Il régule au moins ton alternateur.
Si je dis pas de connerie,moteur coupé, voltmètre sur la batterie,tu dois avoir dans les 12,4volt.
De la tu démarres,tu devrais tourner toujours autours des 13volts.
De la tu mets des phares dégivrage et plein de truc qui consomme,et là il faut que ça continue a sortir les 13volts environs.
Je suis plus sur des voltages par contre mais ça doit pas être loin.
Amuse toi bien.