Japan Car

oh pu***, toi, ici...

Et bha foui mon biquet, même ici tu ne pourras plus etre tranquille :tape: :!:

vraiment joli cet EG

signé lartistdu69

Merci l'artist :P

Bon sinon des news de ma guez, quelques bricoles on étaient faites depuis.

"conception" de la ligne

tout d'abord la base, une ligne inox en 2,5"




On coupe




Une fois ressoudée pour qu'elle soit raccroucie et tombe en face du collecteur et collecteur




On fait pareil pour le spoon n1 pour virer la bride d'origine qui au passage fait une bonne restriction et passer en bride plate



une fois fini





Concernant le moteur, on a aussi bien sur fini le circuit d'huile du carter sec. 2 photos de la partie basse du circuit







et une petite de la baie moteur terminée (manque que la BAR)




Donc la voici dans l'état actuel, plus qu'à regler 2-3 soucis éléctriques et la caisse part en carrosserie pour un ptit moment, le temps de tirer les ailes comme il faut et d'une bonne peinture







Je kif le look du n1 :P







Voilà, j'espere qu'on va pouvoir résoudre ces problèmes electriques rapidement, pour qu'elle puisse enfin etre finie et que je puisse rouler, je commence à vraiment me languir là

jdmracer04 a écrit :

Ca fait pas rire ici

Super projet vivement la fin

ta roulé dans la merde ta vu ?

ca risque de ronfler

Ca avance bien , j'ai hate de voir la suite 8)

jolie poulet sa avance bien
parcontre inverse les roue ar une fois l'auto fini

Putain ça le fait!
Par contre c'est un freinage d'itr à l'arrière?
Il fait ridicule a côté de l'avant








ps: tu as changé de numéro de tel?

nikel

par contre,un petit reproche!
ca sert a rien de mettre un carter sec si c est pour au final avoir les tuyauteries d huile plus basse que le carter ne l aurait été

Le profil me fait saigner d'avance !

binouze, tu l as branché comment ton OCT ?

benR a écrit :nikel

par contre,un petit reproche!
ca sert a rien de mettre un carter sec si c est pour au final avoir les tuyauteries d huile plus basse que le carter ne l aurait été

je me suis dis la meme chose les durites vont vite frotter et se percer

ben t abuses un peu la, un carter oem aurait eté bien plus bas

la la durite t as vite fais de la remonter en la fixant

le soucis du K20 dans EG... avec les EK, il descend pas si bas

en tout cas, clair qu'il va falloir les remonter, ça va pas faire long feux sinon

sinon j'aime bien ton filtre a huile JDM

papa_ep3 a écrit :ben t abuses un peu la, un carter oem aurait eté bien plus bas

la la durite t as vite fais de la remonter en la fixant

surement oui!
mais en attendant elles sont a tout casser a 4cm du sol donc,ca le fait pas du tout!

dis moi c'est quoi le format de ton radia d'huile?

Merci pour les coms

BenR, alcyonneus vous croyez vraiment que j'ai pas pensé à tout ça après tout le temps que ca m'a pris pour passer en carter sec?
Deja la boite de vitesse est bien plus basse, et sur la photo c'est une impression pour la durite, elle n'est pas si basse, la durite est encore à 3,5 cm de moins par rapport au carter stock, pour vous donner une idée la traverse avant est a 10cm du sol, la durite est pas 6cm plus basse hein ^^
Et c'est suffisant étant donné ca position rapprochée de la roue, en plus de ca j'aurais un fond plat donc la durite sera obligé de remonter un peu
Sinon un carter sec ca sert aussi à avoir une meilleur lubrification, et une pression constante dans le circuit d'huile et sur un k20 c'est pas un mal


speedyo , c'est de la terre ^^


adelion , Ah t'as reperé toi pour le le filtre à huile NDM j'avais que ca qui trainait le jour ou j'ai remplis le circuit, dans moins de 300km il vire
Pour les pneus arrières c'est juste provisoire, on les a montés vite fait pour posé la caisse sans faire gaffe, mais c'est parcqu'il faut faut que je redemonte tout pour mettre des goujons neufs

civrac , oui freinage en 260 à l'arrière, c'est vrai que ca fait petit comparé à l'avant mais c'est bien suffisant :P


Nag , moi aussi elle me fait saigner, dans tout les sens du termes

Papa , en fait c'est pas un OCT, c'est un breather tank que je branche sur la bache à huile. Par contre je crois que tu peux virer

Hé bien put*n ... ca rigole pas ici

Chapeau bas l'artiste

ok,ca me rassure meme si oui,je me doutais que tu ne faisais rien a l arrache

Ça va faire mal tout ça

Belle poulette!

Pandax ,

BenR , Pas de soucis, c'est vrai que sur les photos ca peut faire peur mais en vrai ca passe à l'aise

tintin , Merci poulet

jdmracer04 a écrit :Par contre je crois que tu peux virer

je peux virer quoi

ça va envoyé sévère. Magnifique cette EG, vivement qu'elle soit fini

Ste projet de malade!

Respect a toi d'avoir franchit le pas

Rien que l'avant me donne bien envie

Bon courage pour la suite

Ptain comment elle envoi cette EG :lov:... good job dman

rooo cte grosse crampe que je me suis pris