. Perso, 195 en Descente. Sur plat, 170max.

En revenant de Mantes la Jolie, de memoire 185 190 en 4eme, la 5eme me fesai ralentir. tout le long deriere une Grosse BM style 530 de 1992 qui lui devait etre en vitesse de croisiere
Ce qui m'avait surtout choqué c'est sur les 15-20km à fond de 4 eme ca m'a bouffé 1/4 du plein, voir meme un peu plus

C'été la belle époque où j'avai le permis..... snif.

220 en super plombé (tres rare)
195 au sans plomb

290 le vent dans le dos en montée

EC9, astra 1.6 et golf 3 TDI .... Des runs violents

Encore un post débile

215 fond de 4

power-of-dreams, mais toi tu n'as pas un D14!

mateo31 a écrit :power-of-dreams, mais toi tu n'as pas un D14!

justement je parlais de mon ec9 !

elle a retrouvé la patate depuis que je lui ai mis la powerchips

power-of-dreams a écrit :

mateo31 a écrit :power-of-dreams, mais toi tu n'as pas un D14!

justement je parlais de mon ec9 !

elle a retrouvé la patate depuis que je lui ai mis la powerchips

La POWERCHIP!
Tu n'avais pas mis un bi-turbo aussi si je me souviens bien?

a l'achat de ma premiere ec9 175/180 sur plat,aprés réglage carbus,soupapes et calage de l'allumage hors tolerance,resultat->un p'tit 215 compteur
la 2e jamais dépassé les 180 sur plat
la 3e un bon 190 petit 200
et la derniere en date 196...RADAR!!!!

mais a chaque fois il faut de la place pour lancer la ptite bete.

Si vous n'êtes pas capable de saisir le second degré de ma question, je peux plus rien faire pour vous ...

Je sais pertinament que je suis cuit d'avance, mais je demande quand même à titre purement informatif ! A savoir que j'ai jamais réussi à dépasser les 180 avec la mienne.

Mais par contre au 0 à 100 je vous assure que je suis devant ! L'astra commence à me rattraper en 3, et la Golf pas avant la fin de ma quatrième !